產(chǎn)品詳情
FYT-1橋面防水涂料
產(chǎn)品簡介
本產(chǎn)品是以高聚物的環(huán)氧樹脂乳液和石油瀝青及國內(nèi)合成橡膠等乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑而成的防水涂料。主要用于橋面防水，可以防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高公路橋梁的使用壽命，是橋面最為理想的防水材料。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃~180℃不流淌，在低溫-20℃~-30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂；
2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間；
3、粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體；
4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2.0mm，涂膜不開裂；
5、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料無毒，不污染環(huán)境。
適用范圍
主要用于公路橋梁，也可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程的防水、防滲、防腐施工。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JT/T 535-2004。
產(chǎn)品規(guī)格
50kg/桶。
參考用量
涂刷2遍，約需1.2kg/㎡；
注：該數(shù)據(jù)屬于標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)環(huán)境的測算，僅供參考，實(shí)際用量根據(jù)現(xiàn)場基面情況進(jìn)行測算。
施工工藝
1、施工方式：
輥涂、涂刷、刮涂、噴涂等。
2、施工步驟：
（1）新建混凝土橋面最少應(yīng)有7天養(yǎng)護(hù)期，建議采用噴砂拋丸機(jī)處理；
（2）首先對路表面上存有的不良附著物進(jìn)行清除，清理路面砂粒、雜物，有油污的位置應(yīng)進(jìn)行特別處理，可采用溶解劑進(jìn)行清洗；
（3）路面清掃后即采用拋丸機(jī)處理，目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物清除，同時(shí)使路面清潔度及粗糙度滿足要求；
（4）可用專業(yè)吹風(fēng)機(jī)將基面完全吹掃干燥；
（5）使用前先攪拌，涂刷或噴涂需平整均勻、厚度一致、薄涂多遍、垂直相交、不可漏刷；
（6）人工涂布：施工前輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于基面上，應(yīng)盡量滾涂均勻；
（7）噴灑施工：面積不大時(shí)，可人工手持噴施工，均勻地涂布；面積較大時(shí)，也可采用瀝青灑布車進(jìn)行灑布，先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強(qiáng)，然后大面積刷首遍涂料，但需要嚴(yán)格控制灑布量，灑布需均勻；
（8）后道涂覆應(yīng)在前道涂層表干后(即不粘手為準(zhǔn))進(jìn)行；
（9）FYT-1施工12小時(shí)后，即可進(jìn)行瀝青層的施工；
（10）施工完畢后，未完全干固前須對涂層進(jìn)行必要的保護(hù)，包括禁止踩踏、暴曬、雨水沖蝕、尖銳物件損傷等。
3、防水保護(hù)層：
應(yīng)在防水層最后一遍的涂覆完全干固后及驗(yàn)收合格后進(jìn)行。
注意事項(xiàng)
1、本品嚴(yán)禁與水接觸，使用時(shí)應(yīng)隨用隨配；
2、涂料使用前攪拌均勻，涂布應(yīng)均勻，灑布完要及時(shí)清洗管道，以免堵塞管道，同時(shí)注意使用大桶時(shí)必須攪拌均勻，以防止空氣傾入；
3、施工溫度在0~35℃為宜，4小時(shí)內(nèi)無雨雪天氣的環(huán)境下施工；
4、施工過程中應(yīng)禁止抽煙，嚴(yán)禁一切煙火；
5、涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行使。
6、請務(wù)必于使用前仔細(xì)閱讀施工說明，以獲得可靠和滿意的施工效果；
7、不慎觸及眼睛請立刻用清水沖洗或?qū)で筢t(yī)療救助；
8、嚴(yán)禁服用，不慎服用請立刻尋求醫(yī)療救助。
運(yùn)輸貯存
1、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防受凍、雨淋、曝曬、擠壓、碰撞，保持包裝完好無損；
2、貯存和運(yùn)輸溫度須保持在5℃-35℃，低于5℃時(shí)應(yīng)采取保溫措施；
3、忌長期暴露在空氣中，嚴(yán)禁與水接觸；
4、在正常運(yùn)輸、貯存條件下，保質(zhì)期12個(gè)月。
