產(chǎn)品詳情
底盤配置：3800軸距，潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5km－1km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）常規(guī)情況下，汽車每行駛1km-15km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。發(fā)動(dòng)機(jī)可選云內(nèi)150馬力、朝柴 170馬力、玉柴140馬力，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，電動(dòng)門窗，中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，億豐SK -12水循環(huán)泵,德國(guó)品孚215流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個(gè)標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個(gè)100口徑的吸污口，1個(gè)100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，也不能等到油完全干了再加。當(dāng)燃油表的指針接近或剛剛指向紅線時(shí)，就該考慮加油了。訣竅四：早晚加油省錢實(shí)例回顧：張女士是個(gè)細(xì)心人，平時(shí)都會(huì)仔細(xì)觀察車的油耗狀況。近，她通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)，加相同數(shù)量的油，在早上加要比中午加起碼多開二三十公里。記者請(qǐng)教了中石油的工作人員，得到答復(fù)是：夜間或凌晨加油的確會(huì)比較劃算。因?yàn)槠褪且泽w積而不是以重量計(jì)費(fèi)，根據(jù)熱脹冷縮原理，溫度較低的夜間、凌晨汽油體積比較小，因此花同樣的錢可以多加一些油。帶氣吹水功能，日本公司開發(fā)的電動(dòng)汽車用新型vrla蓄電池，其電壓規(guī)格有單體2v和4v，采用貧液式和極板水平設(shè)計(jì).飯板間的間距很小，不會(huì)出現(xiàn)電解液分層，脫落物質(zhì)向下移動(dòng)有極板擋住，電池底部無(wú)脫落物堆積。treosorce公司的12vl12a·h電動(dòng)汽車用水平蓄電池，其用3小時(shí)率放電質(zhì)量比能量為5w·11/kg，8%ⅸ)d(放電深度)的循環(huán)壽命大于9次。德國(guó)陽(yáng)光公司的電動(dòng)汽車用鉛酸蓄電池采用膠體電解質(zhì)設(shè)計(jì)，經(jīng)檢測(cè)其6v、16a·h電池的預(yù)期壽命可達(dá)到4年，具有熱容量大、溫升小等優(yōu)點(diǎn).美國(guó)arias公司于1994年推出雙極性電動(dòng)車用鉛酸蓄電池，其結(jié)構(gòu)技術(shù)獨(dú)特。帶淋管裝置將該處修復(fù)后，重新檢測(cè)a1腳與a2腳之間的電阻為61.6ω。接通點(diǎn)火開關(guān)m位，檢測(cè)a1腳和a2腳的電位分別為2.35v和2.57v。用診斷儀刪除故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作恢復(fù)正常，故障排除。故障分析凱旋轎車的can動(dòng)力網(wǎng)有如下特性：智能控制盒bsi和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦處在can動(dòng)力網(wǎng)的二終端，bsi和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中各有12ω的電阻，can動(dòng)力網(wǎng)兩根網(wǎng)線之間的標(biāo)準(zhǔn)電阻為6ω（當(dāng)can動(dòng)力網(wǎng)沒有故障時(shí)，維修人員多次實(shí)際測(cè)量?jī)筛W(wǎng)線的電阻都稍大于6ω）。。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：
