吉安藍(lán)牌吸糞車低價(jià)定制

數(shù)量(輛) 價(jià)格
666 666.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北 隨州市
  • 發(fā)布日期:2020-10-23
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程力專用汽車股份有限公司

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  • 聯(lián)系人:宮經(jīng)理
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  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 貿(mào)易公司-集體企業(yè)
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:80分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌程力威型號(hào)clw
排量其他燃料種類柴油
排放標(biāo)準(zhǔn)其他認(rèn)證IOS9001-2000
馬力150-200馬力噸位10t-20t
額定成員數(shù)3加工定制
底盤型號(hào)EQ生產(chǎn)地址湖北隨州

產(chǎn)品詳情

主持人:好的。網(wǎng)友:如果買車在4s店加裝一些電子設(shè)備會(huì)不會(huì)發(fā)生法律問題?彭飛:首先講這位網(wǎng)友肯定是法律意識(shí)非常強(qiáng),在這些加裝設(shè)備里面,剛才我們已經(jīng)提到加裝設(shè)備方面,我們是建議網(wǎng)友盡量不要加裝。但是有一些必要的東西,比如像剛才說(shuō)的那款車沒有防盜,為了讓他更踏實(shí),我們會(huì)提供一定的產(chǎn)品,但是我們會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選,再一個(gè)我們也負(fù)責(zé)保修。主持人:在沒有得到4s店允許的情況下,不要加裝?彭飛:對(duì),比如在街邊的店加裝可能會(huì)發(fā)生這樣的情況,工作人員可能不是很細(xì)心,在接線的時(shí)候,發(fā)生火線和地線的搭鐵,就容易發(fā)生自燃的現(xiàn)象。
吉安藍(lán)牌吸糞車低價(jià)定制
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方,8立方,10立方,15立方,18立方,22立方,36立方等各種大小型吸污車,清洗吸污車,吸糞車,聯(lián)合疏通車,專業(yè)疏通下水道,清理化糞池,頂管工程專用抽泥漿!

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吉安藍(lán)牌吸糞車低價(jià)定制
東風(fēng)天錦15方吸污車配置:東風(fēng)天錦底盤,康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和康斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(可自選),大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積15方,配備375馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
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東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車,配備大馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更大,吸力更大,可用于非開挖工程,專業(yè)抽泥漿,更專業(yè)更值得信耐

東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置:東風(fēng)天龍?jiān)b底盤,康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī),SK-40大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積22方,配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),天津通潔270升高壓清洗泵,罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼,罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個(gè)自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。

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東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置:東風(fēng)天龍?jiān)b底盤,420馬力發(fā)動(dòng)機(jī),SK-40大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積30方,配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī),270升高壓清洗泵,一個(gè)自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。

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吉安藍(lán)牌吸糞車低價(jià)定制
東風(fēng)天錦清洗吸污車配置:
采用東風(fēng)天錦原廠底盤,4700軸距,6檔變速箱,900鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有康明斯180馬力,康明斯210馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積14立方,罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度6mm,罐體封頭8mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動(dòng)泄壓閥(當(dāng)壓力過(guò)剩可自動(dòng)泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
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清洗部分:配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個(gè)高壓噴嘴,帶自動(dòng)回位卷盤壓力表,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
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東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置:
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤,3308軸距,5檔變速箱,700鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī),全柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積6立方,罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度5mm,罐體封頭6mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動(dòng)泄壓閥(當(dāng)壓力過(guò)??勺詣?dòng)泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分:配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個(gè)高壓噴嘴,帶自動(dòng)回位卷盤壓力表,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
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有經(jīng)驗(yàn)者自然而然地嘗試以推車啟動(dòng)的方式將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),此種方法看似容易,其實(shí)還是有一點(diǎn)竅門。首先要確定不能啟動(dòng)的原因是電路問題還是其它問題,要分辨也不難,扭動(dòng)車鑰匙至on位置,檢查喇叭和前照燈,如果喇叭不響,前照燈不亮,表明蓄電池的電量已快耗盡。這是因?yàn)槟ν熊嚨男铍姵厝萘枯^小,停放一段時(shí)間后由于不斷自放電而導(dǎo)致電量不足,這沒有什么大不了,只要摩托車發(fā)動(dòng)后,行駛一段距離還會(huì)將蓄電池充足。當(dāng)然,若蓄電池已經(jīng)壽終正寢,發(fā)動(dòng)后仍無(wú)法對(duì)其正常充電,就應(yīng)該盡快更換了。也可以用突然踩下或松開加速踏板的方法來(lái)改變混合氣的濃度,在突然踩下加速踏板時(shí),混合氣變濃,反饋電壓應(yīng)上升;突然松開加速踏板時(shí),混合氣變稀,反饋電壓應(yīng)下降。如果氧傳感器的反饋電壓無(wú)上述變化,表明氧傳感器已損壞。另外,氧化鈦式氧傳感器在采用上述方法檢測(cè)時(shí),若是良好的氧傳感器,輸出端的電壓應(yīng)以2.5v為中心上下波動(dòng)。否則可拆下傳感器并暴露在空氣中,冷卻后測(cè)量其電阻值。若電阻值很大,說(shuō)明傳感器是好的,否則應(yīng)更換傳感器。汽車氧傳感器外觀顏色的檢查。從排氣管上拆下氧傳感器,檢查傳感器外殼上的通氣孔有無(wú)堵塞,陶瓷芯有無(wú)破損。如有破損,則應(yīng)更換氧傳感器。通過(guò)觀察氧傳感器部位的顏色也可以判斷故障:淡灰色:這是氧傳感器的正常顏色;白色:由硅污染造成的,此時(shí)必須更換氧傳感器;棕色:由鉛污染造成的,如果嚴(yán)重,也必須更換氧傳感器;黑色:由積碳造成的,在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后,一般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,蓄電池電荷容量偏小,則在起動(dòng)阻力大時(shí),小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,勢(shì)必加速單位時(shí)間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng),使蓄電池溫度升高,極板因過(guò)負(fù)荷而彎曲,結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落,極板早期損壞,從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會(huì)發(fā)生上述問題,但不能充分利用其活性物質(zhì),使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量,一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇,應(yīng)根據(jù)起動(dòng)機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。該車曾經(jīng)在其他汽車維修廠進(jìn)行修理,多次清洗過(guò)閥體總成,但故障未能解決。對(duì)于這種較為特殊的情況,維修人員沒有類似故障的相關(guān)維修經(jīng)驗(yàn),所以維修人員也沒有很好的方法。于是維修人員并未拆檢這輛故障車,而是先查閱相關(guān)資料,再結(jié)合故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,后確定維修方案。一般來(lái)說(shuō),手動(dòng)變速器由于離合器或變速器自身故障,發(fā)生無(wú)法掛入擋位的情況是較常見的,也是較容易理解的。然而自動(dòng)變速器換擋桿控制的只是調(diào)壓閥,由調(diào)壓閥來(lái)切換對(duì)各機(jī)械執(zhí)行元件組的控制油路,以便達(dá)到對(duì)擋位的控制。
 

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