產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿正確的處理方法是：將柱塞頂棱角部位拉至與柱塞套進油孔中心處平齊，緩緩轉動柱塞，這時會有阻滯感。當轉至某一位置阻滯感消失時，即表明柱塞頂棱角磕碰部位正好在柱塞套進油孔處。記準位置，將柱塞頂棱角推出柱塞套，用細砂條修磨磕碰部位。修磨時，細砂條平面與柱塞軸線呈45，輕輕推拉幾下，以消除棱角毛刺即可。但不得修磨過多，以免影響各缸供油起始角的一致性與供油量的均勻性。對于卡滯的新噴油泵，可采用以下方法處理：向噴油泵及調(diào)速器內(nèi)注入適量的汽油或柴油，反復轉動凸輪軸，使噴油泵挺柱和調(diào)速器飛球等部件運動自如，防止銹蝕發(fā)卡，導致柴油機飛車。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉機構采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉臺各轉動聯(lián)結軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側防護結構設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結構，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉動連接部位增加自潤有時還可換上好的總成或零件進行對比試驗。查看輪胎：有沒有扎釘，有沒有夾石頭，胎壁有沒有鼓包，或者胎壁有沒有被刮傷的，查看輪胎是否維持標準胎壓值。氣壓過低輪胎經(jīng)常缺氣行駛會碾壞輪胎造成爆胎，胎壓過高會增大被異物刺破的幾率，因為載高胎壓的時候輪胎胎面過度拉張，變的更脆弱，扎透的概率更大。檢查散熱系統(tǒng)：保證風扇、散熱器等部件的機件靈敏。檢查水箱是否缺水，如果缺水應及時加滿。也可以在后備箱里放一桶水，以備不時之需；長途行駛或者長時間行駛時注意水溫，如果水溫過高，停車休息；堵車時可以把空調(diào)關掉，降低水溫上升的速度。滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下常規(guī)檢查9大項不可少肖志剛表示，一般私家車一年行駛2萬公里左右，這時對車的保養(yǎng)很關鍵，除需要特別注意的項目之外，常規(guī)檢查也不可少，應從以下9項常規(guī)項目入手進行檢測和保養(yǎng)。檢查傳動皮帶、排氣系統(tǒng)、蓄電池狀況；更換機油和機油濾芯；檢查、清潔空氣濾清器；檢查制動系統(tǒng)的性能及制動液的質(zhì)和量；檢查轉向系統(tǒng)及助力油的質(zhì)和量；檢查底盤各球頭拉桿防塵罩；檢查前后懸架的狀況；檢查輪胎的狀況；檢查空調(diào)系統(tǒng)的性能。肖志剛表示，做好常規(guī)保養(yǎng)才能讓車操控起來更順暢，及時消除小毛病，車會使用得更長久。料，外型美觀，精度高；
7、 結構件及配套件輕量化設計，按住玻璃升降器不松手很多車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關。使用電動玻璃升降器升降玻璃時，當玻璃降到底或升到頂時，一定要及時松手，否則與車輛機械部件較勁，電動機自然只能。拉著手制動開車有經(jīng)驗的老司機表示，在控制車速時要多用擋位，及早預見，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發(fā)動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記松手制動。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉臺雙向360°連續(xù)回轉，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
