產(chǎn)品詳情
中航深圳公司為中航工業(yè)華南工廠，專業(yè)從事攪拌摩擦焊設(shè)備研發(fā)銷售加工等！歡迎咨詢合作目前此技術(shù)廣泛應(yīng)用于新能源汽車，高鐵，航空，造船等諸多領(lǐng)域！歡迎前來實地考察洽談合作，龍先生地址：深圳市龍華工業(yè)園區(qū)富士康旁邊
我公司為中國最早引進和研發(fā)攪拌摩擦焊的企業(yè)，下面為公司發(fā)展歷程：
2002年航空工業(yè)制造所與英國焊接研究所合作成立中國描拌摩擦焊中心-北京賽福斯特技術(shù)有限公司
2003年研中國第一臺攪拌摩擦焊專用裝備
2004年大型龍門式攪拌摩擦焊設(shè)備及**結(jié)構(gòu)工藝交付中國航天企業(yè)
2005年開發(fā)中國第一款攪拌摩擦焊散熱器
2006年為上海航天設(shè)備廠提供**貯箱攪拌摩擦焊接技術(shù)及4臺攪拌摩擦焊接裝備
2007年大型船用寬幅壁板攪拌摩擦焊工藝及裝備出口新加坡，中國摩擦焊裝備走出國門
2008年國產(chǎn)大飛機部件實現(xiàn)攪拌摩擦焊制造。
2009年采用賽福斯特公司攪拌摩擦焊技術(shù)制造的**順利升空！
2010年攻克大厚度鋁合金攪拌摩擦焊關(guān)鍵技術(shù)單面焊接厚度達到80mm
2011年研制軌道列車行業(yè)52米大型龍門攪拌摩擦焊設(shè)備交付中車集團。
2012年為德國企業(yè)提供世界第一款電動汽車鋁合金電池托盤攪拌摩擦焊接工藝和裝備
2013年開發(fā)全國首套全自動攪拌摩擦焊冶金版生產(chǎn)線，并在華南地區(qū)選址深圳成立鑫錦潤分公司
2014年中國飛機制造主機廠開始使用賽福斯特攪拌摩擦焊機制造機身大部件。
2015年實現(xiàn)國內(nèi)第一款電動汽車鋁合金電池托板攪拌摩擦焊機制造
2016年汽車輪轂自動化攪拌摩擦焊設(shè)備出口韓國汽車制造企業(yè)
2017年首次投登陸美國市場，攪拌摩擦焊裝備累計交付超過300臺
針對航天工業(yè)，中航深圳鑫錦潤可以實現(xiàn)2mm-40mm厚高強鋁合金單面焊接，焊縫一次成型，接頭質(zhì)量達到1級，接頭強度可達90%?；爻閿嚢桀^可實現(xiàn)1mm-35mm厚筒體環(huán)縫的焊接，提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率，助力我國的航天飛行器在太空中任意遨游。
針對航空工業(yè)，中航深圳鑫錦潤從2mm的薄板到40mm的大厚板，從2XXX鋁合金到7XXX超硬鋁合金，攪拌頭作為攪拌摩擦焊技術(shù)的“**”，為每一條焊縫提供了優(yōu)質(zhì)的性能，助力航空工業(yè)的發(fā)展。
針對船舶工業(yè)，中航深圳鑫錦潤可實現(xiàn)5XXX和6XXX等鋁合金的單面帶筋、單面多筋、中空型材、中空帶筋板的攪拌摩擦焊接，焊接效率達到每分鐘1000mm-1500mm。單個攪拌工具可實現(xiàn)不低于1000m的有效焊接長度，焊后變形小。
針對列車工業(yè)，中航深圳鑫錦潤可根據(jù)產(chǎn)品不同焊接接頭結(jié)構(gòu)形式的需要，提供2-80mm的單軸肩攪拌頭，壽命不低于1000m；以及2-30mm雙軸肩攪拌頭，壽命不低于200m?？蓪崿F(xiàn)空調(diào)板、車鉤板、車體大部件的鋁合金攪拌摩擦焊接。
針對汽車工業(yè)，中航深圳鑫錦潤可根據(jù)汽車零部件產(chǎn)品的特殊需求，實現(xiàn)鋁合金軋制板材、擠壓型材、鑄造鋁合金、鎂合金等不同材料的有效焊接，焊接速度最高可達2m/min，單支攪拌工具壽命不少于1000m。
針對電力電子工業(yè)，中航深圳鑫錦潤從1mm的超薄板焊接，到110mm的雷達面板的焊接，可提供各種規(guī)格的鋁合金、鎂合金、銅合金等散熱結(jié)構(gòu)的焊接攪拌頭。
攪拌摩擦焊作為先進、優(yōu)質(zhì)、高效的焊接新方法，可實現(xiàn)鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、金屬基復(fù)合材料、異種金屬等材料的對接、搭接、對搭接、不等厚焊接和材料表面改性等工藝。
深圳鑫錦潤科技有限公司（中航工業(yè)華南地區(qū)工廠）成熟掌握不同材料、不同厚度的多種規(guī)格、多種系列的金屬材料的焊接工藝及焊接工具的設(shè)計制造技術(shù)
中航鑫錦潤設(shè)備的攪拌摩擦焊（Friction Stir Welding，F(xiàn)SW）高于同行業(yè)，焊接過程熱輸入量較小，金屬不熔化，無元素燒損，能夠保持母材的冶金性能，接頭強度高，適用于鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦等金屬材料，以及金屬基復(fù)合材料的高質(zhì)量連接。
技術(shù)優(yōu)點：
（1）可實現(xiàn)全系列（鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、及其合金)金屬基復(fù)合材料的高效焊接。
（2）可實現(xiàn)自動化，設(shè)備能耗低，功效高，對作業(yè)環(huán)境要求低。
（3）無需添加焊絲，不需要保護氣體，成本低。
（4）無污染、無煙塵、無輻射，安全綠色。
我公司為中國最早引進和研發(fā)攪拌摩擦焊的企業(yè)，下面為公司發(fā)展歷程：
2002年航空工業(yè)制造所與英國焊接研究所合作成立中國描拌摩擦焊中心-北京賽福斯特技術(shù)有限公司
2003年研中國第一臺攪拌摩擦焊專用裝備
2004年大型龍門式攪拌摩擦焊設(shè)備及**結(jié)構(gòu)工藝交付中國航天企業(yè)
2005年開發(fā)中國第一款攪拌摩擦焊散熱器
2006年為上海航天設(shè)備廠提供**貯箱攪拌摩擦焊接技術(shù)及4臺攪拌摩擦焊接裝備
2007年大型船用寬幅壁板攪拌摩擦焊工藝及裝備出口新加坡，中國摩擦焊裝備走出國門
2008年國產(chǎn)大飛機部件實現(xiàn)攪拌摩擦焊制造。
2009年采用賽福斯特公司攪拌摩擦焊技術(shù)制造的**順利升空！
2010年攻克大厚度鋁合金攪拌摩擦焊關(guān)鍵技術(shù)單面焊接厚度達到80mm
2011年研制軌道列車行業(yè)52米大型龍門攪拌摩擦焊設(shè)備交付中車集團。
2012年為德國企業(yè)提供世界第一款電動汽車鋁合金電池托盤攪拌摩擦焊接工藝和裝備
2013年開發(fā)全國首套全自動攪拌摩擦焊冶金版生產(chǎn)線，并在華南地區(qū)選址深圳成立鑫錦潤分公司
2014年中國飛機制造主機廠開始使用賽福斯特攪拌摩擦焊機制造機身大部件。
2015年實現(xiàn)國內(nèi)第一款電動汽車鋁合金電池托板攪拌摩擦焊機制造
2016年汽車輪轂自動化攪拌摩擦焊設(shè)備出口韓國汽車制造企業(yè)
2017年首次投登陸美國市場，攪拌摩擦焊裝備累計交付超過300臺
針對航天工業(yè)，中航深圳鑫錦潤可以實現(xiàn)2mm-40mm厚高強鋁合金單面焊接，焊縫一次成型，接頭質(zhì)量達到1級，接頭強度可達90%?；爻閿嚢桀^可實現(xiàn)1mm-35mm厚筒體環(huán)縫的焊接，提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率，助力我國的航天飛行器在太空中任意遨游。
針對航空工業(yè)，中航深圳鑫錦潤從2mm的薄板到40mm的大厚板，從2XXX鋁合金到7XXX超硬鋁合金，攪拌頭作為攪拌摩擦焊技術(shù)的“**”，為每一條焊縫提供了優(yōu)質(zhì)的性能，助力航空工業(yè)的發(fā)展。
針對船舶工業(yè)，中航深圳鑫錦潤可實現(xiàn)5XXX和6XXX等鋁合金的單面帶筋、單面多筋、中空型材、中空帶筋板的攪拌摩擦焊接，焊接效率達到每分鐘1000mm-1500mm。單個攪拌工具可實現(xiàn)不低于1000m的有效焊接長度，焊后變形小。
針對列車工業(yè)，中航深圳鑫錦潤可根據(jù)產(chǎn)品不同焊接接頭結(jié)構(gòu)形式的需要，提供2-80mm的單軸肩攪拌頭，壽命不低于1000m；以及2-30mm雙軸肩攪拌頭，壽命不低于200m?？蓪崿F(xiàn)空調(diào)板、車鉤板、車體大部件的鋁合金攪拌摩擦焊接。
針對汽車工業(yè)，中航深圳鑫錦潤可根據(jù)汽車零部件產(chǎn)品的特殊需求，實現(xiàn)鋁合金軋制板材、擠壓型材、鑄造鋁合金、鎂合金等不同材料的有效焊接，焊接速度最高可達2m/min，單支攪拌工具壽命不少于1000m。
針對電力電子工業(yè)，中航深圳鑫錦潤從1mm的超薄板焊接，到110mm的雷達面板的焊接，可提供各種規(guī)格的鋁合金、鎂合金、銅合金等散熱結(jié)構(gòu)的焊接攪拌頭。
攪拌摩擦焊作為先進、優(yōu)質(zhì)、高效的焊接新方法，可實現(xiàn)鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、金屬基復(fù)合材料、異種金屬等材料的對接、搭接、對搭接、不等厚焊接和材料表面改性等工藝。
深圳鑫錦潤科技有限公司（中航工業(yè)華南地區(qū)工廠）成熟掌握不同材料、不同厚度的多種規(guī)格、多種系列的金屬材料的焊接工藝及焊接工具的設(shè)計制造技術(shù)
中航鑫錦潤設(shè)備的攪拌摩擦焊（Friction Stir Welding，F(xiàn)SW）高于同行業(yè)，焊接過程熱輸入量較小，金屬不熔化，無元素燒損，能夠保持母材的冶金性能，接頭強度高，適用于鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦等金屬材料，以及金屬基復(fù)合材料的高質(zhì)量連接。
技術(shù)優(yōu)點：
（1）可實現(xiàn)全系列（鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、及其合金)金屬基復(fù)合材料的高效焊接。
（2）可實現(xiàn)自動化，設(shè)備能耗低，功效高，對作業(yè)環(huán)境要求低。
（3）無需添加焊絲，不需要保護氣體，成本低。
（4）無污染、無煙塵、無輻射，安全綠色。
（5）接頭殘余應(yīng)力低，焊接變形小。
焊接和粘結(jié)專業(yè)加工
