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常見的鋼花管包括管體,管體上分布有若干個注漿孔,另外管體的一端直徑逐漸減小使其呈錐形結構,同樣在錐形結構的表面上也設置有注漿孔。但是這樣的鋼花管在使用的過程中,位于錐形結構上的注漿孔會向鋼花管的前端注射水泥砂漿,水泥砂漿在向外注射的時候,直接作用在鋼花管插孔孔底,這樣就會對鋼花管產生向后的反作用力,鋼花管就容易從土體中脫落出來。特別是斜向上插入到土體內的鋼花管,還受到自身重力的影響,更容易從土體中脫落,這樣施工人員還需要搭設用于支撐固定鋼花管的裝置,增加了施工人員的工作量。
要想干好隧道工程,就要先研究好鋼花管做什么用的。
鋼管在專用的管床上加工好絲扣,管節(jié)長度為4m、6m兩種,導管四周鉆設孔徑15mm注漿孔(靠孔口3.5m處的棚管不鉆孔),孔間距30cm。奇數號孔采用注漿鋼花管,鋼花管由熱軋無縫鋼管加工而成,即在鋼花管壁上設置15mm直徑的注漿孔,呈梅花形布置,孔間距為15×15cm。 首節(jié)入孔管頭焊成圓錐形,便于入孔,而錨桿在預應力的作用下,主動受力,始終是對坡體提供指向坡內的抗力,隨著預應力的損失和坡體變形的停止,退化為土釘。
預應力錨索框架梁支護體系作用機理 預應力錨索框架梁體系中,將錨索錨固到框架上,錨固力首先作用于框架,然后通過框架傳遞給巖土體,從而在巖土體中產生附加應力,調整巖土體內應力環(huán)境,起到加固邊坡的目的。 框架梁除表層固坡作用外,還有傳力作用。