產(chǎn)品詳情
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所謂選擇性激光燒結(jié)法是使用激光能量來(lái)燒結(jié)塑膠微粒，以形成符合需要的3D合成材料，而不需要使用昂貴的鑄模和加工。這樣一來(lái)，研究人員可以很容易地改變鞋子的特性，以適合每個(gè)運(yùn)動(dòng)員不同的需要。結(jié)果是運(yùn)動(dòng)員全部的爆發(fā)力都得到加強(qiáng)，顯然這對(duì)賽跑和跳高運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)研究的拉夫堡大學(xué)的研究者丹?圖恩解釋說(shuō)：“不同硬度的鞋底配以標(biāo)準(zhǔn)的跑鞋鞋面，同時(shí)要進(jìn)行機(jī)械測(cè)試以量化鞋底硬度。穿著鞋底硬度不同的鞋的運(yùn)動(dòng)員，要完成一系列與速跑有關(guān)的任務(wù)，并要光腳穿以更好地控制鞋子?？_瑟斯1896年4月27出生于美國(guó)洛瓦的伯靈頓。他開(kāi)始受教育的是在得梅因，1914年從北方中學(xué)畢業(yè)
這兩款新的薄膜是在東麗已有的PET基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā)的，其的耐熱性及改良的印刷表面眾所周知。全新薄膜的雙軸取向和阻隔涂層一起內(nèi)嵌，并進(jìn)行線生產(chǎn)，這是在薄膜行業(yè)中的。美國(guó)東麗塑料公司新推出兩款高阻隔性聚酯薄膜，隔氧防潮并具氣味阻隔性東麗的薄膜涂層配方中不含氯，無(wú)氯涂層是PVdC替代品所需具備的一個(gè)重要特質(zhì)，而MK61HB的金屬化也是由東麗自家完成。如需密封，東麗可以通過(guò)擠出涂層技術(shù)進(jìn)行密封處理。
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1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化后定名為耐綸（塑膠），是早實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的合成纖維品種。塑膠塑膠原料 屬性 醚類(lèi)塑料
過(guò)電流說(shuō)明負(fù)載過(guò)高，但是正常工作時(shí)，給料電機(jī)所帶的負(fù)載很小，它的電機(jī)軸與一個(gè)小的齒輪變速箱連接后，推動(dòng)單螺桿進(jìn)料，電流一般在2：以下。解除電機(jī)線作空載測(cè)試(接一個(gè)6瓦的白織燈)，重新啟動(dòng)，按下啟動(dòng)按鈕，接觸器吸合，工作指示燈亮，旋轉(zhuǎn)電位器加速正常，測(cè)量控制板512C輸出電壓正常，說(shuō)明調(diào)速控制板沒(méi)有問(wèn)題。排除了控制系統(tǒng)后，開(kāi)始檢查電機(jī)。經(jīng)測(cè)量給料電機(jī)是好的，絕緣也沒(méi)有問(wèn)題，拆下電機(jī)后檢查電刷沒(méi)有問(wèn)題，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)很靈活，也沒(méi)有聽(tīng)到異常聲音，于是，故障點(diǎn)落到了齒輪變速箱上面，拆開(kāi)齒輪變速箱后，還是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
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（1）注塑：可采用通用注塑機(jī)，玻璃纖維增強(qiáng)塑膠的熔融指數(shù)以50為宜。注塑的工藝條件為：料筒溫度，純塑膠為280~330℃，40%GF塑膠為300-350℃；噴嘴溫度，純塑膠為305℃，40%GF塑膠為330℃；模具溫度120-180℃；注塑壓力，50-130MPA。塑膠原料樹(shù)脂廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè).電器儀表工業(yè)和機(jī)械工業(yè)中,常作齒輪,汽車(chē)配件,擋泥板,扶手,冰箱內(nèi)襯,葉片,軸承,把手,管道,接頭,儀表殼,儀表板,盆安全帽等:在家用電器和家用電子設(shè)備的應(yīng)用前景更廣闊,如電視機(jī),收錄機(jī),冰箱,冷柜,洗衣機(jī),空調(diào)機(jī),吸塵器和各種小家電器材:日用品有鞋,包,各種旅游箱,辦公設(shè)備,玩具及各種容器等,低發(fā)泡的塑膠原料能代替木材,適合作建材,家具和家庭用品.
PU聚氨酯，根據(jù)聚合反應(yīng)生成物的不同，常用的分為硬質(zhì)聚氨酯和軟質(zhì)聚氨酯。硬質(zhì)聚氨酯的強(qiáng)度很高，韌性好，絕熱性好，防水效果好，成型工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高；軟質(zhì)聚氨酯的彈性很好，吸音效果好，耐老化性能、抗化學(xué)介質(zhì)能力等，綜合力學(xué)性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)PVC等材料。聚氨酯的聚合很方便，不僅可在常溫常壓條件下進(jìn)行聚合反應(yīng)，甚至可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聚合后直接發(fā)泡或噴涂、修補(bǔ)等施工。聚氨酯泡沫塑料廣泛應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)飾和吸收振動(dòng)的零部件上，如涂覆材料、聚氨酯硬質(zhì)塑料板材、聚氨酯彈性體、座椅軟泡沫材料、裝飾件、沙發(fā)革、車(chē)頂飾品；應(yīng)用多的是各種軟質(zhì)和硬質(zhì)的聚氨酯泡沫材料，它有隔振、隔音、降噪、保溫隔熱；PU還可制成車(chē)用聚氨酯涂料、粘結(jié)劑、密封劑等。
EAA 5000 ExCo 埃克森美孚原料原包應(yīng)用：
（4）模塑成型 一般先將塑膠粒料放在烘箱或預(yù)熱爐中預(yù)熱，預(yù)熱溫度215~235攝氏度，然后將預(yù)熱好的物料加到事先預(yù)熱好的180~195攝氏度的模具中，在14MPa下施壓、保壓，保壓時(shí)間視熔融和流動(dòng)所需時(shí)間而定。厚壁制品必須保壓冷卻到90攝氏度以下才能脫模，以避免制品產(chǎn)生真空氣泡或發(fā)生變形。稱重，計(jì)算產(chǎn)率，測(cè)定酯含量和折光率。含量測(cè)定稱取產(chǎn)品1g(準(zhǔn)確至.2g)置于錐形瓶中，用移液管準(zhǔn)確加入5ml.5mol/L氫氧化鉀乙醇溶液，置于沸水浴中回流1.5h，用1ml蒸餾水沖洗冷凝管壁，冷卻后加入2滴1%酚酞指示液，以.5mol/L鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液滴定至粉紅色消失為終點(diǎn)，同時(shí)在同樣條件下做一空白試驗(yàn)。果與討論用固體硫酸氫鉀作催化劑，在合成DOS反應(yīng)中的催化效果怎樣，影響反應(yīng)的主要因素與結(jié)果有什么關(guān)系，為此，我們進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)考察，每次實(shí)驗(yàn)后，測(cè)定出產(chǎn)品的酯含量均大于99.%，折光率(25℃)在1.449～1.4494范圍，以上數(shù)值均符合要求。
