產(chǎn)品詳情
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我公司主要產(chǎn)品有:柴油發(fā)電機組公司也出售卡特發(fā)電機組、三菱發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、上柴發(fā)電機組、帕金斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組等國內(nèi)外牌子柴油發(fā)電機組,同樣公司也有柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家直銷,批發(fā),配送,代理商家,供應(yīng)商全新機器一套買賣,一臺銷售,維修保養(yǎng),高價專業(yè)回收舊二手發(fā)電機組,收購個人轉(zhuǎn)讓機器市場。
公司出租方式有年租、月租、日租或先租后買。租期越長越優(yōu)惠!
提供康明斯、卡特,沃爾沃,國產(chǎn)上柴等近百臺國內(nèi)外柴油發(fā)電機供客戶選用。
功率:30KW、50KW、80KW、100KW、120KW、150KW、200KW、220KW、250KW、300KW、310KW、350KW、360KW、400KW、450KW、500KW、550KW、600KW、660KW、740KW、800KW、880KW、1000KW、1120KW、1200KW、1340KW、1600KW、2000KW等。
設(shè)備可廣泛應(yīng)用:
公路、鐵路、機場、工廠、醫(yī)院、 船舶、大廈、通訊、礦山、管道清洗、工程機械等領(lǐng)域,是施工單位、租賃公司或個人的理想之選!
優(yōu)點:移動便利,低躁音,高效能,節(jié)能環(huán)保,長短時間租賃不限。
服務(wù)內(nèi)容:
1、本發(fā)電機為集裝箱、靜音、防雨、防塵型,無需安裝,到場即可使用;
2、我公司負(fù)責(zé)使用期間對機組的維護保養(yǎng),我方隨機人員現(xiàn)場工作由貴司統(tǒng)籌安排。
3、我司派專業(yè)發(fā)電機組操作人員現(xiàn)場值班,公司24小時跟蹤服務(wù),機組一切日常維護由我司人員負(fù)責(zé)。
柴油機的磨合與使用
1.柴油機的磨合
新的或經(jīng)大修后的柴油機,在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn),方可投入全負(fù)荷使用.以改善柴油機各運動部件的工作狀況,提高柴油機的運行可靠性和使用壽命磨合應(yīng)視柴油機用途拖載方式的不同,來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的增加分階段逐步提高柴油機的轉(zhuǎn)速和負(fù)載,在整個磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50~80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運轉(zhuǎn)時間不宜太長。
每當(dāng)更換缸套、活塞活塞環(huán)連桿軸瓦和曲拐后亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進行短期磨合。
2.柴油機的正常使用
柴油機投入正常使用后,應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機運行的動態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面,如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時,應(yīng)即給予補充或檢查原因予以排除。
在運行過程中,特別是當(dāng)突減負(fù)荷時,應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車)超過規(guī)定值,一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)先迅速采取緊急停車措施然后再查清原因。
3.柴油機與工作機械功率的匹配
用戶選用柴油機時不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機械所需功率的大小,還必須考慮工作機械的負(fù)荷率,比如是間歇使用,還是連續(xù)使用·同時要考慮工作機械的運行經(jīng)濟性,即負(fù)載的工作特性和柴油機的特性的必須合理匹配。因此柴油機功率的正確標(biāo)定和柴油機與工作機械特性的
合理匹配乃是保證柴油機可靠、長壽命以及經(jīng)濟運行的前提,否則將可能使柴油機超負(fù)荷運行和產(chǎn)生不必要的故障;或負(fù)載功率過小,柴油機功率不能得到充分的運用,這樣既不經(jīng)濟并且易產(chǎn)生竄機油等弊病。
4.柴油機在高原地區(qū)的使用
柴油機在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)的情況不同,給柴油機在性能和使用方面帶來一些變化,下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油機的用戶參考。
1)由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量少,特別對自然吸氣的柴油機,因進氣量不足而燃燒條件變差,使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機基本結(jié)構(gòu)相同,但各型柴油機標(biāo)定功率不同,因此它們在高原工作的能力是不一樣的。例如,6135Q-1型柴油機,標(biāo)定功率為1618kW/22mm1,由于標(biāo)定功率大,性能上余量很小,則在高原使用時每升高1000m,功率約降低12%左右,因此在高原長期使用時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮0胃叨?適當(dāng)減小供油量。而6135K-11型柴油機,雖然燃燒過程相同,但因標(biāo)定功率僅為1177kW/2200r/min,因此性能上具有足夠的余量,這樣柴油機本身就有一定的高原工作能力。
考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了提高柴油機的運行經(jīng)濟性,一般推薦自然吸氣柴油機供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。
由于海拔升高,動力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油機時也應(yīng)該考慮柴油機的高原工作能力,嚴(yán)格避免超負(fù)荷運行。
根據(jù)近年來的試驗證明,對高原地區(qū)使用的柴油機,可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足,還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。
2)隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降06°C左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時,應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。
3)由于海拔的升高,水的沸點降低,同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
公司本著“服務(wù)、高效、誠信、務(wù)實”的工作宗旨,近二十年來,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,贏得了社會各界的廣泛贊譽。
我們慎重承諾:服務(wù)一次,滿意一次,堅守誠信發(fā)展,嚴(yán)格格守合同規(guī)則,保證不讓任何一個客戶受損。
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