產(chǎn)品詳情
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步,自上個世紀末開始,高層、超高層乃至巨型結構不斷涌現(xiàn).為了滿足獨具特色建筑形式,多種多樣的建筑需求,鋼—混凝土混合結構體系成為超高層建筑的主流.作為混合結構體系的（略）合結構體系在國內(nèi)外,特別是在日本,得到了較為廣泛（略）了較好的經(jīng)濟優(yōu)勢和抗震性能.然而,相對于豎向混合結構體系的工程應用來說,該類結構抗震設計方法的理論研究較為滯后.結構過渡層的設計方法也未能統(tǒng)一,規(guī)范中的規(guī)定較為保守,具有一定局限性. 本文以浦東（略）樓為背景,對該大跨度豎向混合結構中的Y型混合柱進行研究.分析整體結構的計算結果,選擇結構中具有代表性的鑄鋼節(jié)點雙Y中柱和單Y邊柱為對象,根據(jù)實際情況,在保證關鍵受力區(qū)不變的情況下,對構件進行簡化、縮（略）了3類試件.通過對6個構件的9次擬靜力試驗,得到了試件的承載力和變形能力,基本摸清了試件的受力特點,傳力機理和破壞模式.借助試驗數(shù)據(jù)繪制了試件的滯回曲線和骨（略）度、剛度、延性和耗能能力四個方面對試件的抗震性能進行了評定,并與原型構件的荷載效應進行對比,通過計算得出了構件的強度富余系數(shù).
