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在車用尿素溶液國(guó)家規(guī)范實(shí)施之后，記者對(duì)此前執(zhí)行的當(dāng)?shù)匾?guī)范和《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行了對(duì)比，并對(duì)國(guó)內(nèi)幾家主要的車用尿素生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了采訪，以了解國(guó)標(biāo)實(shí)施對(duì)企業(yè)帶來的影響。
國(guó)家規(guī)范請(qǐng)求有所提高
記者分別對(duì)比了北京地區(qū)2008年7月開端執(zhí)行的《車用尿素溶液》 (DB中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》以及車用尿素的國(guó)家規(guī)范《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液（AUS32）》（GB發(fā)現(xiàn)在車用尿素的技術(shù)請(qǐng)求和試驗(yàn)方法上呈現(xiàn)了細(xì)微改變，例如在技術(shù)請(qǐng)求中，關(guān)于尿素含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的區(qū)別，北京市當(dāng)?shù)匾?guī)范為而在《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》和國(guó)標(biāo)中為又如關(guān)于車用尿素溶液中醛類的質(zhì)量指標(biāo) (以HCHO計(jì)算)，北京市當(dāng)?shù)匾?guī)范為不大于9mgkg，而在《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》和國(guó)標(biāo)中為不大于5mgkg。
根據(jù)此前對(duì)參加《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》和國(guó)家規(guī)范擬定的負(fù)責(zé)人的采訪，記者了解到，車用尿素溶液國(guó)家規(guī)范的擬定是基于中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》，在內(nèi)容上改變并不是很大。
車用尿素國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施后，尿素出產(chǎn)公司是否按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出產(chǎn)，履行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)又會(huì)對(duì)出產(chǎn)構(gòu)成哪些方面的改變呢-記者對(duì)兩家車用尿素出產(chǎn)公司進(jìn)行了采訪。
江蘇可蘭素轎車環(huán)?？萍加邢薰究偨?jīng)理秦建告訴記者，實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后，公司在出產(chǎn)設(shè)備和工藝流程上并未發(fā)作改變。作為一家參與了車用尿素標(biāo)準(zhǔn)擬定的公司，秦建表明，對(duì)于可蘭素這樣在原材料采購(gòu)、出產(chǎn)、檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)都標(biāo)準(zhǔn)的公司而言，履行車用尿素國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)構(gòu)成影響。
秦建介紹，履行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后，公司的本錢有所增加，主要來源于產(chǎn)品檢測(cè)費(fèi)用、人力資源本錢和原料本錢。但整體來講，嚴(yán)格履行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)買車用尿素的流程不會(huì)帶來太大的改變，報(bào)價(jià)也在可接受范圍內(nèi)。消費(fèi)者是出產(chǎn)公司嚴(yán)格履行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的受益者，只要加注契合標(biāo)準(zhǔn)的車用尿素，才干確保車輛正常運(yùn)行。
對(duì)于國(guó)Ⅳ排放晉級(jí)以后，車用尿素銷售的問題，秦建表明，目前車用尿素的銷量與此前根本相等。他以為，日前仍需要短兩個(gè)月擺布的過渡期，車用尿素的銷量才會(huì)有所提升。他預(yù)計(jì)明年車用尿素將會(huì)有大幅增長(zhǎng)。
與此同時(shí)，車用尿素溶液國(guó)家規(guī)范也于當(dāng)日正式實(shí)施。據(jù)了解，此前僅北京、深圳具有車用尿素溶液產(chǎn)品的當(dāng)?shù)匾?guī)范。在國(guó)標(biāo)發(fā)布之前，3月18日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)也發(fā)布了該產(chǎn)品的汽車職業(yè)規(guī)范《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范(SAE-ChinaJ并于發(fā)布當(dāng)日起實(shí)施。
