產(chǎn)品詳情
底盤配置：3800軸距，如解放cal91伸張行程阻力為2156~2646n，壓縮行程阻力為392~588n；東風(fēng)車伸張行程阻力為245~338n，壓縮行程阻力為49~686n。如果沒有試驗條件，我們還可以采用一種經(jīng)驗做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無空程感，則表明減震器基本正常。發(fā)動機可選云內(nèi)150馬力、朝柴 170馬力、玉柴140馬力，萬里揚6檔變速箱，電動門窗，中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板所以很多消費者都不會參與到這些檢測活動中。上面說的一些名不副實和借機增加修理明目的情況的確實是廣泛存在的，但是筆者認為車主們也不必對檢測不聞不問。還是抓住這些免費的機會去了解一下自己的愛車健康，并對車輛的性能和情況有個詳細的了解，也讓愛車過個好年。首先，很多廠家都是委托4s店來進行全車的免費檢測和保養(yǎng)的，所以4s店收了廠商的費用也會認真的為車輛進行一些必要的檢查和保養(yǎng)。并且有些廠家會在這些檢測保養(yǎng)中對自己的車輛做一些諸如電腦消除故障碼，ecu升級等重要的項目，如果車主錯過這樣的機會可能就會增加車輛出現(xiàn)系統(tǒng)故障的機會。，億豐SK -12水循環(huán)泵,德國品孚215流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，對于像我們這些剛買車的消費者來說，在駕駛過程中難免會出現(xiàn)一些刮蹭或者碰撞，這其中玻璃、前后杠都是易損壞的部件。在這些部件的比較上，我們不難看出，上海大眾明銳499.78元的維修保養(yǎng)成本要遠遠低于一汽-大眾速騰7915元的維修保養(yǎng)成本，并且低了接近3余元。在這一回合的較量中上海大眾明銳可以說把速騰遠遠的甩在了后面。從這一方面也不難看出，上海大眾斯柯達明銳對于用戶來說更加實惠。經(jīng)過四個回合的比較，我想大家也一定有了一個比較清晰的認識了。10個標配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，各缸缸壓中為65kpa，比正常車低2kpa左右，檢查了一下高壓火和油壓都正常，認為正時不對的可能性較大。在不能確定正時標記是否正確的情況下，只能通過凸輪軸的位置和活塞的高度來進行安裝。然而這款發(fā)動機的凸輪軸軸承和氣門室蓋為一體，不可能在拆解后查看凸輪位置，因此只有根據(jù)活塞高度進行安裝，于是決定用百分表看活塞上止點和氣門重疊角。然而遺憾的是該修理廠因百分表長期擱置不用，早已找不到了。在這種情況下，只有采用簡單的方法，即用改錐來感覺活塞的上止點。1個100的排污口，因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冷卻液的水平會多少有些變化，不容易看準確。正常情況下，冷卻液的高度應(yīng)在標尺的點和點之間。假如冷卻液異常增多，表明發(fā)動機有潛在的問題。可先將多余的冷卻液排出，使其降至點與點之間，然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即進行修理；如冷卻液的水平降到點以下，說明發(fā)動機缺水，會導(dǎo)致過熱，嚴重時損壞發(fā)動機。補充冷卻液是廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品，如不是在特別緊急的情況下，不要加水。帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實物為準）：
