氣缸作為氣動元件之一，分類方法有許多種。按壓縮空氣對活塞的施力方式可分為：單作用氣缸和雙作用氣缸；按氣缸的結(jié)構(gòu)特征可分為：活塞式、柱塞和薄膜式等。按氣缸的功能可分為：普通氣缸、薄膜氣缸、沖擊氣缸、氣液阻尼氣缸、氣液增壓缸、數(shù)字氣缸、伺服氣缸、緩沖氣缸、擺動氣缸、耐熱氣缸、耐腐蝕氣缸、低摩擦氣缸、高速氣缸、直線驅(qū)動單元?dú)飧住⒛K化驅(qū)動裝氣缸和氣動機(jī)械手氣缸等數(shù)十種。
閥的功能：
1、幾通：若按閥的切換通口（包括輸入口、輸出口、排氣口）的數(shù)目來分類，有兩通閥、三通閥、四通閥、五通閥等。簡單說就是幾個口
2、幾位：閥芯的工作位置簡稱“位”，閥芯有幾個工作（切換）位置就成為幾位閥。閥芯具有三個工作位置的閥成為三位閥。當(dāng)閥芯處于中間位置時，各通口呈關(guān)閉狀態(tài)則稱中間封閉式，各輸出口全與排氣口接通則為中間泄壓式，若輸出口都與輸入口接通則稱為中間加壓式。簡單說閥有幾種狀態(tài)
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