產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿診斷步驟如下：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外觀進(jìn)行檢查，檢查真空管、線束插頭有無(wú)脫落，是否有漏氣、漏電、漏油及漏水現(xiàn)象。使用故障診斷儀查詢故障碼和數(shù)據(jù)流。用萬(wàn)用表、示波器等設(shè)備進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)以上檢查確定故障原因和部件，進(jìn)行維修或更換配件。排除故障后再次用以上設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。再現(xiàn)故障發(fā)生條件進(jìn)行試驗(yàn)或路試。電噴車之所以會(huì)出現(xiàn)“三冷”故障的原因，多為進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多，噴油器內(nèi)部雜質(zhì)過多。以上3種故障若發(fā)生在新車上，如行駛里程在6萬(wàn)km以內(nèi)的車，建議用戶在車輛每行駛2～3萬(wàn)km時(shí)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗，需注意的是，“透析”、“打點(diǎn)滴”這2項(xiàng)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，因?yàn)榍罢邔?duì)清洗噴油器好，后者對(duì)清洗氣門背部積炭好。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)這個(gè)車齡的車子雖然不錯(cuò)，但車蓋底下的的問題都要浮現(xiàn)了。主要的問題是什么呢？這個(gè)時(shí)候的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，這包括車內(nèi)的各種橡膠管。這個(gè)車齡的車子如果保養(yǎng)不好，一些漏黑油、漏水的問題就會(huì)出來了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會(huì)出現(xiàn)硬化的問題。如果車主保養(yǎng)得好，硬化的問題會(huì)比較遲一點(diǎn)出現(xiàn)，否則，麻煩就開始來了.另外5年左右車子的水缸用了那么久，可能被里面的化學(xué)物腐蝕，有些車子的水缸開始漏水，水缸就該換了。1年的車子這個(gè)時(shí)候，那些在第3和4年更換的東西，差不多該再換一換了，比如說減振器。除此之外，大部分自動(dòng)變速的車子也應(yīng)該在這個(gè)時(shí)候維修自動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速汽車的車子一項(xiàng)忠告：在駕駛自動(dòng)變速的車子時(shí)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候也應(yīng)該換到低檔駕駛，讓不同排檔交替使用，這樣可以延長(zhǎng)自動(dòng)變速箱的使用期。因?yàn)閾碥囎C使用期的關(guān)系，我國(guó)的汽車一般上到了1年就殺車了，如果保養(yǎng)得當(dāng)，每部車子應(yīng)該都能完成它的任務(wù)。后，定期給車子更換黑油、過濾器等等，定期花點(diǎn)小錢，可以省下大錢，在駕駛時(shí)也更有保障。滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，更換舊的自動(dòng)變速箱油。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛4km-45km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。汽車每行駛5km清洗保養(yǎng)一次，或遇abs反應(yīng)過早，過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的是打蠟，更長(zhǎng)久更有效的是進(jìn)行封釉容。無(wú)論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。三：底盤護(hù)理底盤是和地面貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理做一次底盤防銹處理，防銹可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會(huì)影響防銹并縮短防銹時(shí)間。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
