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攪拌車制動拖滯：抬起制動踏板后，全部或個別車輪仍處于制動狀態(tài)，再次啟動攪拌車起步因難。 1、攪拌車行駛一段里程后，手摸各制動鼓(盤)，若均發(fā)熱，則故障在制動總泵。若個別制動鼓勵(盤)發(fā)熱，則故障發(fā)生在制動器。 2、自由行程過小，(有的轎車沒有踏板自由行程，只有工作行程)，或用腳鉤起踏板，則要調(diào)整自由行程(工作行程)，或更換回位彈簧。 3、觀察制動液缸，反復踩動制動踏板，液缸內(nèi)制動液液面回升緩慢慢，則要拆檢總泵或更換總泵(有的轎車不允許拆檢)。 4、如故障在攪拌車輪制動器。擰松放氣螺釘，如制動液噴出，制動蹄回位，則為油管堵塞，應予疏通。若制動板仍不回位，應解體檢查攪拌車制動器分泵、活塞、橡膠油封、卡鉗、回位彈簧技術(shù)性能，故障件更換。
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水泥攪拌車的散熱器在使用過程中，會因腐蝕和積垢等原因影響冷卻效果。清洗散熱器，去除水垢，是恢復散熱器的散熱能力的有效方法。車用柴油機進行維護時，必須清洗發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。若水垢不多，可用水強力沖洗。此時散熱器和發(fā)動機水套的沖洗應分開進行。預先將節(jié)溫器拆下，并將汽缸蓋上出水彎頭的旁通孔堵塞，用專門的沖洗，在供入水的同時，供入壓縮空氣，則沖洗效果較好。沖洗水流的方向應和發(fā)動機工作時，水的循環(huán)方向相反。為減少水垢，在冷卻系統(tǒng)中是添加軟水；在低溫下使用，添加防凍液。
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小型攪拌車是大多數(shù)用戶通俗的一種叫法，實際上攪拌車正規(guī)的學名稱“小型攪拌運輸車”，還有其它別稱如：水泥攪拌車、混泥土攪拌車等等，這種車主要功能就是將混凝土半成品：水泥、砂石、水等物質(zhì)，通過攪拌筒攪拌攪拌，將混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，必須具備攪拌及運輸兩個基本功能。
混凝土攪拌車行車途中發(fā)作氣阻景象，可用濕布使汽油泵冷卻或?qū)④囕v開到陰涼處降溫負氣阻景象得以掃除。可以改動膜片式汽油泵的裝置地位，由本來接近排氣管后側(cè)處移到排氣管前邊通風優(yōu)越處并在汽油泵與排氣管之間加一塊隔熱板。也可以在汽油泵迸出油閥上各裝置一個單向油閥彈簧用以進步汽油泵的抗氣阻才能。
攪拌車制動跑偏：制動時，攪拌車往一邊偏斜。 1、車制動時冬天左偏斜，則為右邊車輪制動不靈，反之亦然。 2、檢查攪拌車制動不靈一輪的制動器技術(shù)狀況：間隙、磨損、滲氣、漏液等具體故障成順，查出檢修或更換。 3、檢查攪拌車制動不靈的輪胎氣壓及花紋磨損。
