產(chǎn)品詳情
按檢具的功能分： 1單件檢具（單品檢具，工序中半成品檢具，過(guò)程檢具，：主要用來(lái)檢驗(yàn)單一零件。零部件檢具主要是完成產(chǎn)品加工過(guò)程中的測(cè)量，經(jīng)常需要對(duì)型面檢測(cè)，強(qiáng)調(diào)面的連續(xù)性。
2 總成檢具：指車(chē)身零件組合后所使用的檢驗(yàn)量具，通常為兩件以上的零件組合。總成件檢具主要檢測(cè)各分總成的相互位置配合關(guān)系和裝配后的配合精度。
3 開(kāi)口檢具：普通檢具是檢測(cè)產(chǎn)品的；而開(kāi)口檢具是反過(guò)來(lái)模擬產(chǎn)品件，來(lái)檢測(cè)產(chǎn)品的周邊零件的，是模擬產(chǎn)品的裝車(chē)定位點(diǎn)，并模擬產(chǎn)品與周邊各環(huán)節(jié)件有匹配關(guān)系的型面，仿制一個(gè)類(lèi)似的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)樣件來(lái)檢測(cè)其周邊零件在裝車(chē)時(shí)的匹配狀態(tài)。所以，開(kāi)口檢具又被稱(chēng)為“樣件”或 “樣架”?；蛘叻Q(chēng)開(kāi)口匹配檢具，指車(chē)身焊裝后，用來(lái)檢驗(yàn)開(kāi)口部位的相關(guān)形狀，例如前風(fēng)擋開(kāi)口檢具。
按照不同風(fēng)格分：
1 日韓檢具：本田、豐田、日產(chǎn)的檢具標(biāo)準(zhǔn)也有不同，實(shí)用性強(qiáng)、更能反映裝車(chē)效果！
2 歐美檢具：以通用的檢具為標(biāo)準(zhǔn)，理論性強(qiáng)、一般均按自由狀態(tài)、對(duì)零件的要求高！
汽車(chē)檢具設(shè)計(jì)有哪些步驟：
1、工件和檢具體設(shè)計(jì)建模
2、斷面樣板的設(shè)計(jì)建模
3、工件的定位和夾緊
4、底板總成的設(shè)計(jì)
5、孔的檢測(cè)
