產(chǎn)品詳情
清洗吸污車正確的使用方法
春季打蠟,就相當(dāng)于給愛車穿上“隱形外衣”,能夠有效防止漆面褪色老化。行動(dòng)秘笈:目前市場(chǎng)上的車蠟品類繁多,車蠟的選用要慎重;選擇不當(dāng)不僅不能保護(hù)車體,反而使車漆變色。應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點(diǎn)、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對(duì)于高級(jí)轎車,可選用車蠟;對(duì)普通車輛,用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可;對(duì)于新車,涂上光蠟以保護(hù)車體的光澤和顏色;行駛環(huán)境較差時(shí),則用保護(hù)作用突出的樹脂蠟比較合適。
清洗吸污車在工作過程中請(qǐng)嚴(yán)格按照步驟操作,以免減少吸污泵及吸污車的使用時(shí)間:
1、抽液時(shí)的操作步驟:
(1)把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊,使之不漏氣。
(2)將吊桿吸液管插入液面。
(3)把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。
(4)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,踏下離合器,掛上取力箱手柄,慢慢抬起離合器,使真空泵開始工作。
(5)當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時(shí),應(yīng)注意觀察液位顯示器,當(dāng)液面達(dá)到警戒線時(shí),應(yīng)立即打開減壓閥,同時(shí)拉下取力箱手柄,使真空泵停止工作。
(6)工作完成后,將膠管抽出液面,放回側(cè)箱里面裝好。
2、排液時(shí)的操作順序:
(1)關(guān)好減壓閥。
(2)把四通閥搬到排的位置。
(3)把吸液管對(duì)準(zhǔn)排液處。
(4)使真空泵工作。
(5)排完液體后,停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。
中型吸污車車輛詳情介紹
使用高壓清洗功能一般注意事項(xiàng)
1、作業(yè)時(shí),操作者不得離開操作柜,以便及時(shí)處理萬(wàn)一出現(xiàn)的不測(cè)事故。
2、作業(yè)時(shí),先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi),再開三道閥,不得靠近噴頭,以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識(shí)
高壓清洗車也稱之為管道疏通車,通過高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等,清洗公路、廣場(chǎng)地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置,安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴,可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等,緊急時(shí)可用于救火。
吸污車(Suction sewage truck)吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運(yùn)輸方便,適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠(yuǎn),特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸,尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分,管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成,隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng),罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒,具有真空度高(比吸糞車的吸力更大)、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能,在真正意義上是一車多用)。
東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計(jì)特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸,清撈,裝卸,管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝,
具有下列特點(diǎn):
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度;相對(duì)于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻,吸力強(qiáng),工作平穩(wěn)可靠,操作簡(jiǎn)單,維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵)
2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵,¢19 PVC夾層鋼絲管60米,10個(gè)不同推力清洗噴頭,適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵,垂直吸程9-10米,流量:1.5m3/min;8米吸污管,罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊,獨(dú)立罐體,外形美觀;獨(dú)立系統(tǒng),操作簡(jiǎn)便,性能良好。
質(zhì)量方針:創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè);造用戶滿意產(chǎn)品;樹國(guó)內(nèi)知名品牌。
質(zhì)量目標(biāo):建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系;整車一次交檢合格率≥92%,三年內(nèi)每年遞增1%以上;整車出廠合格率百分之100;顧客滿意度≥90%,三年內(nèi)每年遞增1%以上。
質(zhì)量承諾:公司對(duì)產(chǎn)品100負(fù)責(zé);服務(wù)讓顧客100滿意。
售后服務(wù)及質(zhì)保范圍
一、培訓(xùn)人員:
1、由我廠安排高級(jí)工程師組織集體培訓(xùn),學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作;
2、通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求;
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能;
二、按程序能熟練的操作;
三、能排除一般技術(shù)故障。
二、維修分支機(jī)構(gòu).地點(diǎn).技術(shù)力量.聯(lián)系方式;
1、分支機(jī)構(gòu):“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”;
2、地點(diǎn):所在省.地.市.縣均有;
3、技術(shù)力量:按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級(jí)的 。
三、免費(fèi)維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間:終身;
2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),行駛10000公里內(nèi)六個(gè)月免費(fèi)修理(不包括易損件);
3、全天候24小時(shí)服務(wù)到位;
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除,無故障積極預(yù)防。
四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式
1、方式:在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨;
2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
此外,新發(fā)動(dòng)機(jī)或大修發(fā)動(dòng)機(jī)與舊發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞選型可根據(jù)實(shí)際情況有所不同。比如,在發(fā)動(dòng)機(jī)較新時(shí),選用火花塞應(yīng)趨向熱型;使用時(shí)間校長(zhǎng)的舊發(fā)動(dòng)機(jī)因性能下降,火花塞容易產(chǎn)生過多的積炭和被油污損,選用火花塞應(yīng)趨向中型或冷型,以提高火花塞抗油污的能力。忌安裝過緊。火花塞安裝時(shí)一定要符合規(guī)定的扭矩。用專用工具安裝時(shí),一般不會(huì)超過,但若用力過大、過猛或用梅花扳手安裝時(shí)、則常會(huì)損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣,膨脹槽斷裂而導(dǎo)致火花塞報(bào)廢;但也不可安裝過松,否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。封釉美容是通過震拋原理將鏡面釉壓進(jìn)車漆紋理中,形成網(wǎng)狀保護(hù)膜,可以隔絕空氣,避免氧化,達(dá)到使漆面增亮、增硬、抗酸堿、抗氧化、抗風(fēng)沙、抗紫外線等多重功效。封釉后,車身由于老化而變色脆化的漆皮及長(zhǎng)年腐蝕形成的氧化層會(huì)一并除掉,車漆又恢復(fù)到新車時(shí)的光彩。2.底盤防銹汽車底盤是容易遭到腐蝕的部位,它會(huì)影響汽車的使用壽命。長(zhǎng)年行駛的汽車、底盤上必然會(huì)附著一層厚厚的油污,局部還會(huì)生銹,嚴(yán)重影響散熱,腐蝕車體。若傳感器工作失常,將導(dǎo)致混合氣控制的過濃或過稀,多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)冷起動(dòng)困難,怠速不良和油耗增加等現(xiàn)象。該傳感器,ecu會(huì)存儲(chǔ)記憶并警告。該傳感器的檢測(cè)方法是:拔下傳感器線束插頭,拆下傳感器;將傳感器置于水中并對(duì)水加熱,同時(shí)測(cè)量在不同溫度下傳感器兩接線端之間的電阻;將測(cè)得電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值比較。如不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)予以更換。溫度電阻622.241.16.68.253.節(jié)氣門位置傳感器故障該傳感器是將節(jié)氣門位置信號(hào)傳導(dǎo)給ecu,ecu利用該信號(hào)和其它信號(hào)一起決定發(fā)動(dòng)機(jī)即時(shí)的工況。原因:膨脹閥感溫頭磨破,封住的冷媒全部泄漏了,致使膨脹閥的閥孔關(guān)閉,無法實(shí)現(xiàn)制冷劑循環(huán)。排除方法:更換膨脹閥,然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑,故障即可排出。故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)不吸合,空調(diào)系統(tǒng)不工作,系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力正常(.5~.7mp。原因:空調(diào)系統(tǒng)片失效、空調(diào)繼電器失效,熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機(jī)連接線索接觸不良,冷凝器電子風(fēng)扇連接線索接觸不良。排除方法:對(duì)上述零部進(jìn)行檢查,對(duì)失效零部件進(jìn)行更換,即可排出故障。