產(chǎn)品詳情
非標產(chǎn)品可根據(jù)客戶要求定做！ 竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)
輝煌！
產(chǎn)品的概述：
輸送線：輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝
車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機、滾筒輸送機等組成的一條條輸送鏈，
經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置
、升降機和地面輸送線。這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個
既可順暢到達各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過程中
使用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料，都須裝在貼有條形碼的托盤箱
里才能進入輸送線系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下，裝有物料
的托盤箱從指定的入口處進入輸送線系統(tǒng)。
產(chǎn)品的保養(yǎng)：
輸送帶在生產(chǎn)運行當中，出現(xiàn)打滑的原因有很多，以下我們就說說在作業(yè)中經(jīng)
常見到的以及處理的方法：
第一是食品輸送線的輸送帶負荷過大，超出了電機所能負荷的能力，因此會打
滑。此時應(yīng)當減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力。
第二是食品輸送線的啟動速度太快而造成打滑。此時應(yīng)當慢速啟動或再次點動
兩下后再重新啟動，也可以克服打滑的現(xiàn)象。
第三是初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時的張力不夠，所造成輸送帶的
打滑。此時處理的方法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。
第四是滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒有及時檢
修和更換已被嚴重磨損而轉(zhuǎn)動不靈活的部件，造成阻力增大而打滑。
第五是輸送機傳動的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象。原因多
半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕。此時應(yīng)當在滾筒加入些許松香末。
產(chǎn)品的特點：
物流輸送線自動控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù)，使系統(tǒng)按照生產(chǎn)指令，通過系
統(tǒng)的自動識別功能和輸送線系統(tǒng)，自動地和柔性地把托盤箱里的生產(chǎn)物料，以
更好的路徑、最快的速度，準確地從生產(chǎn)場地的一個位置輸送到另一個位置，
完成生產(chǎn)物料的時空轉(zhuǎn)移，保證各種產(chǎn)品的生產(chǎn)按需要協(xié)調(diào)地進行和按需要迅
速地變化。保證工廠設(shè)備和生產(chǎn)的高效率運行。在這個過程中，更好路徑控制
成為物流自動控制系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵，而系統(tǒng)其他部分則圍繞路徑控制進行相應(yīng)
工作。
在輸送線的各入口處，操作人員按照生產(chǎn)計劃，把物料按種類裝入不同的托盤
箱，再通過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系
統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對收到的每個托盤箱條形碼，依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計劃，立即產(chǎn)
生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令，并放入到生產(chǎn)指令表格中，以便物流自動控制系
統(tǒng)查找。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤
箱在輸送線上的入口位置和出口位置。
產(chǎn)品實拍圖：
輝煌！
產(chǎn)品的概述：
輸送線：輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝
車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機、滾筒輸送機等組成的一條條輸送鏈，
經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置
、升降機和地面輸送線。這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個
既可順暢到達各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過程中
使用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料，都須裝在貼有條形碼的托盤箱
里才能進入輸送線系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下，裝有物料
的托盤箱從指定的入口處進入輸送線系統(tǒng)。
產(chǎn)品的保養(yǎng)：
輸送帶在生產(chǎn)運行當中，出現(xiàn)打滑的原因有很多，以下我們就說說在作業(yè)中經(jīng)
常見到的以及處理的方法：
第一是食品輸送線的輸送帶負荷過大，超出了電機所能負荷的能力，因此會打
滑。此時應(yīng)當減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力。
第二是食品輸送線的啟動速度太快而造成打滑。此時應(yīng)當慢速啟動或再次點動
兩下后再重新啟動，也可以克服打滑的現(xiàn)象。
第三是初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時的張力不夠，所造成輸送帶的
打滑。此時處理的方法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。
第四是滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒有及時檢
修和更換已被嚴重磨損而轉(zhuǎn)動不靈活的部件，造成阻力增大而打滑。
第五是輸送機傳動的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象。原因多
半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕。此時應(yīng)當在滾筒加入些許松香末。
產(chǎn)品的特點：
物流輸送線自動控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù)，使系統(tǒng)按照生產(chǎn)指令，通過系
統(tǒng)的自動識別功能和輸送線系統(tǒng)，自動地和柔性地把托盤箱里的生產(chǎn)物料，以
更好的路徑、最快的速度，準確地從生產(chǎn)場地的一個位置輸送到另一個位置，
完成生產(chǎn)物料的時空轉(zhuǎn)移，保證各種產(chǎn)品的生產(chǎn)按需要協(xié)調(diào)地進行和按需要迅
速地變化。保證工廠設(shè)備和生產(chǎn)的高效率運行。在這個過程中，更好路徑控制
成為物流自動控制系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵，而系統(tǒng)其他部分則圍繞路徑控制進行相應(yīng)
工作。
在輸送線的各入口處，操作人員按照生產(chǎn)計劃，把物料按種類裝入不同的托盤
箱，再通過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系
統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對收到的每個托盤箱條形碼，依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計劃，立即產(chǎn)
生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令，并放入到生產(chǎn)指令表格中，以便物流自動控制系
統(tǒng)查找。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤
箱在輸送線上的入口位置和出口位置。
產(chǎn)品實拍圖：
