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配料線適用粉類,顆粒料,飼料,型煤,化工,化肥,建材,添加劑行業(yè)
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配料秤體結(jié)構(gòu)盡可能滿足每一種物料的安息角,同時(shí)配有助流氣墊使排料過程不滯留殘料;采用三點(diǎn)傳感器支載,球形傳力結(jié)構(gòu)自復(fù)位性好;氣動(dòng)放料門,放料迅速無(wú)殘留。
?計(jì)量后的物料經(jīng)過集中后,一般形成層狀或段狀分布,經(jīng)輸送設(shè)備(如皮帶或小車)輸送到受料口,進(jìn)入下一工序,即完成一批料的配加。由于物料計(jì)量、輸送、加入等環(huán)節(jié)在時(shí)間上可以重疊,在控制流程上可以采用并行方式,因此可節(jié)省上料時(shí)間,提高上料速度。
靜態(tài)配料模式下,各種物料分別貯放在不同料倉(cāng),料倉(cāng)給料一般采用電振給料、螺旋給料或門式給料等形式。計(jì)量一般采用計(jì)量倉(cāng),并配裝有壓式或拉式重力傳感器進(jìn)行力電轉(zhuǎn)換,配料線信號(hào)經(jīng)二次儀表放大處理后接入PLC或DCS等來(lái)完成計(jì)量。在一些對(duì)時(shí)間要求寬的應(yīng)用場(chǎng)合,可以采用一個(gè)計(jì)量小車進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)量,計(jì)量小車沿軌道運(yùn)行,依次定位到各料倉(cāng)下按比例進(jìn)行物料配加,各種物料的配加量采用減差法計(jì)算。亦有采用單一固定計(jì)量倉(cāng)方式的,各料倉(cāng)以一字排開,各物料的計(jì)量亦采用減差法,物料自溜槽或皮帶輸送、螺旋輸送等方式依次按比例配加到計(jì)量倉(cāng)。