產(chǎn)品詳情
冷鏈運輸一直是市場上非常的行業(yè)，尤其是城區(qū)冷鏈配送。海西族藏族自治州6.8米單橋冷藏車上牌
新社快訊：慶祝澳門回歸祖國20周年文藝晚會19日晚在澳門東亞運動會體育館舉行?？偂?、觀看演出。
隨著生活水平的，南方食物在北方餐桌上看到已是常事，當(dāng)然少不了的是冷鏈運輸車。城區(qū)配送專用小型柴油冷藏車，當(dāng)然少不了福田時代小卡3冷藏車
福田時代小卡3柴油版冷藏車
國六底盤型號：BJ1045V9JB5-54，2850mm軸距，1695車身，5檔、6.50R16胎、ABS、動轉(zhuǎn)、全柴Q23-115C60發(fā)動機(jī)，油剎，帶OBD,TBOX,新規(guī)。不超重。
福田時代小卡3柴油冷藏車廂體采用液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達(dá)到。廂面料采用新款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、抗氧化），中間保溫層為XPS擠塑聚笨板或者PUR聚氨酯板，標(biāo)配廂體厚度80mm，門厚度80mm，全密封樹脂膠粘接。廂體框架為防銹處理槽鋼支撐，廂體四周采用鋁合金型材包邊，不銹鋼包角。廂部加裝LED夜間照明燈，四角加裝LED示寬燈。配后雙開門（不銹鋼包邊，不銹鋼鎖件合頁），（側(cè)門選裝）尾部加裝防撞膠塊，采用三元乙丙橡膠密封條，3M反光膠板。
海西族藏族自治州6.8米單橋冷藏車上牌 玉山鎮(zhèn)紀(jì)委兵分兩路開展調(diào)查：一路從鎮(zhèn)扶貧辦調(diào)取石河后莊村扶貧項目資料，查閱該村扶貧專項資金使用情況；一路到扶貧項目現(xiàn)場實地調(diào)查。 為了方便運輸，福田時代小卡3柴油冷藏車可選擇肉鉤冷藏、冷藏、蔬菜水果冷藏等各類運輸，程力專汽可根據(jù)您的需求進(jìn)行定制，歡迎各新老客戶來電訂購!
城區(qū)限行，面包冷藏車來幫您！江蘇師總得知國六依維柯面包冷藏車上市后，直接在我司訂購了兩臺國六依維柯面包冷藏車。師總從事冷鏈運輸多年，使用的冷藏車都是由程力專汽直供，每次購車師總選好車型后都不帶猶豫地支付定金。讓老客戶毫不猶豫地支付定金，當(dāng)然少不了車輛。程力專汽為您詳細(xì)解析依維柯面包冷藏車詳細(xì)配置：
國六依維柯面包冷藏車屬于V35型得意Turbo Daily系列，單排駕駛室，后單胎，帶ABS,前實心盤后盤制動，70L油箱，后雙開門，貨廂全部盲窗，帶110A電機(jī)，電動玻璃，4KW空調(diào)，215R16LT輪胎，依維柯2826.5型變速箱，排放：國六，廂體采用內(nèi)不銹鋼板，中間保溫材料選用聚氨酯發(fā)泡保溫板，安頂置非機(jī)組，品牌為漢雪，溫度可達(dá)-18度，不銹鋼門框、鎖件，其余標(biāo)配。
國六依維柯面包冷藏車廂體采用內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯；廂體厚度80mm，門厚度80mm；廂體厚度可選100mm、120mm，內(nèi)外壁板可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。廂外2.5mm玻璃鋼4.玻璃纖維加強(qiáng)廂體粘合性6.壓板和拼接設(shè)備
國六依維柯面包冷藏車選裝配置：地板通風(fēng)槽，廂體側(cè)邊管貨槽和側(cè)邊通風(fēng)槽，導(dǎo)軌肉鉤、T型通風(fēng)槽、右側(cè)開側(cè)門、溫度實時監(jiān)控帶打印裝置、裝海鮮廂部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源（車輛在停止時，廂體通過外接電源進(jìn)行制冷）。
溫馨提示:冷藏車如果用來運輸剛從屠宰場殺出來的新鮮豬肉，需注意如下事項;
1）在到達(dá)目的地前把溫度降下來，制冷需要一定時間
2）請選擇-15度冷藏機(jī)組，新鮮屠宰出來的豬是有一定溫度的，都封閉到一起溫度不易降下來，豬肉極易變色。
靈活應(yīng)用好冷藏車，可以助力您的財富之路。選擇好的冷藏車，會讓您的運輸效益加倍!歡迎您來十五年冷藏車經(jīng)典老廠實地考察，開啟您的購車之旅！
近日，桂林市市場局發(fā)布2020年第1號(總第1號)桂林市地方批準(zhǔn)發(fā)布通告，《桂林鮮濕類米粉加工技術(shù)規(guī)程》、《桂林米粉店建設(shè)與服務(wù)規(guī)范》、《桂林米粉店等級評定規(guī)范》3項桂 林市地方正式發(fā)布，將于2020年7月1日實施，這是新修訂的《化法》賦予市級地律地位以來桂林市首批發(fā)布的地方，也表明桂林米粉產(chǎn)業(yè)高發(fā)展 體系建設(shè)取得了階段性成果。 海西族藏族自治州6.8米單橋冷藏車上牌 聰明物流經(jīng)過對物流要素、資本與市場的從新組合、對接、消弭信息不合毛病稱、物流、物流基礎(chǔ)裝備等，正在推動的物流，推動著物流業(yè)效勞水平的躍升，推動物流業(yè)鏈條的裂變，推動著物流格局的深入分化與計謀性重組。
