產(chǎn)品詳情
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東風(fēng)大多利卡國六8方吸污車
底盤配置：3800mm軸距，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動機(jī)可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。福特探險者4.怠速不穩(wěn)故障現(xiàn)象：怠速不穩(wěn)，停車易熄火。車主介紹，車在路面行駛，遇紅燈停車等信號時，發(fā)動機(jī)先是抖動，然后熄火，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表明顯波動。又介紹說，變速器經(jīng)常缺油，且檢查過變速器外部無漏油現(xiàn)象。福特探險者4.怠速不穩(wěn)故障診斷與排除：起動發(fā)動機(jī)，故障現(xiàn)象如車主所說，但加大油門，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到1r/min，故障現(xiàn)象不明顯，發(fā)動機(jī)能保持運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速表指針依然波動。發(fā)動機(jī)故障指示燈正常，用mt25調(diào)取故障碼，無故障碼輸出。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
吸污車整車展示：
吸污車上裝展示：
大理吸糞車5方的一輛多少錢剎車雨水多、空氣濕度大，制動液就很容易吸收水分。有些制動液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。由于轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，傳遞制動力的制動液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發(fā)現(xiàn)制動液吸水嚴(yán)重，應(yīng)該送專業(yè)維修店除水。小貼示：車主自己可以通過三種情況證明剎車系統(tǒng)可能有問題：剎車需踩得很深、踩剎車聽到有響聲、剎車距離比以前有所延長，出現(xiàn)這三種情況中的一種，就要進(jìn)修理廠檢查。另外，217號繼電器的主火線及控制火線均在點火開關(guān)打開時閿械紜？根據(jù)該車散熱風(fēng)扇系統(tǒng)的工作原理，經(jīng)查該車缺少1個風(fēng)扇低速繼電器(用戶反映此車在其他修理廠維修過)。但將其裝上后，散熱風(fēng)扇只有高速擋而無低速擋。仔細(xì)檢查后，發(fā)現(xiàn)217號繼電器燒毀，導(dǎo)致散熱風(fēng)扇總處于高速運行狀態(tài)，將217號繼電器更換后，故障消失。例2一輛三星捷龍，在行駛過程中水溫表顯示溫度正常，但若停車使發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，水溫表雖然顯示9—l℃之間，而此時冷卻系統(tǒng)已“開鍋”。當(dāng)反向起動時與之相反，到止點斷電。電路連接順序：蓄電池正極繼電器盒插頭y3附加二電動門窗繼電器車窗升降器開關(guān)車窗升降器電機(jī)(包括正、反、停)搭鐵(搭鐵點在繼電器盒左邊車身上)?？刂品绞剑鹤笄败囬T有兩個開關(guān)，分別控制兩個前車門；其余3個車門分別由各自的開關(guān)控制。檢查與維修及注意事項由于電動車窗與門鎖、電動天線共用搭鐵線，而產(chǎn)生一個典型故障：門鎖不好用。開關(guān)車窗時收音機(jī)、升降器指示燈等小功率電器起作用，結(jié)果為搭鐵點搭鐵不實互相連電所致。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。妥善解決各類油管接頭密封車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油過多，或其油封裝配不妥、質(zhì)量不良及老化失效，制動頻繁引起的輪轂溫度過高，車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法（即適量潤滑）”，疏通通氣孔。維修師傅說，這主要是因為發(fā)動機(jī)功率較小且部分設(shè)備老化。此時打開了空調(diào)，發(fā)動機(jī)負(fù)荷過重?zé)o法帶動空調(diào)壓縮機(jī)；如果繼續(xù)強(qiáng)迫使用空調(diào)，損耗會加劇，嚴(yán)重的話會可能會造成自燃。因此他建議遇此種情況應(yīng)適當(dāng)使用相關(guān)的空調(diào)添加劑產(chǎn)品。相關(guān)鏈接：日前，南京大學(xué)的研制出一款具有儲冷功能的空調(diào)，可將車廂內(nèi)多余的冷氣儲存起來，等到冷氣不足時再拿出來使用，并且能有效克服當(dāng)前車載空調(diào)隨行駛速度不同造成冷熱不均的狀況。
