鋰電池申請CB認證的全流程講解

1.簡介
CB制度是國際電工委員會（IECEE）建立的一套全球性互認制度， 全球有34個國家的45個認證機構參加這一互認制度,這一組織的成員國及成員機構正在不斷擴大。企業(yè)從其中一個認證機構取得CB證書后，可以較方便地轉換成其它機構的認證證書，由此取得進入相關國家市場的準入證。
CB報告是一種標準化的報告，它以一種逐條清單的形式列舉相關IEC標準的要求。報告提供要求的所有測試、測量、驗證、檢查和評價的結果，這些結果應清楚且無歧義。報告還包含照片、電路圖表、圖片以及產品描述。根據(jù)CB體系的規(guī)則，CB測試證書只有在與CB測試報告一起提供時才有效。

標準：IEC62133(電芯,電池)
鋰電池cb認證其他需注意事項:

用CB轉CB認可國家認證時補測標準偏差即可轉證,其中去日本,韓國,法國,瑞士這四個國家需增加強內部電路短路測試

電池CB認證檢測范圍

1.各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動用鉛酸蓄電池,固定型鉛酸蓄電池,小型閥控密封等)

2.各種動力二次電池(如動力車用電池,電動道路車車用電池,電動工具用電池,混合動力車用電池等)

3.各種手機電池(如鋰離子電池,鋰聚合物電池,鎳氫電池等)

4.各種小型二次電池(如筆記本電腦電池,數(shù)碼相機電池,攝像機電池,各種圓柱型電池,無線通訊電池,便攜式DVD電池,CD和MP3播放器電池等)

5.各種一次電池(如堿性鋅錳電池,鋰錳電池等)

鋰電池CB認證測試項目

1.放電性能(如20℃放電性能,高低溫放電性能)

2.荷電保持能力

3.循環(huán)壽命

4.環(huán)境適應性試驗(如溫度循環(huán),恒定濕熱,振動,碰撞,自由跌落)

5.高度模擬試驗

6.靜電放電(ESD)試驗

7.安全性能試驗(如過充電保護,過放電保護,短路保護性能)

8.電池安全要求(如重物沖擊,熱沖擊,過充電,過放電,大電流放電,短路,擠壓,強制放電)

鋰電池CB認證測試要求

1.Continuouslow-ratecharging:按制造商規(guī)定的方法充電28天

接受準則:nofire,noexplosion,noleakage.

2.Vibration:模擬運輸時引起的振動

接受準則:nofire,noexplosion,noleakage.

3.Mouldedcasestressathighambienttemperature:當電池在高環(huán)境溫度下使用不能暴露內部組件接受準則:Nophysicaldistortionofthebatterycaseresultinginexposureofinternalcomponents.

4.Temperaturecycling:電池交替暴露在高溫和低溫中不能著火或爆炸

接受準則:Nofire,noexplosion,noleakage.

5.Incorrectinstallationofacell(nickelsystemsonly):模擬使用時不正確的安裝方式

接受準則:Nofire,noexplosion.

6.Externalshortcircuit:短路正極和負極不能著火或爆炸

7.Freefall:電池從1m高度跌落至地板不能著火或爆炸

接受準則:Nofire,noexplosion.

8.Mechanicalshock(crashhazard):模擬運輸或處理期間遇到的沖擊,不能著火或爆炸,或泄漏

接受準則:Nofire,noexplosion,noleakage.

9.Thermalabuse:當電池在一個極高的溫度(130度)下不能著火或爆炸

接受準則:Nofire,noexplosion.

10.Crushingofcells:給一個13KN的力對電池進行擠壓,不能著火或爆炸

接受準則:Nofire,noexplosion.

11.Lowpressure:模擬在空運時遇到的低氣壓(11.6Kp),不能著火或爆炸

接受準則:Nofire,noexplosion,noleakage.

12.Overchargefornickelsystems:以2.5倍額定電流充電至額定容量的250%

接受準則:Nofire,noexplosion.

13.Overchargeforlithiumsystems:按制造商給定充電方式進行較長時間充電,不能著火或爆炸

接受準則:Nofire,noexplosion.

14.Forceddischarge:含有多個電芯的器具中的單個電芯要承受極性反向,不能著火或爆炸

接受準則:Nofire,noexplosion.

15. Cellprotectionagainstahighchargingrate(lithiumsystemsonly):充電器發(fā)生故障或電芯并聯(lián)的電池組中的電芯受到過大的充電電流,不能著火或炸