產(chǎn)品詳情
上海P60鋼軌夾板公司
7.安裝轉(zhuǎn)換設(shè)備轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚(yú)尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
當(dāng)列車荷載經(jīng)由彈性材傳遞后,實(shí)際錨固螺栓所受的動(dòng)力作用已大大降低
根據(jù)1999年廣州地鐵的測(cè)試結(jié)果,與單趾彈簧扣件(剛度42kN/mm)相比,減振效果約為8dB
魚(yú)尾板(軌道接頭夾板)俗稱道夾板,在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件,魚(yú)尾板的使用比鋼軌對(duì)焊技術(shù)要省事省工,安裝簡(jiǎn)單快捷,魚(yú)尾板與魚(yú)尾螺栓配套使用。魚(yú)尾板,其中部設(shè)有螺孔,沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面,及與軌底上部相接觸的下工作面,所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過(guò)渡段,該過(guò)渡段沿魚(yú)尾板長(zhǎng)度方向形成中間高,兩端低的橋拱形。上述橋形魚(yú)尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊,增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性,提高了列車通過(guò)時(shí)的平順性。
當(dāng)加于螺母的扭矩增加到切口扭斷矩時(shí),切口斷裂,擰緊過(guò)程完畢1結(jié)構(gòu)性能
當(dāng)發(fā)生這種作用時(shí),會(huì)使鋅消耗從而使鋼材暴露出來(lái),接著就會(huì)發(fā)生鋁的電化學(xué)腐蝕