產(chǎn)品詳情
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東風(fēng)大多利卡國六8方吸污車
底盤配置：3800mm軸距，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動機可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖?？照{(diào)不制冷或冷氣不足怎么辦？空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，多見于制冷系統(tǒng)密封性出現(xiàn)問題，因為現(xiàn)代轎車所用的制冷劑r134a滲透性強的緣故。歸納起來主要有三個方面：空調(diào)系統(tǒng)機械故障、空調(diào)系統(tǒng)電器電路故障、冷媒及冷凍油故障?？照{(diào)系統(tǒng)機械故障空調(diào)系統(tǒng)機械故障主要包括壓縮機故障、冷凝器及風(fēng)扇故障、鼓風(fēng)機故障、儲液干燥器、膨脹閥故障和蒸發(fā)器故障。判斷是否為壓縮機故障要看傳動皮帶是否老化、有裂痕、松弛或太緊，影響動力傳遞。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
吸污車整車展示：
吸污車上裝展示：
果洛藍牌清洗吸污車哪里有賣空調(diào)秋季使用空調(diào)，使用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，這樣可以防止秋季落葉卷入空調(diào)的進風(fēng)口，使空調(diào)達不到好的效果。提前試試暖風(fēng)，因為秋天的天氣變化很大，如果有問題好提前去修理廠對車輛的暖風(fēng)系統(tǒng)進行修理，以保證車輛冬季使用的舒適性，不要等天寒地凍時才發(fā)現(xiàn)問題。剎車系統(tǒng)檢查剎車系統(tǒng)時應(yīng)注意制動液是否夠量、品質(zhì)是否變差，需要時應(yīng)及時添注或更換。注意制動有無變?nèi)?、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。當筆者在檢查gem的供電、搭鐵時發(fā)現(xiàn)，為gem供電的熔絲f46斷路，但檢查相關(guān)線路并未發(fā)現(xiàn)有短路的地方。在將該熔絲更換后，起初反復(fù)試車玻璃升降功能均正常，但在多次操作后故障再次出現(xiàn)。此時再次檢查熔絲f46正常，利用故障診斷儀ids進行檢測，設(shè)備又顯示了多個故障碼。經(jīng)仔細對比，筆者發(fā)現(xiàn)，這些故障碼與先前的故障碼有所不同，gem、rcm及門控單元相關(guān)故障碼是這次才出現(xiàn)的。鑒于gem、rcm及門控單元均是ms-can網(wǎng)絡(luò)中的控制單元，外界溫度的信號傳遞也是先通過線路傳送至gem，再通過ms-can網(wǎng)絡(luò)傳送到組合儀表，而故障出現(xiàn)時又恰好儀表板上的安全氣囊警告燈點亮、外界溫度無顯示，筆者判定故障還是出在ms-can網(wǎng)絡(luò)上。相信大家都會有這樣的經(jīng)驗，車上落著一層灰塵，有突然下了場大雨，雨水并沒有把車沖刷地干干凈凈，相反車身卻看上去顯得很臟。當我們用清水把車洗干凈后再用手去摸車漆時你會感覺到漆面很粗糙。這就是灰塵中所含的氧化成份和漆面發(fā)生相互反應(yīng)后形成一體造成的現(xiàn)象。下面我們談?wù)勅绾巫屇膼圮嚤Ｓ懈鼜姷目寡趸阅堋Ｊ紫龋覀儜?yīng)該了解“漆面的保護層被氧化”是怎么回事。所謂氧化也就是生銹。形象一點講，漆面的保護層氧化后就像生銹的鐵釘一樣變得粗糙，終脫落。假冒偽劣蓄電池只能拆開修理，方法是：用鉗工手鋸或刀在格槽四周把電池蓋鋸下或切下，用直徑和極柱同樣粗的鉆頭對準極柱中心，用較慢的轉(zhuǎn)速，鉆下鏈條，更新極板群，再用新鏈條連接，用氧乙炔焰焊好（正負極板、隔板、鏈條等各地蓄電池池廠有售）。用瀝青封口劑把割下的蓄電池蓋封好，加入電解液，充足電量即可使用。封口劑配方：加入瀝青55%，熔化后，加入再生膠3%，后加入機油15%，混合并邊加熱邊攪拌，直至全部熔化。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。病情原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。綠色保養(yǎng)：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。
