產(chǎn)品詳情
南京倉(cāng)庫(kù)卸貨升降梯
倉(cāng)庫(kù)卸貨升降梯又叫卸貨升降平臺(tái)、卸貨升降板，用在廠房倉(cāng)庫(kù)、物流月臺(tái)上，連接月臺(tái)和貨車(chē)背后車(chē)廂兩者銜接的間隙，方便日常電動(dòng)叉車(chē)/手動(dòng)叉車(chē)卸貨、裝貨。倉(cāng)庫(kù)在安裝卸貨升降梯之前，需要提前聯(lián)系廠家對(duì)卸貨升降梯以及坑位進(jìn)行設(shè)計(jì)，以便滿(mǎn)足客戶(hù)貨物的裝卸要求。
客戶(hù)朋友在聯(lián)系西朗廠家的時(shí)候，須提供功能需求： 平時(shí)卸貨升降梯承載的max大重量（一般是叉車(chē)噸位+貨物重量+人員重量總和）、月臺(tái)與貨車(chē)車(chē)廂的高度差與平行差，這兩個(gè)需求參數(shù)是決定卸貨升降梯的噸位、主板尺寸、舌板伸長(zhǎng)量的。
常規(guī)倉(cāng)庫(kù)卸貨升降梯的尺寸有：W*L*H 2000*2500*500mm，2000*2000*500mm，對(duì)應(yīng)配套的坑位尺寸：W*L*H 2030*2520*600mm, 2030*2020*600mm， 卸貨升降梯的高度就是舌板伸長(zhǎng)量，上下高度浮動(dòng)在-300mm~+300mm之間；需要注意，坑位尺寸是需要建筑施工單位，根據(jù)西朗廠家坑位圖紙?zhí)崆邦A(yù)留出來(lái)的，等預(yù)埋的水泥、方鋼都完全固定后，方可與西朗廠家聯(lián)系安裝卸貨升降梯事宜。
倉(cāng)庫(kù)卸貨升降梯的噸位起訂是6噸，裝卸貨物低于6噸的，就按照6噸定制生產(chǎn)；超過(guò)6噸的，重量噸位有8噸、10噸、12噸等等，同樣的尺寸噸位不同的，差別在于結(jié)構(gòu)和整個(gè)卸貨升降梯重量不同，承載越重的，會(huì)增加結(jié)構(gòu)方鋼，那么重量就會(huì)越重。
西朗是專(zhuān)注物流裝卸的一整套系統(tǒng)，包括：倉(cāng)庫(kù)卸貨升降梯、倉(cāng)庫(kù)保溫滑升門(mén)、物流倉(cāng)庫(kù)保溫充氣式門(mén)封，貨車(chē)限位器，為客戶(hù)物流倉(cāng)庫(kù)出貨、進(jìn)貨服務(wù)。
倉(cāng)庫(kù)卸貨升降梯又叫卸貨升降平臺(tái)、卸貨升降板，用在廠房倉(cāng)庫(kù)、物流月臺(tái)上，連接月臺(tái)和貨車(chē)背后車(chē)廂兩者銜接的間隙，方便日常電動(dòng)叉車(chē)/手動(dòng)叉車(chē)卸貨、裝貨。倉(cāng)庫(kù)在安裝卸貨升降梯之前，需要提前聯(lián)系廠家對(duì)卸貨升降梯以及坑位進(jìn)行設(shè)計(jì)，以便滿(mǎn)足客戶(hù)貨物的裝卸要求。
客戶(hù)朋友在聯(lián)系西朗廠家的時(shí)候，須提供功能需求： 平時(shí)卸貨升降梯承載的max大重量（一般是叉車(chē)噸位+貨物重量+人員重量總和）、月臺(tái)與貨車(chē)車(chē)廂的高度差與平行差，這兩個(gè)需求參數(shù)是決定卸貨升降梯的噸位、主板尺寸、舌板伸長(zhǎng)量的。
常規(guī)倉(cāng)庫(kù)卸貨升降梯的尺寸有：W*L*H 2000*2500*500mm，2000*2000*500mm，對(duì)應(yīng)配套的坑位尺寸：W*L*H 2030*2520*600mm, 2030*2020*600mm， 卸貨升降梯的高度就是舌板伸長(zhǎng)量，上下高度浮動(dòng)在-300mm~+300mm之間；需要注意，坑位尺寸是需要建筑施工單位，根據(jù)西朗廠家坑位圖紙?zhí)崆邦A(yù)留出來(lái)的，等預(yù)埋的水泥、方鋼都完全固定后，方可與西朗廠家聯(lián)系安裝卸貨升降梯事宜。
倉(cāng)庫(kù)卸貨升降梯的噸位起訂是6噸，裝卸貨物低于6噸的，就按照6噸定制生產(chǎn)；超過(guò)6噸的，重量噸位有8噸、10噸、12噸等等，同樣的尺寸噸位不同的，差別在于結(jié)構(gòu)和整個(gè)卸貨升降梯重量不同，承載越重的，會(huì)增加結(jié)構(gòu)方鋼，那么重量就會(huì)越重。
西朗是專(zhuān)注物流裝卸的一整套系統(tǒng)，包括：倉(cāng)庫(kù)卸貨升降梯、倉(cāng)庫(kù)保溫滑升門(mén)、物流倉(cāng)庫(kù)保溫充氣式門(mén)封，貨車(chē)限位器，為客戶(hù)物流倉(cāng)庫(kù)出貨、進(jìn)貨服務(wù)。
