產(chǎn)品詳情
底盤配置：3308軸距，因?yàn)橹案鼡Q過(guò)車速傳感器，于是接下來(lái)檢查車速傳感器的線路。進(jìn)入變速器系統(tǒng)讀取車速傳感器的電壓值是.2v，路試時(shí)也是如此，故障診斷數(shù)據(jù)流中車速始終顯示是km/h，而里程表的顯示卻很正常，里程表的顯示值應(yīng)該是從輪速傳感器計(jì)算得來(lái)的。拔下車速傳感器的插頭，測(cè)量線束側(cè)的電壓，對(duì)應(yīng)的3號(hào)端子線的顏色分別為黃、白、黑色，測(cè)得黃線與黑線之間的電壓為2.56v，白線則沒(méi)有電壓，應(yīng)該是信號(hào)線。用試燈的一端接在1號(hào)端子黃線上，另一端快速地刮碰2號(hào)端子白線，數(shù)據(jù)流立刻顯示車速傳感器的電壓為2.45v，車速也不再是km/h，而是隨著刮碰的快慢有了相應(yīng)的變化，看來(lái)應(yīng)該是車速傳感器的故障，而之前的維修人員卻說(shuō)車速傳感器已經(jīng)換了新的。發(fā)動(dòng)機(jī)可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，冬季低溫時(shí)，停放時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就較困難假故障網(wǎng)帖分析：氣溫低使燃油氣化率下降，混合氣變稀不易燃燒，機(jī)油粘度變大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，造成啟動(dòng)困難。另外，蓄電池電解液的化學(xué)反應(yīng)慢，使啟動(dòng)時(shí)輸出電量、啟動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火電壓都不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。杜峰：這種現(xiàn)象對(duì)1℃以下、露天停放的車輛來(lái)說(shuō)較為明顯。除了啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)也比平常大，這些都是氣溫造成的。遇到這種情況，駕駛員在車輛啟動(dòng)后應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，一般為3至5分鐘，啟動(dòng)難和抖動(dòng)大的現(xiàn)象就會(huì)慢慢消失。萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱，電動(dòng)門窗，飛車飛車故障一般是由mos管擊穿引起的，如果mos管損壞，則可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障。有刷控制器部件的電源不正?？刂破鲀?nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電器，一般用78787817815規(guī)格的穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5v、6v、12v、15v，一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出參照無(wú)刷控制器主相位檢查測(cè)量圖，檢測(cè)電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，使用專用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑，通過(guò)專業(yè)設(shè)備對(duì)油路和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件進(jìn)行除積碳處理，這種方法效果，能夠恢動(dòng)機(jī)狀態(tài)，在必要時(shí)做，成本可以控制在2-3元(因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)比較好，雖做了準(zhǔn)備但是尚未實(shí)施)；平時(shí)使用燃油添加劑，降低積碳和避免特別是嚴(yán)重積碳情況出現(xiàn)，我在218公里時(shí)選擇了某種行駛7公里左右或者與更換機(jī)油同期使用的產(chǎn)品，從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變小變?nèi)岷涂?，處理輕微積碳的節(jié)氣門/噴油嘴和燃油油路效果不錯(cuò)，選用的是北美地區(qū)已經(jīng)驗(yàn)證并廣泛使用的知名產(chǎn)品，不腐蝕油路，使用也不麻煩，成本8元左右；第三次保養(yǎng)(2325公里)開(kāi)始使用發(fā)動(dòng)機(jī)氣室積碳添加清洗劑，換機(jī)油時(shí)使用，根據(jù)使用前后機(jī)油顏色由棕褐色變成深黑色看，效果如預(yù)期，成本9元左右，如果發(fā)現(xiàn)積碳比較嚴(yán)重，則應(yīng)使用另一種型號(hào)，價(jià)格約16元；使用比較好的合成機(jī)油，或者與換機(jī)油同步使用機(jī)油添加劑，由于使用的是免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)油，我采用添加劑方案，成本8元左右，使用后即使在安靜環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也幾乎聽(tīng)不見(jiàn)；在4s做保養(yǎng)時(shí)，都有熟悉的技師肯定了該車比較好的車況/油耗。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國(guó)品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個(gè)標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個(gè)100口徑的吸污口，1個(gè)100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開(kāi)啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)）：
底盤配置：康機(jī)210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。
上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開(kāi)蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開(kāi)啟，罐體內(nèi)部?jī)傻婪览税?，罐?60可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個(gè)100的吸污球閥，一個(gè)150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。
