產(chǎn)品詳情
高空作業(yè)車的產(chǎn)品特點：
1、 工作斗采用機械自平衡設計，其作用是工作斗在工作狀態(tài)中姿態(tài)始終保持平衡狀態(tài)。2、 小臂 伸展角度達65°，以便調(diào)整到 作業(yè)位置。加油地及油品、油類型建議：全程都有97號和93號油中途休息區(qū)建議：沿途稍大些的服務區(qū)基本都是三以上的服務區(qū)，設施完好，干凈舒適，可隨意選擇。趕上吃飯時間均可以選擇簡單的自助餐或拼盤式盒飯，費用從15~4元不等?？谖渡锌?，至少是熱飯熱菜圖個舒服。如果是兩個司機換著開或單人開但體力充沛，可選擇如下休息節(jié)奏：德州休息、泰安休息（午餐）、臨沂休息、淮安休息、無錫休息、杭州休息、天臺休息；臺州休息。每次短則15分鐘，長則3分鐘。（小臂伸展角度測量方式不同，部分廠家標注為90°）
3、 上下兩套操作系統(tǒng)，在工作斗上和轉臺上均可完成各種作業(yè)動作。
4、 支腿單獨可調(diào)，可根據(jù)作業(yè)地面環(huán)境，單獨調(diào)節(jié)每個支腿，即使地面凹凸不平，也能使整車調(diào)整到平穩(wěn)狀態(tài)。
5、 夜間作業(yè)燈，操作臺上可根據(jù)客戶作業(yè)環(huán)境選裝操作照但若停車時間長換入n擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在d擋時，自動變速器一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。誤區(qū)自動變速器車輛高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在n擋位滑行有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發(fā)動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。明燈，讓夜間作業(yè)更安全。
6、 支腿采用前、后H型結構，受力面更大、穩(wěn)定性更高；能防止車大梁變形或斷裂（注：如支腿采用前V、終于看到拓拓節(jié)氣門的真面目了，確實臟啊。我的空濾換的還是挺勤快的，也用膠帶在外面纏了這一點真是有點不解。接下來的過程就拍，因為手太臟了，而且天也快黑了，期間有個朋友給我拿來了一瓶化油器清洗劑，我忍了沖動沒有用，因為這么個冷天噴的確實比擦的要快的多，而且小工具也沒有備的全。死角沒有清干凈~~~，也只能這樣了，以后再清的時候再說吧，我拿著它對著光看，有點小縫隙，估計是給怠速留的進氣孔吧。洗好后開始安裝，相反的步驟安上就行了，后一步是重新接上電瓶的負極，對行車電腦的初始化方法如下：插入鑰匙打開關到儀表板上的燈全亮（不要點火），保持15秒，讓行車電腦在接通電源后重新認識各個部位的狀態(tài)，然后關上拔出鑰匙，過2秒后再次插入鑰匙打開至點火的位置，讓電腦自檢完成后點火運行一會。后H型的車型，在長時間使用后由于車頭倒掛而假昌廠家由于生產(chǎn)工藝粗糙，通常不大注意某些細節(jié)上的處理，尤其是對防護層的處理。如果密封套破損、包裝紙丟失，防銹油或石蠟流失，這種時候即便不是假冒產(chǎn)品，也是損壞產(chǎn)品。您應該向經(jīng)銷商要求退換。如果對退換后的產(chǎn)品還不夠放心的話，可以仿造“過招一”如法炮制，一般情況下臺有個水落石出的的。過招之五：汽配可貌相如果一個人長得尖嘴猴腮的，不管他的本質(zhì)如何，別人印象大多會把他當作壞人。其實，汽配也是。一般來說，合格的零配件表面，既有一定的精度又有程亮的光潔度，越是重要的零配件精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。容易造成車大梁變形或斷裂）。
7、 四個垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖，其作用是油缸到達所需位置后，將油缸鎖住不動，以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥，使工作臂運行更黃岡哪里有賣江鈴高空作業(yè)車平穩(wěn)。
高空作業(yè)車的服務承諾：從交車之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費；產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家服務手冊在就近服務站維修。
據(jù)很多客戶反饋，高空作業(yè)車平均1200-2200/天，收入可觀，而且高空作業(yè)車應用十分廣泛，工程建設、高空外墻清洗、園林綠化、廣告牌安裝、廠房維護、路燈檢修、高空電力設備搶修、樹木修剪、高速監(jiān)控維修、監(jiān)控維修、倉庫設備檢修、影視廣告拍攝、鋼構內(nèi)部固定、高架橋梁的建造
