產(chǎn)品詳情
麗水4噸吸污車官方網(wǎng)站
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國(guó)服務(wù)站名錄。
粗痕修復(fù)劑可以把汽車上細(xì)微的刮痕復(fù)原80％，把汽車外裝上的污點(diǎn)、油漆、焦油可以完全清洗掉。隔離霜———防水膜好的防水膜不同于傳統(tǒng)的短期液態(tài)防水膜，此防水膜是在高透明pet薄膜上面做特殊防水涂層，貼在玻璃經(jīng)太陽(yáng)光紫外線24小時(shí)照射后?熏就可以發(fā)揮不沾水的作用，可隨車終生長(zhǎng)期用于汽車倒車鏡和前、后擋風(fēng)玻璃，為您在雨天的出行駕駛提供的方便。其以超微細(xì)的組分有規(guī)則排列形成樹脂防雨鍍膜，雨水濺到玻璃上，瞬間便滑落，同時(shí)還能起到清潔干燥的作用。檢查gim的電源線、搭鐵線以及線束插頭，沒有發(fā)現(xiàn)可疑情況；斷開網(wǎng)關(guān)模塊gim，故障現(xiàn)象并沒有排除。看來問題的關(guān)鍵很可能是k總線故障，維修人員懷疑k總線有干擾信號(hào)。從車輛通訊網(wǎng)絡(luò)可以看出，連接在k總線上的模塊主要是車身電氣模塊，一共有6個(gè)。車身控制單元bcu與駕駛員車門組合開關(guān)ddm是通過另外一根硬線進(jìn)行通訊，自動(dòng)空調(diào)控制單元atc與bcu之間通過專用的k總線通訊。k總線的正常信號(hào)是～12v變化的脈沖信號(hào)，用示波器觀察k總線信號(hào)，無論是信號(hào)的幅度、頻率還是形狀都沒有發(fā)現(xiàn)明顯的異常。機(jī)油泵的拆卸與檢查。機(jī)油泵是潤(rùn)滑系中的重要部件，它的技術(shù)狀況直接影響潤(rùn)滑系的正常工作。機(jī)油泵經(jīng)長(zhǎng)期工作受到磨損時(shí)，將造成泵油壓力降低和泵油量減少，以及其他機(jī)械故障。拆下機(jī)油集濾器和油管，用厚薄規(guī)檢查機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪齒面間隙與機(jī)油泵的軸向間隙。機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪齒面間隙磨損極限為.2mm；機(jī)油泵軸向間隙磨損極限為.15mm。拆下機(jī)油泵緊固螺釘，分開泵蓋和泵殼，取下襯墊和被動(dòng)齒輪。如果更換傳動(dòng)齒輪，應(yīng)用挫刀挫掉傳動(dòng)齒輪橫銷頭部，銑出橫銷，壓下傳動(dòng)齒輪。測(cè)量m62插頭的2號(hào)端子與接地之間的電阻，沒有發(fā)現(xiàn)異常，晃動(dòng)該線路并同時(shí)拍打車內(nèi)的各個(gè)部件，終于發(fā)現(xiàn)在晃動(dòng)駕駛員座椅時(shí)m62插頭的2號(hào)端子對(duì)地短路了。拔下座椅下方的線束接頭，晃動(dòng)該線束，情況沒有變化，看來問題出在座椅上。英菲尼迪ex35電動(dòng)座椅故障排除：拆下駕駛員座椅，剝開座椅線束，發(fā)現(xiàn)座椅腰部支撐開關(guān)的電源線已經(jīng)磨破，這會(huì)造成線路搭鐵短路。包裹破損的線路，重新布置線束的走向，裝復(fù)試車確定故障排除。
