液位傳感器 排溫傳感 氮氧傳感器 尿素配件生產(chǎn)廠家 廠家直銷

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第6年

廣東巨人汽車尾氣凈化系統(tǒng)有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌中國重汽型號(hào)傳感器
類型康明斯加工定制否
適用車型國四國五配件編號(hào)454562
重量36外形尺寸19
產(chǎn)地廣東東莞高埗

產(chǎn)品詳情

液位傳感器   排溫傳感   氮氧傳感器    尿素配件生產(chǎn)廠家   廠家直銷

根據(jù)我國柴油車的保有量推算，車用尿素市場前景非常廣闊，需求潛力巨大，生產(chǎn)技術(shù)不復(fù)雜，生產(chǎn)原料尿素豐富。只要控制好尿素和配制用水的品質(zhì)，尤其是金屬雜質(zhì)的含量，就可以組織生產(chǎn)，因此很多資本投入到車用尿素的加工生產(chǎn)中來。

據(jù)了解，4年前國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)只有四五家，年產(chǎn)銷量只有幾千噸。據(jù)專業(yè)生產(chǎn)車用尿素的溢左右，而全國的年銷量還不到20萬噸，產(chǎn)能利用率也就一成左右。而且產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，市場監(jiān)管近乎真空，用戶根本無法辨別產(chǎn)品真假，嚴(yán)重?fù)p害了行業(yè)信譽(yù)和形象。由于市場競爭激烈，很多企業(yè)已經(jīng)打起了價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)利潤微薄，經(jīng)營壓力巨大。

     重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶 液成了重型卡車及客車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。東莞圖藍(lán)車用尿素水是一家專業(yè)生產(chǎn)車用尿素溶液的高科技環(huán)保企業(yè)。公司擁有先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)、灌裝與檢測設(shè)備。主營"圖藍(lán)"牌車用尿素溶液適用于所有的SCR系統(tǒng)的國Ⅳ國Ⅴ車輛尾氣的排放處理。 車用尿素水的使用誤區(qū)解讀 有司機(jī)認(rèn)為車用尿素水原理很簡單，為了省車用尿素水購買成本會(huì)加水使用，這樣做會(huì)帶來什么樣的危害呢？ 相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標(biāo)準(zhǔn)也無異于一紙空文。 長期加水使用，會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的 總費(fèi)用在7萬到8萬之間，單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會(huì)產(chǎn)生3-5萬元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本， 實(shí)際上得不償失。 車用尿素行業(yè)將不斷發(fā)展 隨著柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行，由于車用尿素為必需添加劑，其需求或現(xiàn)井噴。新研報(bào)顯示，去年車用尿素銷量只有1萬噸左右，但隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制推行，預(yù)計(jì)會(huì)迎來快速增長，今年銷量將在2萬到3萬噸之間，2014年可能會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長達(dá)20萬噸，2015年達(dá)30萬到40萬噸，2020年有望突破200萬噸。 尿素生產(chǎn)分氣頭和煤頭，氣頭尿素由于其雜質(zhì)較少，將更適用與制造車用尿素。車用尿素技術(shù)要求并不高，未來很多尿素企業(yè)均有機(jī)會(huì)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR技術(shù)來滿足國IV機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。


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