產(chǎn)品詳情
廣州番禺福田IX5面包冷藏車(chē)定制時(shí)間 大運(yùn)純電動(dòng)冷藏車(chē)底盤(pán)配置:?jiǎn)闻篷{駛室,大運(yùn)電機(jī),電機(jī)型號(hào)為:DY213AAC01000,電機(jī)功率為100Kw,136馬力,直驅(qū)變速箱(前進(jìn)檔/倒檔/空檔)無(wú)極變速,磷酸鐵鋰電池,電池廠(chǎng)家寧德時(shí)代,82.43kwh磷酸鐵鋰電池,電池能量密度121.30,續(xù)航里程:滿(mǎn)載170-空車(chē)210公里(可選國(guó)軒高科97度電,磷酸鐵鋰電池,電池能量密度130.33,續(xù)航里程:滿(mǎn)載170-空車(chē)230公里(工況法))。
廣州番禺福田IX5面包冷藏車(chē)定制時(shí)間兩人瞬間擦身而過(guò),接著二人地身形同時(shí)在月色下顯露在了出來(lái)。只是韓立持劍站立著,而冰妖則重重的摔倒了地上。這一幕,被空中觀望的宋蒙等人瞅的真切。不禁大為緊張起來(lái)。冰妖搖搖擺擺地站立了起來(lái),望著韓立的背影,臉上獰笑了一下。剛想說(shuō)著什么時(shí)。突然間神色凝固住了。一連串清脆的破裂聲傳來(lái)。冰妖如寒冰一樣的透明身軀,竟現(xiàn)了無(wú)數(shù)細(xì)細(xì)地裂紋。轉(zhuǎn)眼間裂紋變身變長(zhǎng),冰妖整個(gè)人就在破裂聲中化為一堆晶瑩的冰渣堆在了地上。
大運(yùn)冷藏車(chē)制冷機(jī)組為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)制冷機(jī)組(廣州精博350備電一體)或者進(jìn)口電動(dòng)冷機(jī)(冷王EV400,備電一體);行車(chē)駐車(chē)均可制冷,行車(chē)采用車(chē)載電源制冷,為電動(dòng)壓縮機(jī),有別于傳統(tǒng)燃油車(chē),駐車(chē)制冷可采用車(chē)載電源制冷,也可以插市電制冷。行車(chē)制冷與駐車(chē)制冷互不干涉。(精博機(jī)組為純電冷藏機(jī)組,使用于10~16m3小型純電冷藏車(chē)使用,耗電量為2度/1小時(shí)。降溫到0℃,耗時(shí)1h。降溫到-20℃,耗時(shí)2.5h)
1)政策優(yōu)勢(shì):國(guó)家將新能源汽車(chē)作為七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展,僅2016年,我國(guó)財(cái)政針對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)資金就達(dá)223.7億元,加上前期研發(fā)投入等,預(yù)計(jì)我國(guó)在新能源汽車(chē)的投入已達(dá)千億元以上,為新能源貨車(chē)發(fā)展提供了良好資金保障。
2)成本優(yōu)勢(shì):雖然新能源貨車(chē)生產(chǎn)制造成本高,但是在國(guó)補(bǔ)和地補(bǔ)的優(yōu)惠政策支持下,基本可以填補(bǔ)新能源貨車(chē)與傳統(tǒng)貨車(chē)的售價(jià)缺口。同時(shí)由于相同行駛里程電費(fèi)價(jià)格相對(duì)較低,后期運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)貨車(chē)。
3)車(chē)輛優(yōu)勢(shì):在北京、上海、廣州、天津等20多個(gè)省會(huì)城市對(duì)新能源車(chē)輛開(kāi)辟了“綠色通道”,如成都規(guī)定明年年底前燃油車(chē)不準(zhǔn)進(jìn)城,只能用新能源汽車(chē),后期將會(huì)有更多的城市給新能源車(chē)輛開(kāi)放更好的路權(quán)。
4)技術(shù)優(yōu)勢(shì):新能源貨車(chē)集的能源技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于一體,利用大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等使車(chē)輛功能性更,極大的提升了物流行業(yè)的效率。
廣州番禺福田IX5面包冷藏車(chē)定制時(shí)間銀月話(huà)題輕巧一轉(zhuǎn),有點(diǎn)擔(dān)心的問(wèn)道。怎么應(yīng)付,實(shí)說(shuō)就是。韓立似乎根本沒(méi)有將此事放在心上,輕描淡寫(xiě)的不在乎樣子。銀月詫異起來(lái)。就說(shuō)我是用高價(jià)買(mǎi)來(lái)的幻術(shù)符,得以保全性命的。這有什么不好解釋的?;眯g(shù)之道原本就說(shuō)不清楚的,修為再高深的修士也可能一時(shí)不查被欺瞞過(guò)去的。韓立不慌不忙的說(shuō)道,心里看來(lái)早有定計(jì)。不錯(cuò),這倒是個(gè)很好的托辭。白狐一怔之下,低聲一笑。
大運(yùn)純電動(dòng)汽車(chē)針對(duì)城市物流定向研發(fā),具有起步加速快、操縱簡(jiǎn)單、駕乘舒適等特點(diǎn),并有效降低城市路況下頻繁起步及擁堵造成的能量消耗,減輕駕駛員疲勞。大運(yùn)純電動(dòng)汽車(chē)采用合肥國(guó)軒高科動(dòng)力、寧德時(shí)代新能源等國(guó)內(nèi)知名鋰電池,具有能量密度高、壽命長(zhǎng)、電池續(xù)航也更長(zhǎng)等特點(diǎn),續(xù)航里程可達(dá)345公里。同時(shí),充電方便,完善的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施布局,方便用戶(hù)隨時(shí)充電,標(biāo)配快慢充,根據(jù)物流車(chē)運(yùn)行軌跡,在停車(chē)和卸貨時(shí)可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行補(bǔ)電,提升整車(chē)?yán)m(xù)駛里程。綠色舒適、實(shí)用的大運(yùn)純電動(dòng)汽車(chē)為提高城市低碳配送、促進(jìn)城市綠色配送發(fā)展提供智慧解決方案。
電動(dòng)貨車(chē)使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生廢氣,與傳統(tǒng)汽車(chē)相比根本不存在大氣污染的問(wèn)題。有人說(shuō)電動(dòng)貨車(chē)使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠(chǎng)產(chǎn)生時(shí)污染了大氣,它只是把污染從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上,電動(dòng)貨車(chē)并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方,相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē),它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏?lái)源是多樣化的,許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以地轉(zhuǎn)化為電能,即使電動(dòng)貨車(chē)的電能全部來(lái)自于火力發(fā)電廠(chǎng),其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車(chē),也就是說(shuō)使用電動(dòng)貨車(chē)還是減小了絕大部分空氣污染。此外,如果避開(kāi)用電高峰夜間充電,那還可以進(jìn)一步減少能源的浪費(fèi)。
無(wú)噪音 噪聲低:這是電動(dòng)貨車(chē)直觀的特點(diǎn)。大城市中汽車(chē)噪聲已經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染,減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車(chē)工業(yè)的考驗(yàn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是行駛過(guò)程中主要噪聲來(lái)源,與燃油車(chē)相比,電動(dòng)貨車(chē)在這方面有的優(yōu)勢(shì)。它在行駛運(yùn)行中基本是寧?kù)o的,特別適合在需要降低噪聲污染的城市道路行駛。
廣州番禺福田IX5面包冷藏車(chē)定制時(shí)間他不會(huì)瞎摻和什么。會(huì)立即和這二人分手的。省的招惹什么煩、韓立心中有了定議,但手上動(dòng)作始終未停片刻。只見(jiàn)他隨意一拍腰間的儲(chǔ)物袋,頓時(shí)四五道白色光點(diǎn)飛出,現(xiàn)出了幾只巨猿傀儡出來(lái)。然后分別交給了幾只巨猿,讓它們用大手緊緊地握住小瓶。韓立神識(shí)才暗中一催。在南隴侯指引下。所有巨猿無(wú)聲無(wú)息的直奔左邊的山頭而去。當(dāng)飛行了一般距離時(shí),韓立一轉(zhuǎn)臉。
率 :這是電動(dòng)貨車(chē)能源利用方面顯著的特點(diǎn)。在城市中,道路上車(chē)輛行駛較多,而且經(jīng)常遇到紅綠燈,車(chē)輛必須不斷的停車(chē)和啟動(dòng)。于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)而言,這不僅意味著消耗大量能源,而且也意味著更多汽車(chē)尾氣排出。而使用電動(dòng)貨車(chē),減速停車(chē)時(shí),可以將車(chē)輛的動(dòng)能通過(guò)磁電效應(yīng),“再生”地轉(zhuǎn)化為電能并貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車(chē)時(shí),就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn),可以大大提高能源的使用效率,減少空氣污染。
廣州番禺福田IX5面包冷藏車(chē)定制時(shí)間落實(shí)收費(fèi)公路通行費(fèi)開(kāi)具工作實(shí)施方案,建立統(tǒng)一的收費(fèi)公路通行費(fèi)平臺(tái),完成部、省兩級(jí)收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)改造,因長(zhǎng)期聯(lián)營(yíng),轉(zhuǎn)型自營(yíng)暫時(shí)受制于資金、手等具體困難,理應(yīng)因勢(shì)利導(dǎo)加以解決。記者日前從省獲悉,為準(zhǔn)確反映我省物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,省委托安徽省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)組織開(kāi)展了2016年全省社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)工作,表示,分揀能力已達(dá)到9000件/時(shí),同等場(chǎng)地規(guī)模和分揀貨量的前提下,據(jù)測(cè)算每個(gè)場(chǎng)地可以節(jié)省180個(gè)人的人力,
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