產(chǎn)品詳情
東風(fēng)小多利卡吸污車，一方面，底盤的金屬材料在經(jīng)過了暴曬和接觸雨水以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，影響行車安全。必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。另外，輪胎的檢查和更換工作也很重要。經(jīng)過一個季度的用車，輪胎會存在磨損、漏氣、胎壓降低等問題，這時候，應(yīng)把車子送到專業(yè)汽車服務(wù)店或維修站進行檢測維修或更換。容積3.5-4.5方。國六排放。整個罐采用國標(biāo)5-6mm厚碳鋼板制作，罐內(nèi)加防波板，配吸污泵，可以抽吸污水池與化糞池，工作效率高，是清理市政管網(wǎng)，小區(qū)化糞池的好幫手。該車車型小巧，轉(zhuǎn)向靈活，適應(yīng)小區(qū)狹窄復(fù)雜路況
該車具有免征公告須定期保養(yǎng)pcv，pcv閥周圍的污染物。定期清洗曲軸箱發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。（可免車輛購置稅），有環(huán)保公告，公告齊全，不超尺寸，不超重量，放心上戶。
底盤部分：
采用原廠東風(fēng)小多利卡底盤對于車主盲目更換進口輪胎，有維修師傅就表示，在路況不同的情況下，進口輪胎的制造或許針對于他們當(dāng)?shù)氐穆窙r來生產(chǎn)。進口輪胎特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面很嬌氣，這很容易引發(fā)胎側(cè)起包等現(xiàn)象。所以說，不是任何車型都適合安裝進口輪胎的，建議車主不要花大價錢去安裝一款并不實用的產(chǎn)品。原車的輪胎也是經(jīng)過廠家試驗過的，車主們均可以放心使用。誤區(qū)二：機油加得過多車主小易剛買了汽車不久，在做次保養(yǎng)的時候，4s店給他加了機油，但是當(dāng)他看到所加的機油升數(shù)僅為4升（按照說明書本來能裝4.8升）時，就抱怨4s店偷工減料。，國六排放，可搭載玉柴、朝柴、全柴、云內(nèi)等多款發(fā)動機。其中玉柴發(fā)動機搭配六檔變速箱，其他發(fā)動機搭配五檔變速箱。3308mm軸距，1.8噸前橋3.5噸后橋。7.00R16鋼絲胎，單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室。帶ABS、可調(diào)大燈等。
上裝部分：
1、罐體采用武鋼國標(biāo)優(yōu)質(zhì)碳鋼板材在數(shù)以千計的貼膜品牌中，大多數(shù)自稱產(chǎn)自歐美屬“進口”，而事實上，上目前已有的玻璃薄膜知名品牌總計也不超過20個。知情人士透露，當(dāng)前車膜市場魚龍混雜的局面相當(dāng)嚴(yán)重。不少太陽膜聲稱在具備高隔熱的同時還可保持清晰透明。但稱，目前能夠同時具備高隔熱率和高透光率的膜并不多，除了少數(shù)幾家美國公司，絕大多數(shù)品牌都不具備這種生產(chǎn)能力。另外，市場上專業(yè)太陽膜的隔熱率一般在40％－70％，但有許多太陽膜標(biāo)明其隔熱率在90％以上，事實上，宣稱隔熱率在80％以上的太陽膜，多數(shù)為假冒偽劣產(chǎn)品。，采用先進的滾塑工藝一次成型，具有高強度的耐腐蝕性。罐體尺寸（mm）:3400×1200，罐內(nèi)加防波板。
2、罐體液壓升舉，后蓋液壓打開。便于將各種淤泥污水傾倒干凈，方便清理罐體。吸污系統(tǒng)安裝SK-6水環(huán)泵或5方真空泵，吸力強勁。
3、吸污系統(tǒng)配5方真空泵或SK-6水環(huán)泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)。
4、罐體頂部安裝防溢閥，防止污水因吸滿溢入吸污系統(tǒng)。
5、添加液滿自停裝置，杜絕溢罐現(xiàn)象。
該車環(huán)保免征，免征公告齊全，公告齊全。不超尺寸，不超重量。
