產(chǎn)品詳情
底盤配置：3308軸距，問(wèn)題可能在于：空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。檢查暖氣開(kāi)關(guān)控制拉線是否脫落、檢查暖氣水閥是否在關(guān)閉的位置。如可以用手觸摸水閥的前后。正常的情況應(yīng)該是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)溫度高畜靠近車體側(cè)溫度低。如不正確，則調(diào)整暖氣開(kāi)關(guān)至關(guān)閉狀態(tài)，如不能有效地截止冷卻水的進(jìn)人，則更換暖氣開(kāi)關(guān)。檢查溫度風(fēng)板的控制系統(tǒng)。調(diào)節(jié)溫度旋鈕感覺(jué)溫度是否發(fā)生變化.若不變化，則可能是風(fēng)板控制拉線脫落，如脫落則重新安裝調(diào)整。感覺(jué)出風(fēng)口的風(fēng)址是否足夠大，如果風(fēng)量小，則是蒸發(fā)器堵塞，需要拆卸蒸發(fā)器進(jìn)行清潔。國(guó)六云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動(dòng)力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動(dòng)玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。
上裝配置：罐體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼，SK-6水循環(huán)泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉(zhuǎn)吊桿座，220排污口帶氣動(dòng)后開(kāi)。罐體內(nèi)兩道有防浪板支撐。
底盤配置：3800mm軸距通過(guò)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)左后車窗電動(dòng)車窗電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出的信號(hào)波形異常，由此可以確定電動(dòng)車窗電機(jī)損壞。在更換電動(dòng)車窗電機(jī)總成后，我們做了脈沖傳感器的初始化設(shè)定。設(shè)定的方法如下：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（on或ig位置），用開(kāi)關(guān)將電動(dòng)車窗打開(kāi)到半程（車窗落到1/2位置）完全推上開(kāi)關(guān)直至電動(dòng)車窗完全關(guān)閉，并在電動(dòng)車窗完全關(guān)閉之后將開(kāi)關(guān)繼續(xù)保持1s或更長(zhǎng)時(shí)間。設(shè)定完成后，故障排除。附：電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)操作后開(kāi)關(guān)指示燈閃爍說(shuō)明。模式1電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)操作后閃爍大約43s，然后再次點(diǎn)亮，此時(shí)防夾功能不工作區(qū)域偏離區(qū)域（向下），防夾功能不工作區(qū)域：離車窗全關(guān)位置4mm。，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，準(zhǔn)備一件防曬車衣天氣炎熱，當(dāng)您從空調(diào)房出來(lái)時(shí)，不要立刻進(jìn)入在烈日下久放的汽車之中。因?yàn)閺?qiáng)烈的溫差，會(huì)容易導(dǎo)致人體感冒，車內(nèi)悶熱的空氣甚至?xí)屓藭炟省５霓k法是選擇陰涼地方停車，如果實(shí)在不行，可以在停車時(shí)給愛(ài)車準(zhǔn)備一件防曬車衣、或者類似的防曬用品，如遮陽(yáng)板等放置在前后車窗，遮擋陽(yáng)光對(duì)車內(nèi)的直接暴曬。在陽(yáng)光下暴曬超過(guò)一個(gè)小時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)車門車窗充分通風(fēng)。除此之外，新車使用的前6個(gè)月內(nèi)，不要緊閉車窗，要讓車內(nèi)保持良好的通風(fēng)。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開(kāi)，吸污管6米。
玉溪2023款吸污車廠家哪家好而tps的工作原理是通過(guò)節(jié)氣門處于不同的位置反饋給ecu一系列不同的電壓降，ecu據(jù)此來(lái)確定節(jié)氣門開(kāi)度和駕駛者的駕駛請(qǐng)求。又由于tps指示在規(guī)定范圍內(nèi)，便沒(méi)有故障代碼被記錄下來(lái)，使這一故障看上去更像變速器超速擋打滑的故障。隨著汽車電子化程度的提高，類似于上述故障，或者故障現(xiàn)象在一個(gè)系統(tǒng)，故障原因卻在另一個(gè)系統(tǒng)，這種情況會(huì)越來(lái)越多見(jiàn)，特別是現(xiàn)代汽車廣泛采用can技術(shù)，因此在故障診斷時(shí)，就不能簡(jiǎn)單地將故障分為幾個(gè)系統(tǒng)逐個(gè)查找，而應(yīng)該通盤考慮，這樣才能避免錯(cuò)診誤斷，準(zhǔn)確找到故障部位。
