產(chǎn)品詳情
高空作業(yè)車的產(chǎn)品特點：
1、 工作斗采用機械自平衡設(shè)計，其作用是工作斗在工作狀態(tài)中姿態(tài)始終保持平衡狀態(tài)。2、 小臂 伸展角度達65°，以便調(diào)整到 作業(yè)位置。一輛奔馳clk28轎跑，型號29354，行駛了9km，因為方向嚴(yán)重跑偏來到維修廠檢測。首先試車，將車開到平直干硬路面，速度在6km/h左右，雙手松開方向盤，車子立刻向右偏離，車輛行駛還不到3m，車子已經(jīng)從原車道換到右邊車道去了，手扶住方向盤，有很明顯的向右拉手的感覺，看來跑偏現(xiàn)象非常嚴(yán)重。回去將車開到四輪定位臺架上，檢測輪胎氣壓、底盤工況、四輪定位，一切正常，數(shù)據(jù)值都在標(biāo)準(zhǔn)值范圍之內(nèi)，而且偏差并不大。（小臂伸展角度測量方式不同，部分廠家標(biāo)注為90°）
3、 上下兩套操作系統(tǒng)，在工作斗上和轉(zhuǎn)臺上均可完成各種作業(yè)動作。
4、 支腿單獨可調(diào)，可根據(jù)作業(yè)地面環(huán)境，單獨調(diào)節(jié)每個支腿，即使地面凹凸不平，也能使整車調(diào)整到平穩(wěn)狀態(tài)。
5、 夜間作業(yè)燈，操作臺上可根據(jù)客戶作業(yè)環(huán)境選裝操作照長途行車后首先要檢查胎壓，其次要檢查輪胎的側(cè)面及接地部分是否有明顯的損傷；另外，還要檢查胎紋間是否有石子等異物。另外一點就是輪胎是否磨損過度也是能夠通過肉眼去判斷的。在經(jīng)過長途行駛后，有些車輪會出現(xiàn)明顯的傷痕、磨損過度或“外傷”，這時候根據(jù)具體情況的不同您可以選擇換上備用輪胎并眷到附近的4s店進一步檢查。此外經(jīng)過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效，這時候顯著的特點就是車輛會出現(xiàn)跑偏、跳動，如果發(fā)生這樣的情況您也需要到4s店進行檢查。明燈，讓夜間作業(yè)更安全。
6、 支腿采用前、后H型結(jié)構(gòu)，受力面更大、穩(wěn)定性更高；能防止車大梁變形或斷裂（注：如支腿采用前V、特別要注意前杠的擾流板距離地面只有1cm，小心注意不要被擦傷。對燃油和潤滑有更高的要求騏達采用了1.6升hr16de全鋁4缸發(fā)動機，這是一款由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的發(fā)動機，同時，由于采用賽車級低磨損真圓內(nèi)徑加工技術(shù)，降低各個部件之間摩擦，讓騏達具有很多優(yōu)點，加速性靈敏度高。正是因為發(fā)動機有這么多優(yōu)點，相對來說對燃油和潤滑也有了更高的要求。建議使用東風(fēng)日產(chǎn)的能的潤滑油，使用相對來說清潔度比較高、標(biāo)號比較高的燃油。后H型的車型，在長時間使用后由于車頭倒掛渦輪增壓，英文名字為turbo，它的引入是為了讓車輛的發(fā)動機可以在不改變缸徑（排量）的前提下輸出更強勁的動力。而它達到這種效果主要是依靠提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。初渦輪增壓技術(shù)是被用在各種賽車上的，由于賽事官方對于參加比賽車輛在發(fā)動機排量上有著限制，渦輪增壓技術(shù)的使用可以讓車輛既滿足了官方對于排量的要求，亦可以讓車輛得到更大的動力輸出。其實在我們車上使用的渦輪增壓器就是一個空氣壓縮器，眾所周知發(fā)動機是靠燃料在機體內(nèi)部燃燒，將熱能轉(zhuǎn)化為動能的一個過程，也就是說車輛所得到的動能多少取決于燃料在機體內(nèi)部燃燒時所發(fā)出的熱量。容易造成車大梁變形或斷裂）。
7、 四個垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖，其作用是油缸到達所需位置后，將油缸鎖住不動，以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥，使工作臂運行更寧波哪里有路燈廣告安裝高空作業(yè)車平穩(wěn)。
高空作業(yè)車的服務(wù)承諾：從交車之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費；產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家服務(wù)手冊在就近服務(wù)站維修。
據(jù)很多客戶反饋，高空作業(yè)車平均1200-2200/天，收入可觀，而且高空作業(yè)車應(yīng)用十分廣泛，工程建設(shè)、高空外墻清洗、園林綠化、廣告牌安裝、廠房維護、路燈檢修、高空電力設(shè)備搶修、樹木修剪、高速監(jiān)控維修、監(jiān)控維修、倉庫設(shè)備檢修、影視廣告拍攝、鋼構(gòu)內(nèi)部固定、高架橋梁的建造
