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高低標(biāo)號(hào)混凝土隔斷攔茬氣囊 混凝土隔離神器批發(fā)
梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土截?fù)醺綦x氣囊(梁柱攔茬充氣條型氣囊)
應(yīng)用場(chǎng)景:
一次性現(xiàn)澆梁柱結(jié)構(gòu)施工所需輔助工具,隨著城市建設(shè)和科技進(jìn)步,高層建筑越來越多,由于荷載不同,梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土強(qiáng)度與梁板混凝土強(qiáng)度不同在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中已經(jīng)越來越普遍,梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土的施工質(zhì)量,直接影響主體的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性,是框架結(jié)構(gòu)和框剪結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵部位。
隔斷氣囊的進(jìn)氣口位于氣囊的頂面上。
隔斷氣囊將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開,澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土,澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前,將氣囊放氣后壓縮拔出,實(shí)現(xiàn)梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土與梁板低強(qiáng)度等級(jí)混凝土完全隔離,保證梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土施工質(zhì)量,利用隔斷氣囊的充氣放氣原理,實(shí)現(xiàn)其拆除的便捷性以及可周轉(zhuǎn)使用性,有效降低了成本,加快了施工進(jìn)度。
采用橡膠充氣氣囊作為截?fù)醺綦x裝置,實(shí)現(xiàn)了材料的可拆除周轉(zhuǎn),降低了成本,同時(shí)安裝和拆除方便,高強(qiáng)度等級(jí)混凝土向梁板滲漏基本能夠避免,保證了梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的混凝土質(zhì)量。
在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使用打氣筒充氣,利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí),將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開,然后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土,在澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前,將氣囊放氣后變縮,氣囊與混凝土脫離,即可將其拔出,清理后使用到下一樓層或流水段。
首先統(tǒng)計(jì)所有梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋的間距,梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋即為板梁水平筋,以下皆稱梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋,選擇最大的鋼筋間距和平均鋼筋間距,確定氣囊的直徑比最大鋼筋間距和平均鋼筋間距大20mm以上,其次統(tǒng)計(jì)所有梁柱節(jié)點(diǎn)梁截面的設(shè)計(jì)高度,選擇最大的梁截面高度,確定氣囊的高度比最大梁截面高度大300mm為宜,氣囊的直徑和高度盡量選取通用型。
在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使用打氣筒充氣,利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí),將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開,然后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度等級(jí)混凝土,在澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前,將氣囊放氣后變縮,氣囊與混凝土脫離,即可將其拔出,清理后使用到下一樓層或流水段。
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目前傳統(tǒng)做法隔離方法采用快易收口網(wǎng)進(jìn)行隔離,后期無需拆除,但快易收口網(wǎng)無法周轉(zhuǎn)使用,為一次性投入,成本較高,快易收口在鋼筋上綁扎鋼絲網(wǎng)進(jìn)行攔截設(shè)置,但由于鋼絲網(wǎng)的密閉性和強(qiáng)度有限,混凝土澆筑后,在混凝土側(cè)向壓力作用下,隔離網(wǎng)被混凝土沖破,高強(qiáng)度等級(jí)混凝土流向周邊梁板,造成混凝土浪費(fèi)和成本增加,無法保障混凝土施工質(zhì)量,且梁柱側(cè)模拆除后,混凝土顏色不一致,分界非常明顯。
基于以上描述,柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土完全隔離漸漸成為成本控制及質(zhì)量提高的技術(shù)“瓶頸”,現(xiàn)場(chǎng)施工迫切的需要一種新的工藝,尋找一種操作簡(jiǎn)便、高效的梁柱節(jié)點(diǎn)混凝土隔離裝置,并運(yùn)用到大面積的施工過程中,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的隔離裝置存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)或者無法周轉(zhuǎn)使用,解決一次性投入成本較高的問題。
隔斷氣囊可以解決現(xiàn)有技術(shù)板梁施工時(shí)不同強(qiáng)度混凝土易于混合的技術(shù)問題;并解決現(xiàn)有技術(shù)不能進(jìn)行拆除周轉(zhuǎn)、施工步驟復(fù)雜的問題。一種梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土截?fù)醺綦x裝置,其特征在于:所述梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)包括框架柱,以及以框架柱為圓心、半徑為500mm范圍內(nèi)的板梁區(qū),所述板梁的板梁水平筋包括若干根平行設(shè)置的板梁水平筋,所述板梁的板梁水平筋上設(shè)有用于阻擋梁柱非核心區(qū)低強(qiáng)度混凝土進(jìn)入梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度混凝土的隔離帶,所述隔離帶包括分別設(shè)于相鄰板梁水平筋之間的一排隔斷氣囊,相鄰所述隔斷氣囊緊密貼合設(shè)置,隔斷氣囊為圓柱體形,隔斷氣囊上設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)有與輪胎進(jìn)氣原理相同的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)。
隔斷氣囊為表面光滑的進(jìn)口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布環(huán)保型復(fù)合材料圓柱狀充氣氣囊。
隔斷氣囊的直徑大于相鄰板梁水平筋之間的距離20mm以上。
進(jìn)一步地,隔斷氣囊的高度大于板梁梁截面設(shè)計(jì)高度300mm以上。
隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm,直徑為60~120mm,長(zhǎng)度0.8米,1米,1.2米,2米。其他尺寸可定做。