產(chǎn)品詳情
底盤配置：3800軸距，汽車自燃的主要原因1.漏電漏油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線圈的溫度很高，使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產(chǎn)生高壓電漏電，引發(fā)漏電處溫度不斷升高，引燃發(fā)動(dòng)機(jī)化油器等泄漏的汽油，導(dǎo)致著火燃燒。泄漏的汽油是可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。當(dāng)車內(nèi)燃油泄漏時(shí)，機(jī)動(dòng)車本身就有很多可以引燃汽油著火的火源，像點(diǎn)系產(chǎn)生的高壓電火花、蓄電池外部短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣產(chǎn)生的灼熱高溫或噴出的積碳火星等，漏油點(diǎn)多在接頭處、橡膠管接觸熱體外易摩擦處（活活動(dòng)桿）、固定部位與非固定部位結(jié)合處等薄弱地方。改裝不規(guī)范一些用戶在車上加裝cd機(jī)、增光器，或者隨意加大車燈瓦數(shù)，但這些改裝通常缺乏專業(yè)人員的指導(dǎo)，容易造成電路負(fù)荷增多，又由于改裝后沒有相應(yīng)加粗電線，出現(xiàn)短路現(xiàn)象就在所難免。在太陽下暴曬的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)溫度就會(huì)達(dá)到4℃以上，由于不專業(yè)改裝造成電路包裹不好，在夏季高溫下汽車更容易產(chǎn)生電火花?；鸹ㄈ魮糁杏吐?，就會(huì)導(dǎo)致汽車自燃。車檢不及時(shí)除了以上兩種常出現(xiàn)的自燃原因，車輛自燃還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或接線柱未及時(shí)清理、橡膠材質(zhì)的油路老化龜裂造成汽油泄漏、摩擦造成靜電等原因造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)可選云內(nèi)150馬力、朝柴 170馬力、玉柴140馬力，萬里揚(yáng)6檔變速箱，電動(dòng)門窗，中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，億豐SK -12水循環(huán)泵,德國品孚215流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個(gè)標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個(gè)100口徑的吸污口，1個(gè)100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，出行前規(guī)劃好路線，減少行車?yán)锍?，不僅省油，也能避免因?yàn)樽咴┩髀?、心情急躁而帶來的各種危險(xiǎn)開車操作。規(guī)劃好路線的方法很簡(jiǎn)單，買個(gè)gps或者每次出發(fā)前上網(wǎng)通過百度或谷歌的地圖功能查詢好路線，記下來即可。女車主還可以做些什么一般師傅建議我們，平時(shí)駕車要學(xué)會(huì)如何看“三油、三水”?！叭?、三水”指機(jī)油、變速箱油、剎車油，水箱水、雨刷水、電瓶水。對(duì)于女車主來說，看起來似乎有點(diǎn)“高難度”，其實(shí)不然。只要學(xué)會(huì)了如何開啟發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，并按照使用說明書上的指示，認(rèn)清楚水箱水、雨刮水等各個(gè)部位，然后待車?yán)鋮s時(shí)，逐一用一根棍子檢查液體高度，即輕松完成“三油、三水”的檢查工作。帶氣吹水功能，考慮到汽車的輕量化設(shè)計(jì)潮流，“軟防護(hù)派”確實(shí)顯得既有效又經(jīng)濟(jì)，但基于標(biāo)準(zhǔn)化的碰撞實(shí)驗(yàn)結(jié)果其實(shí)并不能夠涵蓋一切突發(fā)的車輛事故，所以在極端的事故中這些車輛的安全性還是有待進(jìn)一步研究。被動(dòng)安全之“硬防護(hù)派”從人們的直觀印象來說，車身鋼板越厚越硬、車室結(jié)構(gòu)越堅(jiān)固，在發(fā)生事故時(shí)變形量也就會(huì)越小，安全性自然更高。的確，同樣尺寸的車在互相的碰撞中，“體重”往往具有優(yōu)勢(shì)。在不少消費(fèi)者心目中，以德國車為代表的歐洲車是“硬防護(hù)派”的代表。帶淋管裝置故障現(xiàn)象：故障車是一輛23款上海大眾帕薩特b51.8t轎車，搭載德國zf公司生產(chǎn)的1v型(5hp-19fl)手/自一體5速電控自動(dòng)變速器，行駛里程為12萬km。此前該車的變速器曾經(jīng)在其他修理廠維修過，這次來維修的故障是無倒擋、前進(jìn)擋沖擊、無爬行及變速器內(nèi)部異響。故障檢修：該廠維修人員在接車后進(jìn)行了檢修，但維修進(jìn)行到一定程度后難以繼續(xù)。筆者接車后，向維修人員詢問了他們的維修經(jīng)過。維修人員是這樣陳述的：首先連接故障診斷儀對(duì)變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行了檢測(cè)，只發(fā)現(xiàn)了1個(gè)p73的故障碼。。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：
