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混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)(驅(qū)動裝置)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
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混凝土攪拌車罐體液壓油散熱系統(tǒng)一般由四個(gè)部分組成，其中最容易發(fā)生故障的就是用來保護(hù)整個(gè)電路的保險(xiǎn)，所以各位開混凝土攪拌車的朋友，在出現(xiàn)此類問題的時(shí)候，時(shí)間先檢查保險(xiǎn)是否正常，再進(jìn)行其他部位的故障排查。
攪拌車由于冬季柴油的粘度大，啟動后猛踩油門會使機(jī)油泵高速運(yùn)動，機(jī)油濾清器以及機(jī)油壓力傳感器一時(shí)無法接受突然升高的油壓，容易導(dǎo)致濾芯膨脹，甚至漲破。盡管有些車輛安裝了限壓閥，在一定程度上可以起保護(hù)作用，但來不及卸壓時(shí)仍會使發(fā)動機(jī)構(gòu)件損壞。
攪拌車的清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。攪拌車,混凝土攪拌車,水泥攪拌車,攪拌車價(jià)格,水泥罐車
混凝土攪拌運(yùn)輸車作為交通運(yùn)輸用專用汽車，在日常維護(hù)方面是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，混凝土攪拌車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作，對上裝的維護(hù)。
攪拌車罐體采用750GJ高強(qiáng)度耐磨鋼工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接，高強(qiáng)度耐磨鋼雙螺旋葉片、封頭，材料采用合金鋼，葉片4mm，罐體6mm，封頭8mm，選裝減速機(jī)有PMP、PMB、邦飛利，選裝液壓泵及馬達(dá)有薩奧、伊頓、力士樂三大件為全進(jìn)口，帶自動氣壓供水裝置.
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攪拌車的攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。
|福田攪拌車廠家|6方混泥土攪拌車報(bào)價(jià)
