產(chǎn)品詳情
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東風(fēng)大多利卡國六8方吸污車
底盤配置：3800mm軸距，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動機可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。用力按下杠，然后松開，如果有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。當(dāng)緩慢行駛而緊急制動時，若振動比較劇烈，說明減震器有問題。拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進行修復(fù)或更換零件。在確定減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
吸污車整車展示：
吸污車上裝展示：
六盤水藍牌清洗吸污車哪里有賣其實霍爾傳感器是非常重要的傳感器之一。分電器雖然有分火的作用，但卻不能用來調(diào)整點火時間，它是ecu決定噴油時刻的依據(jù)。如調(diào)整位置不正確，便生成霍爾傳感器超出公差范圍的故障碼，ecu則執(zhí)行備用噴油系統(tǒng)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制在45r/min以下。調(diào)整方法：用檢測儀讀發(fā)動機數(shù)據(jù)流7組：位置為凸輪軸位置傳感器下降信號，正常值為59-6；位置為凸輪軸位置傳感器上升信號，正常值為5-6。前后旋轉(zhuǎn)分電器至數(shù)值相符。帕薩特轎車難起動無怠速故障現(xiàn)象：一輛4缸1.8升多點噴射帕薩特轎車冷車熱車均難起動，沒有怠速，排氣管冒墨煙，車沒勁。據(jù)司機講該車汽油泵剛換不久。發(fā)動車時需踩下油門踏板，起動機打很長時間才能著車，沒有怠速，如果抬起油門踏板即熄火，現(xiàn)在只能把油門拉線調(diào)緊來維持怠速。而且發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于2轉(zhuǎn)掛檔起步易熄火。在別的修配廠檢查說是電子節(jié)氣門壞了，需要更換。帕薩特轎車難起動無怠速故障檢查修理：首先拆下四個火花塞，發(fā)現(xiàn)每個火花塞中心電極周圍均發(fā)墨，表明混合氣偏濃。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時進行清洗。二，發(fā)動機腳墊老化抖動有時還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，開啟電器系統(tǒng)時易引起車輛抖動。發(fā)動機會因開啟電器系統(tǒng)而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉(zhuǎn)速拉高一些。在塵沙較大、周邊環(huán)境空氣質(zhì)量較差的地區(qū)應(yīng)相應(yīng)縮短保養(yǎng)的間隔里程，師傅建議提前至每3公里清理一次。一般的空氣濾清器在行駛2萬公里時要換一次。y清潔空氣濾清器準備工具：螺絲刀1.熄火停車。確保車輛熄火冷卻15~2分鐘之后，然后打開發(fā)動機艙蓋，找到空氣濾清器的位置。空氣濾清器一般位于發(fā)動機艙右側(cè)，可以查看車輛使用手冊上的位置標識。取濾芯。打開濾清器護蓋鎖扣，卸下固定護蓋的螺母，拉開擋板，取出濾芯。奇瑞風(fēng)云常見的故障問題1：奇瑞風(fēng)云，怠速大約是85轉(zhuǎn)／分鐘，開空調(diào)后是95轉(zhuǎn)／分鐘，在行駛中踩離合常出現(xiàn)熄火，這該怎么辦？解決方法：首先空調(diào)怠速就是9轉(zhuǎn)/分鐘左右，如果達到1多轉(zhuǎn)/分鐘也是不正常的，上面提到的都是一個問題，即電腦出了毛病。問題2：奇瑞風(fēng)云，買了兩年，從5公里起，點不著火，去修檢查不出毛病，但是保養(yǎng)很及時，這毛病出在哪兒？解決方法：電控系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)應(yīng)該沒有太大問題，前期的奇瑞1.6l自動檔車有故障是普遍現(xiàn)象，但是去年十月份以后，廠家已經(jīng)給其更換電腦做了升級，這種毛病已經(jīng)解決了。
