產(chǎn)品詳情
底盤配置：3800軸距，為了獲得更廣闊的空間、更愜意的生活，我們往往愿意付出一些代價。一輛車帶來的花銷到底有多少呢？客觀地判斷一輛車的經(jīng)濟(jì)性，就必須引入“全壽命使用成本”的概念，也就是一輛新車到其正常報(bào)廢之前所有相關(guān)的經(jīng)濟(jì)投入，可以用下面的公式表示：全壽命使用成本＝購車費(fèi)用＋使用費(fèi)用（燃油、保養(yǎng)、維修、、養(yǎng)路費(fèi)）－報(bào)廢殘值有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一輛車全壽命期間的使用費(fèi)用約為購車費(fèi)用的兩倍。近幾年，每每油價上漲，都會觸動市場的神經(jīng)，很多消費(fèi)者認(rèn)為只要是省油的車就是經(jīng)濟(jì)的車。發(fā)動機(jī)可選云內(nèi)150馬力、朝柴 170馬力、玉柴140馬力，萬里揚(yáng)6檔變速箱，電動門窗，中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個嚴(yán)重的安全隱患，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力椅，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。排氣管：排氣管是車底容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。，億豐SK -12水循環(huán)泵,德國品孚215流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，故障現(xiàn)象：一輛28年產(chǎn)上海大眾斯柯達(dá)明銳1.6l轎車，用戶反映該車儀表板上的燃油表指針有時會自動回到零位。故障維修：接車后，維修人員連接故障診斷儀對車輛進(jìn)行檢測，故障診斷儀提示燃油油位傳感器機(jī)械故障。為此，維修人員利用故障診斷儀的執(zhí)行元件診斷功能對燃油表進(jìn)行了的驅(qū)動，結(jié)果表針能夠由零位到滿格，然后又能返回1/2位置，一切正常。之后，維修人員決定拆下燃油油位傳感器進(jìn)行檢查。當(dāng)維修人員斷開燃油泵插頭時，發(fā)現(xiàn)燃油泵線束插頭很濕。10個標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，對于在冰雪路面打滑、甩尾的問題，解決辦法有兩種：一是在后備箱里多放些東西，以加大后輪負(fù)重，這對改善輪胎的附著性有些幫助，不過也會多費(fèi)些油；二是更換冬季冰雪路面的專用輪胎，目前已有米其林x-ice冬季輪胎上市。據(jù)了解，這種冬季輪胎主要針對冰雪路面進(jìn)行設(shè)計(jì)。在國外，冬季換用冬季輪胎已經(jīng)是駕車常識，被人們普遍接受。第五課“疑難”有妙方許多開車的朋友都覺得，原本好開的車，一到了冬天就變得“不好使”了。常見的就是冬季早上出車時啟動困難。1個100的排污口，車靠邊停了下來，打開機(jī)艙蓋，檢查變速箱油油位，正常，但油有些發(fā)黑且有糊味。再檢查節(jié)氣門拉索，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門拉索掛的位置不對。正常節(jié)氣門拉索位置應(yīng)該掛在油門拉線的下端，只有這樣才能隨著節(jié)氣門的變化改變節(jié)氣門油壓。這輛車的節(jié)氣門拉索位置卻掛在巡航定速拉索的位置上，并且節(jié)氣門拉索的拉線已經(jīng)全部拉出，節(jié)氣門油壓在值。不換檔的原因找到了。由于沒帶維修工具，只好把機(jī)艙蓋蓋好，回到維修站處理。用14號開口扳手把節(jié)氣門拉索拆下來掛到正確位置并調(diào)整好。帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：
