產(chǎn)品詳情
隨著當(dāng)今社會(huì)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展和生活水平的提高,大型壓縮垃圾站已經(jīng)相當(dāng)普及了，大家都知道壓縮垃圾站有兩種壓縮方式：水平式壓縮和垂直式壓縮。今天我們就來了解下水平式壓縮移動(dòng)聯(lián)體壓縮設(shè)備，它可以通過車箱可卸式垃圾車（勾臂車）來轉(zhuǎn)運(yùn)。湖北新中綠專用汽車有限公司就是一家專業(yè)生移動(dòng)式聯(lián)體壓縮箱的生產(chǎn)廠家，我公司生產(chǎn)的移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備具有建站占地面積小、機(jī)動(dòng)靈活、外觀新穎等特點(diǎn)，可選裝多種形式的上料裝置，適合袋裝收集、標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶收集、人力車收集、小型機(jī)動(dòng)車收集等多種上料方式。設(shè)備主要用于城市環(huán)衛(wèi)收集站、居民小區(qū)、社區(qū)、醫(yī)院、大型場館等場所固廢生活垃圾的收集與轉(zhuǎn)運(yùn)，可特別適用于市區(qū)征地難、場地較小條件下新建轉(zhuǎn)運(yùn)站及老站或垃圾樓的改造。
一、設(shè)備參數(shù)要求：
1.外形尺寸：（5700至7150）×2500×2550mm
2.功能參數(shù)要求：
(l)、設(shè)備垃圾處理能力：≥120m3/h
(2)、壓縮機(jī)最大壓縮力：≥360KN
(3)、壓縮腔有效容積：≥3m3
4)、一次壓縮循環(huán)時(shí)間：≤40 s
(5)、壓縮頭單行程壓縮量：≥1.8m3
(6)、噸垃圾耗電量：≤0.35KWh/T
二、環(huán)保參數(shù)要求：
(1)、設(shè)備運(yùn)行最大噪音：≤76dB
(2)、壓縮機(jī)連續(xù)工作2h后的油箱內(nèi)油溫：≤45℃
(3)、壓縮機(jī)空載運(yùn)行的系統(tǒng)壓力：≤3 MPa
三、設(shè)備安全參數(shù)要求：
(1)、設(shè)備的絕緣電阻率：≥：350MΩ
(2)、料斗舉升機(jī)構(gòu)滿載時(shí)任意工作位置停止15min油杠桿沉降量：≤3 mm
移動(dòng)式壓縮垃圾站的優(yōu)點(diǎn)： 移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備完全采用歐美標(biāo)準(zhǔn)制造，由壓縮頭、箱體、后門鎖緊及密封、液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成。具有很高的性價(jià)比,移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備安裝調(diào)試非常方便，對(duì)場地廠房無要求，可根據(jù)需要隨時(shí)移動(dòng).
該設(shè)備歐洲同步先技術(shù)，確保設(shè)備運(yùn)行可靠、作業(yè)高效；采用經(jīng)濟(jì)且無污染的電力作為動(dòng)力源，設(shè)備運(yùn)營成本低；占地面積小、無需土建或僅需簡易土建，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，解決城市選址難題，適合各種生活垃圾的收集與轉(zhuǎn)運(yùn)；實(shí)現(xiàn)車箱分離、設(shè)備與轉(zhuǎn)運(yùn)站分離，機(jī)動(dòng)靈活，便于管理協(xié)調(diào)，提高車輛與設(shè)備的利用率；采用智能電子鑰匙，確保只有授權(quán)人員才能操作與調(diào)試設(shè)備，安全可靠；采用目前PLC電腦控制系統(tǒng)，具有記憶與自診斷功能，可根據(jù)不同工況智能調(diào)節(jié)處理程序；可從顯示屏上很直觀地即時(shí)顯示箱體內(nèi)的垃圾裝載量，同時(shí)壓縮機(jī)的運(yùn)行狀況也用圖例自動(dòng)顯示在顯示屏上，有效提示設(shè)備出現(xiàn)的故障及對(duì)應(yīng)解決方法，形象、直觀；專利后門鎖緊與密封結(jié)構(gòu)，保證運(yùn)輸過程中不會(huì)發(fā)生二次污染。
移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備完全采用歐美標(biāo)準(zhǔn)制造，由壓縮頭、箱體、后門鎖緊及密封、液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成。具有很高的性價(jià)比。移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備安裝調(diào)試非常方便，對(duì)場地廠房無要求，可根據(jù)需要隨時(shí)移動(dòng)。
1、壓縮頭 含壓縮腔、壓縮推頭、液壓系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)。設(shè)備處理能力強(qiáng)，壓縮力大，循環(huán)時(shí)間短，工作可靠，使用壽命長等特點(diǎn)。 壓縮頭由高強(qiáng)、耐磨耐腐蝕鋼板焊接而成，采用無導(dǎo)軌設(shè)計(jì)。四周間隙小，防止垃圾在壓縮過程中進(jìn)入液壓油缸的動(dòng)力倉內(nèi)。 壓縮腔內(nèi)設(shè)置有防垃圾回彈結(jié)構(gòu)，防止被壓緊的垃圾回彈；壓縮推板設(shè)計(jì)成雙曲線結(jié)構(gòu)，垃圾破碎能力強(qiáng)，壓縮比大。 壓縮頭運(yùn)動(dòng)的水平式設(shè)計(jì)，后滾輪高于機(jī)頭工字鋼，使得推頭工作中與水平面呈前俯式角度，大大改善了壓縮后腔污水滯留現(xiàn)象，同時(shí)提高了垃圾在壓縮箱體中的流動(dòng)性，使箱體中的垃圾被壓得更實(shí)更充分。
2、箱體 箱體外側(cè)面采用整體無焊接圓弧結(jié)構(gòu)，無加強(qiáng)筋，造型美觀，線條流暢，采用高強(qiáng)度鋼板滿焊而成。箱體內(nèi)外表面都經(jīng)過噴丸和特殊防銹防腐處理； 在箱體前部設(shè)有污水排放口，左右對(duì)稱布置，垃圾壓縮過程中產(chǎn)生的污水可通過排放口排放到污水溝或指定地點(diǎn)。
3、后門密封及鎖緊后門為我公司專利結(jié)構(gòu)，鎖緊可靠，同時(shí)，后門結(jié)構(gòu)也便于垃圾在箱體內(nèi)的壓縮。 后門裝有整體迷宮式進(jìn)口密封橡膠，雙唇結(jié)構(gòu)，具有很好的密封性能，能有效防止污水在壓縮和運(yùn)輸過程中的滲漏。
4、液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)中的電機(jī)、油缸、油泵、閥等關(guān)鍵部件均采用直接進(jìn)口或精選全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以確保產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。 所有液壓油缸都配有特種自潤滑軸承，油缸桿件表面內(nèi)置式動(dòng)力單元采用鍍鎳鉻合金處理，具有很高耐磨性和耐腐性，保證其在高腐蝕性垃圾環(huán)境中長壽命工作。
5、電氣控制系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)采用微電腦控制，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)壓縮。 同時(shí)，微電腦程序能根據(jù)垃圾壓縮的負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整油缸的動(dòng)作（速度推力），使垃圾均勻、密實(shí)地分布在箱體內(nèi)，從而能使箱體最大效率的裝載垃圾。 所有電器零部件完全符合CE安全標(biāo)準(zhǔn)；采用防水插裝設(shè)計(jì),控制臺(tái)可伸縮。 電源插座安裝有相位轉(zhuǎn)換器，可以方便快捷改變電機(jī)的相位。
6、連體料斗 聯(lián)體料斗適合小型機(jī)動(dòng)車如拖拉機(jī)、三輪摩托車等上料，料斗容積大，提升能力強(qiáng)，垃圾卸料過程中，無垃圾灑落現(xiàn)象。在箱體運(yùn)輸過程中，料斗隨箱體運(yùn)輸，同時(shí)起箱體密閉的作用。
7、有線遙控裝置 線遙控裝置應(yīng)用于聯(lián)體料斗型移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備上，操作人員距離設(shè)備一定的距離對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作，改善了操作人員作業(yè)環(huán)境。
（上圖為東風(fēng)多利卡D9勾臂車配12方壓縮垃圾站）
（上圖為東風(fēng)天錦勾臂車配12方壓縮垃圾站）
（上圖為東風(fēng)御龍勾臂車配18方壓縮垃圾站）
（上圖為重汽斯太爾勾臂車配18方壓縮垃圾站）
（上圖為東風(fēng)天龍勾臂車配18方壓縮垃圾站）
（上圖為東風(fēng)御龍勾臂車配15方散裝垃圾箱）
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(上圖為可定制多功能散裝垃圾箱）
