產(chǎn)品詳情
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工程實(shí)踐的發(fā)展,古代橋梁以通行人、畜為主,載重不大,在有重載馬車之后,載重量逐步加大,橋面縱坡也必須使之平緩。二十世紀(jì)以來,公路交通有很大發(fā)展。在內(nèi)陸,需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中,以及在各種交通線路相交處,需要建造立交橋。
公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D60-2004 上規(guī)定:
①特大橋:多孔跨徑總長>1000米,單孔跨徑<150米;
②大橋:100米≤多孔跨徑總長≤1000米,40 ≤米單孔跨徑≤150米;
③中橋:30米<多孔跨徑總長<100米, 20≤單孔跨徑<40 米;
④小橋:8米≤多孔跨徑總長≤300米, 5≤單孔跨徑<20米;
施工過程中需要注意的問題
一、高速公路交通量壓力
高速公路通常分上下行橋梁進(jìn)行施工,碰到交通量較大的路段時,常采用單行半幅施工的方式進(jìn)行施工。由于施工時對現(xiàn)狀高速公路部分進(jìn)行封閉,因此勢必造成過往車輛在通過施工區(qū)域時出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象。未避免交通壓力過大,在施工之前,應(yīng)該對高速公路的交通流量,高峰時期進(jìn)行細(xì)致調(diào)研,并結(jié)合有關(guān)高速公路交通管理部門,制定完善的交通導(dǎo)行方案,執(zhí)行可行的交通通暢保證措施。
在現(xiàn)場施工過程中,設(shè)立專門24小時監(jiān)控過往車輛情況,再出現(xiàn)交通主色時,及時同相關(guān)部門聯(lián)系,并積極配合交通管理部門做好施工范圍內(nèi)的交通疏導(dǎo)工作。
二、現(xiàn)場施工安全管理
1、施工安全隱患多,應(yīng)制定切實(shí)可行的施工安全措施,并組織全員學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場施工的檢查力度,對存在安全隱患的部位重點(diǎn)部署,不符安全規(guī)定的加強(qiáng)性制止,并加大處罰力度;
三、工期目標(biāo)的完成,應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作
1、合理安排施工人員,保證人員滿足施工工期要求;
2、提前做好施工設(shè)備的檢驗工作,保證機(jī)械在施工過程中不出現(xiàn)故障;
3、制定詳細(xì)施工計劃安排,嚴(yán)格按照施工計劃完成,對原材料的進(jìn)場時間細(xì)致安排,確保工程材料滿足工期要求;
4、安排夜間作業(yè),保證施工工程的連續(xù)性。
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