全液壓傳動攪拌斗鏟車 雙減速器 安裝簡單

數(shù)量(臺) 價格
2000 30000.00元/臺
  • 最小起訂: 1臺
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寧津縣天科工程機械銷售中心

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  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營獨資企業(yè)
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  • 家家通積分:220分
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詳細參數(shù)
品牌中首重工型號30
行走方式輪胎式裝載機轉向系統(tǒng)鉸接轉向
裝卸方式前卸式裝載機類型大型
驅動系統(tǒng)全輪驅動傳動形式液力傳動
發(fā)動機位置鏟斗容量2
額定載荷3發(fā)動機額定功率90
卸載高度3.6米卸載距離6000
最大掘起力2000軸距2米
最大牽引力2000動臂提升時間3
最小轉彎半徑2.5米整機尺寸6.8米
整機重量9噸

產(chǎn)品詳情

全液壓傳動攪拌斗鏟車 雙減速器 安裝簡單30鏟車安裝1.2立方攪拌斗 野外混凝土作業(yè) 馬達免維護

我公司生產(chǎn)的攪拌斗有三種規(guī)格,分別是0.4立方、0.7立方和1立方。他對裝載機加裝攪拌斗的功率有著嚴格的要求,并不是款攪拌機都適合加裝攪拌斗。加裝功率起碼55千瓦。如果您對我們的攪拌斗或者是攪拌斗裝載機感興趣,歡迎來電或來廠咨詢考察。 主要組成部分(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型,內嵌圓柱體攪拌機缸體),(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉門,倉門兩側為未能在圖中顯示的凹槽式軌道,(3)驅動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸,(4)進料倉口擋板(5)低速大扭矩。。

攪拌斗裝載機簡介。

攪拌斗裝載機和老式料斗相比不但節(jié)省了木質鐵質灰槽的材料制作與安裝拆除的人工費用,混凝土攪拌車而且工作時避免了老式料斗在放灰時撤灰的現(xiàn)象。 和升降梯相比節(jié)約很多時間,危險系數(shù)大大降低。鏟車攪拌斗新型灌漿上料斗和地泵步料機相比節(jié)省大量的人工。如果用塔料斗可比傳統(tǒng)方法節(jié)約人工費、材料費等。。

全液壓傳動攪拌斗鏟車 雙減速器 安裝簡單

全液壓傳動攪拌斗鏟車 雙減速器 安裝簡單

裝載機攪拌機是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機,利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強混凝土攪拌機的工作原理,實現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉場卸料。本裝載機攪拌機具有結構簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作效率高、適合小場地、野外混凝土作業(yè),一機多用,是混凝土施工工程的理想設備。

攪拌斗裝載機又稱混凝土攪拌斗裝載機,它是一款集攪拌和運輸為一體的攪拌斗裝載機。它是攪拌斗和裝載機的結合體,將前端的鏟斗換成了混凝土攪拌鏟斗,從而將攪拌、傳遞、運輸、裝卸集于一身,一機多用,工程中的各項任務都可以自身之力獨自完成。 一是可隨意拆裝換拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺裝載機,發(fā)揮裝載機的功能。 二是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機,實現(xiàn)自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。 本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產(chǎn)和混凝土攪拌機生產(chǎn),混凝土攪拌機經(jīng)過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置,利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作,既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢,又可以利用混凝土攪拌機的拌合功能,一臺機械實現(xiàn)上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。。

5、攪拌斗裝載機液油、液壓油箱布局合理,機罩側開,方便維修;  。

全液壓傳動攪拌斗鏟車 雙減速器 安裝簡單

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本款裝載機攪拌機利用成熟的裝載機生產(chǎn)和融合式混凝土攪拌機生產(chǎn),混凝土攪拌機經(jīng)過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置,利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作,既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢,又可以利用混凝土攪拌機的拌合功能,一臺機械實現(xiàn)上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。。

1.磨損速度快 由于新機器部件加工、裝配和調整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積小,表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中,件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦,速了件配合表面的磨損。因此,磨合期內容易造成部件(是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,如果負荷作業(yè),則可能導致部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。 。

鏟車攪拌斗使用說明 1、石子裝料量高限位。 2、進行鏟裝料時應1次完成,多次鏟裝易將底部物料卡,造成轉動困難,配料機供料時應保持轉動。 3工作效率和配比準確度,建議使用配料設備為鏟斗供料。 人工搬運的方法,勞動強度大生產(chǎn)效率低,已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求:而大型重載鏟車有不適合用,為此將農(nóng)用拖拉機改裝為性小鏟車,解決這一問題。
全液壓傳動攪拌斗鏟車 雙減速器 安裝簡單

全液壓傳動攪拌斗鏟車 雙減速器 安裝簡單

 攪拌斗裝載機的變速箱是輪式小型裝載機重要的傳動部件之一,它負責將發(fā)動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統(tǒng),改變發(fā)動機和車輪之間的傳動比,實現(xiàn)小型裝載機的前進擋操縱,并可實現(xiàn)在發(fā)動機運轉的情況下切斷傳給行走裝置的動力,以適應小型裝載機作業(yè)和行駛的需要,便于發(fā)動機的起動和停車。攪拌斗裝載機結構緊湊,攪拌斗裝載機操作靈活,攪拌斗裝載機維修方便,全等優(yōu)點,簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械,可應用于混凝土施工領域的工作?,F(xiàn)有的混凝作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機中,由交流電源驅動攪拌機工作,對混凝土原材料進行攪拌。。

4、在選用裝載機時,還要充分考慮裝載機的制動性能,包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置,其動力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統(tǒng),一般采用雙回路制動系統(tǒng)。。

2、攪拌斗裝載機設計,主要部件通用; 。

攪拌斗鏟車作業(yè)時工作裝置應用:當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時,連桿機構使鏟斗上下平動或接近平動,以免鏟斗傾斜而撒落物料;當鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時,鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。 主要有七種類型,即按連桿機構的構件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。

攪拌斗裝載機磨合期 。

攪拌斗裝載機克服混凝土工程施工中使用機械多人員多占用場地大對電源依賴性大等缺點,實現(xiàn)一機多用,靈活方便,施工成本和能源消耗的目的,減排。鏟斗式攪拌缸是其關鍵部位。帶攪拌斗裝載機使用方便,省工省時一機多用。。

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