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變頻器應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。
  變頻器的保養(yǎng)
  一、變頻器日常檢查
  每兩周進行一次，檢查記錄運行中的變頻器輸出三相電壓，并注意比較他們之間的平衡度;檢查記錄變頻器的三相輸出電流，并注意比較他們之間的平衡度;檢查記錄環(huán)境溫度，散熱器溫度;察看變頻器有無異常振動，聲響，風扇是否運轉(zhuǎn)正常。
  二、變頻器保養(yǎng)：每臺變頻器每季度要清灰保養(yǎng)1次。
  保養(yǎng)要清除變頻器內(nèi)部和風路內(nèi)的積灰，臟物，將變頻器表面擦拭干凈;變頻器的表面要保持清潔光亮;在保養(yǎng)的同時要仔細檢查變頻器，察看變頻器內(nèi)有無發(fā)熱變色部位，水泥電阻有無開裂現(xiàn)象，電解電容有無膨脹漏液防爆孔突出等現(xiàn)象，PCB板有否異常，有沒有發(fā)熱燒黃部位。保養(yǎng)結(jié)束后，要恢復變頻器的參數(shù)和接線，送電，帶電機工作在3Hz的低頻約1分鐘，以確保變頻器工作正常。




變頻器主要分為兩類：電壓型，將電壓源的直流變換為交流，其直流回路通過電容濾波。輸出電壓波形為矩形波電流波形近似正弦波。一般要深度負反饋，有穩(wěn)定作用；電流型，將電流源的直流變換為交流，其直流回路通過電感濾波。電流波形為矩形波電壓波形近似正弦波。一般為正反饋，有增益作用。
現(xiàn)在的變頻器主要采用VVVF變頻或矢量控制變頻，也就是先把工頻交流電通過整流器轉(zhuǎn)換成直流電源，再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電供給電機。但是VVVF缺點是輸入功率因數(shù)比較低，諧波電流大，直流電路需要大的儲能電容。
變頻器的主回路構(gòu)成：電源輸入—整流橋—啟動電阻—母線電容—制動單元（制動電阻）—逆變橋—電源輸出。主電路是給異步電動機提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，它由三部分構(gòu)成：
1、整流電路：將工頻電源轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎?br /> 2、平波回路：吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動；
3、逆變電路：將直流轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率可調(diào)的交流電。

對與其工作系統(tǒng)主要是由變頻器和變頻電機兩部分組成。而針對于變頻電機主要的故障有過流、過壓、欠壓、過熱、輸出不平衡、過載等。常見的變頻器應(yīng)用為電動機控制系統(tǒng)，整個系統(tǒng)需要對變頻器輸入、輸出信號進行測量，同時需要測量電機的扭矩及轉(zhuǎn)速等系統(tǒng)特性。

測量參數(shù)包括：電流、功率的額定值，輸入額定容量、出過載能力，功率、功率因數(shù)，輸出頻率范圍；直流母線參數(shù)：電壓、電流、功率；效率與諧波：轉(zhuǎn)換效率，諧波失真。致遠的MPT電機測試平臺專業(yè)打造測試環(huán)境。憑借在功率分析、電機測量領(lǐng)域的深入理解、與長久積累，融合儀器設(shè)計與系統(tǒng)集成的理念，打破了傳統(tǒng)測功機的性能瓶頸，引領(lǐng)電機試驗進入動態(tài)時代。
1、專業(yè)、標準化的電機測試功能體驗；
2、融合功率分析儀的優(yōu)秀指標與豐富測試功能；
3、行業(yè)獨有的電機驅(qū)動系統(tǒng)瞬態(tài)測量。
電機的調(diào)速與控制，正在以其卓越的性能和經(jīng)濟性，可以說在調(diào)速領(lǐng)域，這樣的系統(tǒng)完全改變的傳統(tǒng)的調(diào)速方式。大大的提高了生產(chǎn)效率并節(jié)約了能源。












在變頻器日常生活的使用過程中，偶爾會發(fā)生一點小故障，這時候我們就要對變頻器維修，今天我們就變頻器常見的故障進行分析解答，教大家變頻器維修的方法。
1、變頻器維修欠壓故障。通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓，被檢測的電壓取樣后再與之比較，結(jié)果通過比較器輸出。主電路中的儲能電容，對運行中變頻器過壓、欠壓影響很大。而變頻器電路的各種零部件又有一定使用壽命的，所以一旦變頻器零部件達到使用壽命就會帶來故障的發(fā)生。
2、過流現(xiàn)象。重新啟動時，一升速就跳閘，這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象，主要原因有負載短路，電機的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)在的引起。而重啟電路時并不立即跳閘而是在加速時，
主要原因有加速時間設(shè)置太短，電流上限設(shè)置太小等。
3、過壓。過電壓報警一般是出現(xiàn)在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。
4、變頻器過熱。過熱也是一種常見的現(xiàn)象，主要原因是周圍溫度過高，風機堵轉(zhuǎn)，溫度傳感器性能不良，馬達過熱。
5、變頻器過載。過載也是變頻器跳動的頻繁故障之一，平時我們應(yīng)該先分析到底是馬達過載還是變頻器自身過載，一般馬達過載能力較強，只要變頻器的參數(shù)設(shè)置不當，一般不會出現(xiàn)馬達過載，而是變頻器本身過載引起過載報警，我們可以檢測變頻器的電壓電流電路等故障易發(fā)點來一一排除故障。


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