產(chǎn)品詳情
耐高溫阻燃環(huán)保阻尼技術(shù)在航空航天等工業(yè)中的應(yīng)用日益增多, 應(yīng)用十分成功，大型航天器穩(wěn)定問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、噪聲控制和飛機(jī)艙內(nèi)噪聲控制有關(guān)的問(wèn)題都是耐高溫阻尼技術(shù)的用武之地。針對(duì)特殊情況下飛機(jī)座艙內(nèi)部振動(dòng)噪聲過(guò)大的情況,飛機(jī)艙內(nèi)聲學(xué)環(huán)境日益受到航空公司和飛機(jī)制造商的重視，如何降低艙內(nèi)噪聲，提高飛機(jī)乘坐舒適性成為飛機(jī)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。
飛機(jī)艙內(nèi)噪聲主要來(lái)源于結(jié)構(gòu)聲和空氣聲兩方面，在飛機(jī)艙內(nèi)噪聲控制上，通過(guò)鋪設(shè)隔熱隔音阻燃阻尼等隔聲降噪材料，改善機(jī)身氣密性等方法可以有效地隔離中高頻空氣噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)引發(fā)機(jī)體結(jié)構(gòu)振動(dòng)產(chǎn)生的中低頻噪聲在結(jié)構(gòu)中隨距離衰減的程度較小，難以抑制。尤其對(duì)于飛機(jī)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，重量和空間都受到嚴(yán)格的控制，中低頻噪聲一直是飛機(jī)艙內(nèi)噪聲控制的難題，采用約束阻尼作用于發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙皮等金屬部位可以有效降噪和減震。
