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復(fù)合材料成型芯模及制備方法，屬于空心復(fù)合材料成型芯模領(lǐng)域。該芯模包括至少一進(jìn)氣嘴，厚度方向剖面由內(nèi)到外依次包括水溶性材料層或低溫熔融材料層、空氣袋、復(fù)合彈性材料。該芯模采用的水溶性材料為聚乙烯醇或聚乙二醇，空氣袋的材質(zhì)為尼龍，復(fù)合彈性材料為連續(xù)纖維增強(qiáng)硅橡膠。復(fù)合彈性材料與中間層的空氣袋相粘結(jié)再一次形成復(fù)合結(jié)構(gòu)，使芯模在使用的過程中不易破損，具有較長(zhǎng)的使用壽命
氣囊法成型復(fù)合材料圓管，用硅橡膠圓管作為加壓氣囊，制備了不同工藝間隙條件下的碳纖維復(fù)合材料圓管。
目前，國內(nèi)外在復(fù)合材料的硅橡膠氣囊成型工藝方面的研究報(bào)道比較少,對(duì)氣囊成型的復(fù)合材料制件缺乏系統(tǒng)的研究。因此，本文以復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件中硅橡膠制備氣囊及使用提出分析、討論，以及相關(guān)解決方式
從工藝角度出發(fā)，復(fù)合材料的硅橡膠氣囊成型是一種比較新穎的軟模成型工藝,可以克服模壓成型和熱壓釜成型等常規(guī)成型工藝的高能耗、設(shè)備昂貴等缺點(diǎn),簡(jiǎn)化復(fù)合材料制件固化前的準(zhǔn)備工序，硅橡膠氣囊的柔性使得裝、脫模更加便利;在壓力控制方面可實(shí)現(xiàn)人為控制，易于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的整體成型,降低復(fù)合材料的生產(chǎn)成本。
宏圖特調(diào)硅橡膠的力學(xué)性能可以滿足復(fù)合材料模具的制作要求。其拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度都大于橡膠本身的破壞強(qiáng)度,可以用來制作氣囊模具。
