產(chǎn)品詳情
舊機(jī)械機(jī)電進(jìn)口前期工作的準(zhǔn)備：
1.海關(guān)編碼歸類。
其一，海關(guān)編碼歸類有錯(cuò)，導(dǎo)致前期的進(jìn)口備案單證、進(jìn)口許可證、進(jìn)口中檢等，都需要重新更改。
其二，如果錯(cuò)誤的編碼，稅率高，那么就導(dǎo)致多交納了關(guān)稅；如果是是稅率低，被海關(guān)查出來，就可能按瞞稅漏稅來處罰。海關(guān)編碼的歸類，是個(gè)原則性的問題，貨主要相當(dāng)重視。
2.進(jìn)口審核價(jià)格。
其一，海關(guān)審核進(jìn)口申報(bào)價(jià)有三個(gè)估算標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)以海關(guān)內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù)，對國內(nèi)口岸的同類型進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，二個(gè)以進(jìn)口產(chǎn)品的國際行情為標(biāo)準(zhǔn)，三個(gè)以國內(nèi)零售批發(fā)價(jià)格減去流通過程價(jià)值等于進(jìn)口貨品的到岸價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)。很多客人，以“海外折舊、贈(zèng)送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實(shí)，只是一種貿(mào)易的初步證明，這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯，有一定的出入。在資訊發(fā)達(dá)的當(dāng)前，相關(guān)進(jìn)口商品的審核價(jià)格，基本上，貨主和海關(guān)審價(jià)科1到2個(gè)回合，都回有個(gè)合理的結(jié)果的。
3.注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒。
4.注意掛靠碼頭的合理性。首先是安排中檢的問題，如果是安排香港中檢，那肯定要掛靠香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國已經(jīng)完成了中檢，那么要根據(jù)客觀的國內(nèi)物流路線，來確定進(jìn)口碼頭。
5.特種柜，要注意中專的裝卸、駁船。
6.注意，船公司和碼頭，回產(chǎn)生艙租柜租場租。
進(jìn)口舊設(shè)備單證問題：
7.進(jìn)口貿(mào)易的全套資料，貿(mào)易合同、裝箱單、發(fā)票，還包括產(chǎn)地證、消毒證書和其它證書，要保證單證和實(shí)際進(jìn)口貨品相符、單單一致。畢竟，這些就是監(jiān)管部門在審核單證時(shí)候的工作。
8.貨主備齊相關(guān)證明進(jìn)口申報(bào)價(jià)的文件和資料，貿(mào)易合同，信用證原件，付匯資料，國際價(jià)格查詢資料，第三方價(jià)格證明資料
9.相關(guān)提單和補(bǔ)艙單。提單是出口方和船公司制作的，補(bǔ)艙單是進(jìn)口方和船公司共同制作的。這個(gè)環(huán)節(jié)注意三點(diǎn)：
a、貨主給出口方提示，如何合理出提單 。
b、進(jìn)口補(bǔ)艙單的時(shí)候，要注意中文品名和數(shù)量準(zhǔn)確性。
c、注意補(bǔ)艙單的進(jìn)口抬頭，到底是寫實(shí)際收貨人，還是寫進(jìn)出口公司。這個(gè)要根據(jù)口岸作業(yè)的習(xí)慣而定
10.后續(xù)單證的管理?！皥?bào)關(guān)單、稅單、進(jìn)口結(jié)匯聯(lián)”三個(gè)單證，務(wù)必要保留在自己手上，以備海關(guān)、工商、外管等部門辦手續(xù)用。
如今我司公司遍布
上海、蘇州、寧波、青島、天津、北京、大連、武漢、成都、深圳、廣州、廈門12家。
萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司
Vanhang supply chainmanagement(Shanghai)co.,ltd
專業(yè)值得信賴 - 品質(zhì)鑄就成功 – 完善物流方案 – 先進(jìn)清關(guān)流程 – 專人跟單服務(wù)
