梧州22噸抽糞罐車制造企業(yè)

梧州22噸抽糞罐車制造企業(yè)

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。

清除故障碼將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到off位置。起動發(fā)動機(jī)并在consult-ⅱ診斷儀顯示屏上，依次觸摸“start（nissanbasedvhcl）”、“abs”、“self-diagresults”（自診斷結(jié)果）、“erasememory”（清除存儲數(shù)據(jù)），以清除dtc存儲信息。如果無法清除錯誤存儲信息，重復(fù)從步驟4開始的操作。再次執(zhí)行自診斷，確認(rèn)診斷存儲信息已被清除。進(jìn)行終檢測時，以3km/h或更高的速度駕駛車輛約1min。原題：淺談現(xiàn)代汽車氧傳感器的故障檢檢測與維修：汽車氧傳感器故障會對發(fā)動機(jī)的工作、汽車運行的經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放造成很大的影響.敘述現(xiàn)代汽車氧傳感器的工作原理，故障現(xiàn)象及檢測與維修的基礎(chǔ)知識.關(guān)鍵詞：汽車排放控制氧傳感器檢測與維修隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的急劇增加，汽車排放對大氣的污染已經(jīng)構(gòu)成了公害.它惡化了人類的生存環(huán)境，影響了人們的身體健康，已發(fā)展成為嚴(yán)重的社會問題。在有些大城市，汽車廢氣排放已經(jīng)接近或超過環(huán)境容量。另外一種令車主忽視的就是發(fā)動機(jī)防凍冷卻液了，認(rèn)為此液在消耗缺失的時候添加水就行了，好一點的在夏天加純水，冬天在添加防凍液。這些都是錯誤的，該液的作用不光是冷卻和防凍，由于現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的工作溫度較高還要防沸，與其接觸的各種材質(zhì)都不但不能受其腐蝕，還要得到保護(hù)，同時在其長時間的工作過程中不結(jié)垢，自身的氧化要小。就是以上這些原因使得冷凍液不能被稀釋，且不同品牌不能混用（化學(xué)成分不同，易發(fā)生反應(yīng)）。由于市售的剎車油的品質(zhì)差別較大，雖然爆出通過加熱測其沸點和低溫是看其流動性的辨別好壞的方式，但考慮到現(xiàn)購置檢測工具和時間因素，我還是選擇了4s.另一項選擇4s的項目就是燃油濾清器了，原因是為了油路和噴嘴的正常工作盡可能的得到保證。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動的方向上后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。機(jī)油太多──出故障當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。如果機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。