1t冷藏車,藍(lán)牌躍進(jìn)冷藏車

數(shù)量(臺) 價格
8888 55000.00元/臺
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 湖北 隨州市
  • 發(fā)布日期:2024-01-23
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程力專用汽車股份有限公司

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  • 聯(lián)系人:劉洋
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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:0分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌程力威型號CLW5140
加工定制是否進(jìn)口
制動系統(tǒng)后輪制動認(rèn)證CCC
馬力≥115廂體尺寸≥2800mm
整車尺寸≥4800mm發(fā)動機型號yc
底盤型號BJ/JX/CA/ZZ百公里油耗≥10L
燃料類型汽油/柴油/新能源發(fā)動機排量≥1.5L
發(fā)動機功率≥85Kw制冷溫度范圍15°-0-零下18°
最高車速≤110Km排放標(biāo)準(zhǔn)國六
噸位1t-30t軸距≥2500mm
軸數(shù)≥2輪胎數(shù)≥4
額定成員數(shù)≥2生產(chǎn)地址湖北隨州

產(chǎn)品詳情

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冷藏車的整個冷藏車廂體的設(shè)計和制造都經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量控制,以確保貨物在運輸過程中能夠保持在理想的溫度。無論是長途運輸還是短途配送,我們的冷藏車廂都能夠完美地滿足您的需求。。

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鮮活水產(chǎn)品運輸車又被稱為活魚運輸車或海鮮運輸車,它具有一定的特點和優(yōu)勢。首先,鮮活水產(chǎn)品運輸車可以一次性運輸大量的海鮮產(chǎn)品,從而滿足市場需求的大規(guī)模供應(yīng)。與此同時,由于鮮活水產(chǎn)品運輸車使用的是特殊的保鮮技術(shù)和設(shè)備,運輸成本也相對較低,能夠提供較為經(jīng)濟的運輸方案。。

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鮮活水產(chǎn)品冷藏車與鮮活水產(chǎn)品運輸車和冷藏車之間存在著顯著的區(qū)別,主要體現(xiàn)在它們所運輸?shù)奈锲贩矫?。冷藏車一般只能用于運輸需要低溫保存的死物,比如冷藏和冷凍的食品。而鮮活水產(chǎn)品運輸車則專門用于運輸對溫度有較高要求的活體海產(chǎn)品,例如魚類、蝦類和貝殼類等。這些活體物品在運輸過程中需要特殊的溫度和濕度環(huán)境來保持它們的生命力和新鮮度,而鮮活水產(chǎn)品運輸車能夠提供這樣的環(huán)境條件,使得這些活物的存活率可以高達(dá)99%以上。。

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程力專用汽車有限公司生產(chǎn)的冷藏車可以拉鮮肉、水果、蔬菜、冰棒雪糕、醫(yī)藥品、海鮮、牛奶等各種原料不容易保存的食品,得到了廣大客戶的好評,程力公司鄭重承諾,凡在公司購買一輛冷藏車全國一年或30,000公里全國聯(lián)保,1000公里內(nèi)24小時上門服務(wù),48小時內(nèi)1000公里以上到地處理,并且我公司上戶無憂,手續(xù)齊全,帶整車合格證。

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冷藏車按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風(fēng)系列冷藏車,解放系列冷藏車、福田系列冷藏車、五十鈴冷藏車、長安冷藏車、南京躍進(jìn)冷藏車、江淮冷藏車、奧鈴冷藏車等等。

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按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。

按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。1t冷藏車,藍(lán)牌躍進(jìn)冷藏車

福田G7藍(lán)牌面包式冷藏車

整車型號:CLW5032XLCB6

車身尺寸:5320*1695*2450,2470,2500

箱體尺寸:2920(雙排2020,1690)*1400*1390,1440

軸距3050,4K22D4M三菱160馬力,2.4L排量,5檔,195/70R15LT,3050軸距新款高頂車身、ABS+EBD、空調(diào)、電子可調(diào)大燈(選裝5座加價2500元)。

冷藏車上裝配置:冷藏車采用內(nèi)外玻璃鋼,中間填充聚氨酯擠塑板,高強度粘合劑、真空負(fù)壓一次成型。廂體底部為鋁合金花紋板,門邊條采用防雨設(shè)計和迷宮式橡膠密封條,不銹鋼門鎖,加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件,廂體內(nèi)采用LED照明燈。

福田祥菱V1廂貨2.8米冷藏車

整車型號:CLW5030XLCB6

整車尺寸:4960×1720×2515mm

貨廂尺寸:2795×1560×1535mm

【底盤配置】祥菱V-1600車身,DAM15KR發(fā)動機、115馬力、DAT18R-5檔變速箱、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動助力轉(zhuǎn)向、前穩(wěn)定桿、單輪,油剎,總質(zhì)量:2.185噸,車自重:1.56噸,拉貨重量:0.495噸(實際拉貨重量1.5噸左右),駕駛室可載:2人。

江淮駿鈴V5藍(lán)牌4.2米冷藏車

型號:HFC5045XLCP32K2C7S

整車尺寸:5995*2320*3300

廂內(nèi)尺寸:4030*2080*2200

容積18方

底盤配置:1900mm駕駛室,3308mm軸距,7.00R16鋼絲胎,安徽康明斯130馬力發(fā)動機,動轉(zhuǎn),空調(diào),4.5噸后橋,多功能方向盤,日間行車燈,電動門窗,中控鎖,ABS,離合助力。

東風(fēng)天錦KR 6.8米260馬力冷藏車

整車型號:DFH5180XLCEX7

整車尺寸:9200*2600*3900(mm)

箱體尺寸:6800*2440*2450(mm)

功率/馬力:191KW/260馬力6200排量

新款東風(fēng)康明斯發(fā)動機(B6.2NS6B260)

D560-高頂雙臥,275/80R22.5 18PR輪胎,變速箱8JS105A帶同步器,4.5/9T前后橋,速比3.91,板簧片數(shù)8/10+8,車架220x75x7,油箱鋁400L,空調(diào),方向助力,多功能方向盤,定速巡航,遙控鑰匙+中控鎖+電窗,中控多媒體大屏,氣囊座椅帶通風(fēng)加熱,斷氣剎,ABS,軸距:5000mm。

東風(fēng)天龍前四后八9.6米冷藏車

整車型號:DFH5310XLCDX

底盤型號:DFH19310D

整車尺寸:12000*2600*3990mm

箱體尺寸:9500*2440*2500mm

底盤配置:東風(fēng)商用(龍擎)發(fā)動機(DDi11E465-60),343KW/465馬力,10800排量,

東風(fēng)天龍新款KL高頂雙臥駕駛室,底盤自重9.6噸,東風(fēng)商用(龍擎)發(fā)動機,四點氣囊懸浮駕駛室,中央平底,空間更大更舒適,發(fā)動機制動,長下坡安全,前后橋5/10T(440橋),自動擋變速箱DA1422 DD,鋼板片數(shù)3/3/10,車架斷面300*80*8,輪胎12R22.5  18PR,空調(diào),鋁600L+400L油箱,后雙橋免維護(hù),發(fā)動機制動,速比2.87,電動加熱后視鏡,內(nèi)嵌式液晶顯示屏。

制冷機組國產(chǎn)進(jìn)口自由配!獨立非獨立機組仼你配!

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程力專用汽車公司以品質(zhì)至上、誠信為主,購買九大理由:

1、無中間商賺差價,廠家直銷模式讓客戶享受惠的價格;

2、服務(wù)更,售后服務(wù)與用戶直接對接,檢測,快捷處理;

3、個性需求更貼心,針對客戶的特殊要求可以進(jìn)行非標(biāo)定制;

4、分期購車無雜費,廠商,利息等一切購車雜費;

5、質(zhì)量更有保障,廠家執(zhí)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),不會因為利益降低品質(zhì);

6、購買選擇更多,各種型號汽車便于客戶擁有更多適合自己的選擇;

7、購車方案靈活,優(yōu)惠現(xiàn)車、全款定制、分期購車等多種方式供客戶選擇;

8、來廠考察無費用,凡來廠參觀考察購車用戶全程接待;

9、終身售后無憂,保質(zhì)期內(nèi)保修包換,過保后廠家提供原廠原價配件讓您在使用過程中售后無憂!

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冷藏車是一種專門用于運輸食品和其他易腐爛貨物的運輸工具。它主要由專用汽車底盤的行走部分、廂體部分以及隔熱保溫層部分組成。廂體部分通常采用玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金或不銹鋼等材料制成,以確保內(nèi)部貨物的安全和衛(wèi)生。而隔熱保溫層則一般采用聚氨酯材料,以保持車內(nèi)的低溫環(huán)境。。

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冷藏車還具有多種分類方式,根據(jù)不同的生產(chǎn)廠家、底盤承載能力和車廂型式進(jìn)行區(qū)分。不同型號的冷藏車適用于不同的運輸需求,可以滿足各行業(yè)、各種貨物的冷鏈運輸需求。程力集團(tuán)的冷藏車注重品質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新,不斷提升產(chǎn)品的性能和可靠性,為客戶的業(yè)務(wù)提供的支持和保障。。

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無論是冷凍食品、生鮮食材還是藥品等敏感貨物,程力集團(tuán)的冷藏車都能夠確保貨物在運輸過程中保持的品質(zhì)和新鮮度。無論是內(nèi)部的制冷裝置還是外部的車體結(jié)構(gòu),冷藏車都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制,確保產(chǎn)品具備高效耐用的特性。程力集團(tuán)的冷藏車已經(jīng)在市場上建立了良好的聲譽,成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿之一。通過不斷的創(chuàng)新和改進(jìn),程力集團(tuán)將致力于滿足客戶的多樣化需求,提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。。

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