產(chǎn)品詳情
底盤配置：3800軸距，一輛豐田普拉多事故車，該車在修復后出現(xiàn)了左后電動車窗控制開關能控制車窗升降，但無自動控制升降和防夾功能，同時駕駛側的主開關不能控制左后電動車窗升降的故障，其他車窗自動控制升降和防夾功能正常。欲維修該車的故障，須對該車電動車窗系統(tǒng)的控制原理有所了解。該車裝備了車身局域網(wǎng)，電動車窗控制網(wǎng)絡是由多路傳輸網(wǎng)絡主開關（內置于駕駛側車門）、前排乘客側多路傳輸網(wǎng)絡開關（內置于前排乘客側車門）、后車門多路傳輸網(wǎng)絡開關（內置于后排左右側車門）及mpx（車身多路控制）ecu組成。發(fā)動機可選云內150馬力、朝柴 170馬力、玉柴140馬力，萬里揚6檔變速箱，電動門窗，中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質碳鋼板至此，維修人員對該車的故障過程清楚。正常情況下，在用戶拔掉鑰匙鎖車后的一個很短的時間里，發(fā)動機控制單元會指令雙密封繼電器吸合3s，目的是對供油系統(tǒng)內汽油加壓以便下次容易起動發(fā)動機，同時也變速器的電磁閥以防卡滯。而該車由于雙密封繼電器中的拉簧脫落，導致動觸點有時彈不起來，于是蓄電池一直對汽油泵和變速器電磁閥供電，而這兩個用電設備功率不小，所以一夜之間耗盡了蓄電池的電量。而這兩個用電設備工作時的聲音很小，儀表上也不顯示，所以用戶一般不會覺察到。，億豐SK -12水循環(huán)泵,德國品孚215流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，它對于后擋風玻璃、側面玻璃同樣有效。通過防雨劑處理玻璃，也可以除去雨、霜、冰、泥漿，提高能見度，使玻璃表面的疏水性提高不小，令駕駛者在雨中的視覺更開闊。車主使用時注意，將這種防雨劑倒于干布上上，然后均勻地涂抹在玻璃表面，形成輕微的薄霧。幾分鐘后，可用干布擦拭，以除去后的薄霧直至清晰透明，涂擦時注意，液體不要濺出，在玻璃面以畫圓圈的方式涂抹均勻后晾干。參考價格：各種產(chǎn)品的價格在一百多元。點評：使用前就為愛車進行玻璃鍍膜，效果會相當明顯，一般的雨天使用它反而效果一般，主要在大雨時會比沒有做玻璃鍍膜的車輛形成鮮明對比。10個標配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，霧天行車別開遠光燈霧天出車前要檢查車輛的燈光裝置，駕車時打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由于遠光燈射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。另外，勤按喇叭也可以起到警告行人和其他車輛的作用。切忌盲目超車對于急脾氣、喜歡開快車的網(wǎng)友而言，霧天行車時就需要特別注意，千萬不要盲目超車。1個100的排污口，又取下asd繼電器，打開點火開關，測量繼電器30＃插孔與搭鐵之間的電壓，經(jīng)測量沒有電壓。參考電路圖，說明30＃插孔與蓄電池正極之間斷路，于是取下配電器盒，觀察其后面的線路走向，發(fā)現(xiàn)30＃插孔的紅黑線經(jīng)過一個30a與蓄電池連接。取下該發(fā)現(xiàn)熔絲已斷。經(jīng)更換新后起動該車可著車，掛擋起步，該車立即熄火，再觀察該熔絲又斷了。此時懷疑線路中有短路的地方，由于是控制asd繼電器的正極熔絲燒斷，便考慮檢查asd繼電器的連接線路是否與負極短路。帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實物為準）：
