產(chǎn)品詳情
小型攪拌車是大多數(shù)用戶通俗的一種叫法,實際上攪拌車正規(guī)的學(xué)名稱“小型攪拌運輸車”,還有其它別稱如:水泥攪拌車、混泥土攪拌車等等,這種車主要功能就是將混凝土半成品:水泥、砂石、水等物質(zhì),通過攪拌筒攪拌攪拌,將混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,必須具備攪拌及運輸兩個基本功能。
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混凝土攪拌車行車途中發(fā)作氣阻景象,可用濕布使汽油泵冷卻或?qū)④囕v開到陰涼處降溫負(fù)氣阻景象得以掃除??梢愿膭幽て狡捅玫难b置地位,由本來接近排氣管后側(cè)處移到排氣管前邊通風(fēng)優(yōu)越處并在汽油泵與排氣管之間加一塊隔熱板。也可以在汽油泵迸出油閥上各裝置一個單向油閥彈簧用以進(jìn)步汽油泵的抗氣阻才能。
攪拌車制動拖滯:抬起制動踏板后,全部或個別車輪仍處于制動狀態(tài),再次啟動攪拌車起步因難。 1、攪拌車行駛一段里程后,手摸各制動鼓(盤),若均發(fā)熱,則故障在制動總泵。若個別制動鼓勵(盤)發(fā)熱,則故障發(fā)生在制動器。 2、自由行程過小,(有的轎車沒有踏板自由行程,只有工作行程),或用腳鉤起踏板,則要調(diào)整自由行程(工作行程),或更換回位彈簧。 3、觀察制動液缸,反復(fù)踩動制動踏板,液缸內(nèi)制動液液面回升緩慢慢,則要拆檢總泵或更換總泵(有的轎車不允許拆檢)。 4、如故障在攪拌車輪制動器。擰松放氣螺釘,如制動液噴出,制動蹄回位,則為油管堵塞,應(yīng)予疏通。若制動板仍不回位,應(yīng)解體檢查攪拌車制動器分泵、活塞、橡膠油封、卡鉗、回位彈簧技術(shù)性能,故障件更換。
攪拌車由于工況惡劣,所以對液壓傳動件的質(zhì)量、可靠性要求相當(dāng)高。目前液壓傳動系統(tǒng)市場上有兩種配置:一種是分體式配置,由液壓油泵、液壓馬達(dá)、冷卻器和減速機組成,該配置成熟可靠,維修方便;另一種是三合一式配置,由液壓油泵、三合一減速機(內(nèi)含液壓馬達(dá)、散熱器、減速機)組成,該配置集成度高,安裝方便,外形美觀,但由于液壓系統(tǒng)用油與減速機用油是同一種油,所以對油的要求較嚴(yán)格。
攪拌車制動跑偏:制動時,攪拌車往一邊偏斜。 1、車制動時冬天左偏斜,則為右邊車輪制動不靈,反之亦然。 2、檢查攪拌車制動不靈一輪的制動器技術(shù)狀況:間隙、磨損、滲氣、漏液等具體故障成順,查出檢修或更換。 3、檢查攪拌車制動不靈的輪胎氣壓及花紋磨損。
經(jīng)改裝后的整車性能主要體現(xiàn)在操縱性、橫向穩(wěn)定性及攪拌筒的性能等方面。操縱性:主要反映在重載時駕駛員轉(zhuǎn)向的操縱感覺。攪拌車所裝混凝土為半流體,特別是坍落度較大,車輛在坡上起步時重心會向后移動,選購時要特別注意。橫向穩(wěn)定性:重載攪拌運輸車轉(zhuǎn)彎時的速度及重心的高低對橫向穩(wěn)定性的影響較大。目前市場上8m3攪拌車攪拌筒的傾斜角度一般為15°,也有個別是13°。角度越小,對重心的降低就越有利,同時在通過性和出料性方面也有改善。攪拌筒:對攪拌筒的性能產(chǎn)生影響的主要是攪拌葉片的布置。
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