產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿這是不正確的。輪胎氣壓過高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時(shí)的制動(dòng)，增大測滑量(尤其是在雨雪路面上)，對(duì)行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油寧多勿少發(fā)動(dòng)機(jī)在加機(jī)油時(shí)不可多加，也不能少加。機(jī)油加多了會(huì)增加曲軸連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，又會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積碳增加，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加磨損，影響排放。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤建議：如果平時(shí)行車路況較好，可適當(dāng)調(diào)高胎壓，可在提升動(dòng)力的同時(shí)降低油耗。車輛減載可省油與調(diào)高胎壓一樣，減輕車輛負(fù)載也是提升車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率、減低油耗從而減少尾氣排放直接有效的方法之一。無論是卸下備胎甚至只是打掃一下后備廂，“”以后的車輛都能提升一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，從而減輕尾氣污染。建議：只在車上保留必需用品，把可要可不要的掃地出門，降低的油耗會(huì)讓你。劣質(zhì)燃油重污染對(duì)車用汽油有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。如果使用達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)汽油，一是堵塞燃油系統(tǒng)，造成供油不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降；二是影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，嚴(yán)重的將毀壞發(fā)動(dòng)機(jī)；三是抗爆性指標(biāo)不合格，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命危害；四是損壞三元催化器，造成排氣不暢，尾氣不合格?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下近在論壇里面看到了有童鞋的37變速箱有故障，我想是不是大家在使用方法上有什么不當(dāng)或者其他什么原因？因?yàn)槲业男?都兩年多了，很少出問題，這里可以和大家分享一下我找到的有關(guān)標(biāo)致37al4自動(dòng)變速箱的使用和保養(yǎng)方法，希望能對(duì)大家起到作用：不要急加速、急減速，尤其時(shí)速在3km/hr以下千萬不要kickdown，因?yàn)檐囁俨粔蚩煨枰蟮膽T性才得以推動(dòng)車速，這個(gè)時(shí)候如果kickdown離合器的損傷是的。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，當(dāng)磨損后，其內(nèi)部泄漏量增大，所以泵油效率隨之相應(yīng)降低。吸入油泵的油量減少：機(jī)油集濾器用于過濾機(jī)油中較大的機(jī)械雜質(zhì)。粘附在集濾器上的機(jī)械雜質(zhì)會(huì)隨使用時(shí)間的延長而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入機(jī)油減少，引起潤滑系機(jī)油壓力下降，甚至不產(chǎn)生壓力。泵的吸油段，如果油管或接頭處漏氣或油底的機(jī)油嚴(yán)重短缺時(shí)，油泵的吸油腔真空度下降，使機(jī)油泵吸油不飽滿，導(dǎo)致潤滑系機(jī)油壓力過低。泄漏量大：油泵能夠產(chǎn)生壓力的基本原理是機(jī)油在油道內(nèi)流動(dòng)有阻力，如果潤滑系的油道有泄漏，限壓閥調(diào)定壓力過低或關(guān)閉不嚴(yán)、曲軸或凸輪軸頸等處因磨損配合間隙過大，都會(huì)造成潤滑系統(tǒng)的泄漏量增大，系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力會(huì)隨著泄漏量增大而相應(yīng)降低。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
