產(chǎn)品詳情
鄭州Q460c鋼板零售加工40cr鋼板
目的研究40Cr鋼在實際海水中的沖刷腐蝕性能。方法采用自制旋轉沖刷實驗裝置,模擬實際海洋環(huán)境對40Cr鋼進行實驗。試驗介質(zhì)為含有質(zhì)量分數(shù)為0.15%、0.3%、1%石英砂(300目左右)的青島海域天然海水,沖刷流速分別為1、3、5 m/s。用交流阻抗譜和極化曲線測試檢測其沖刷腐蝕性能,采用失重法測量沖刷腐蝕速率,并用掃描電鏡觀察其表面形貌,用XRD、EDS技術檢測腐蝕產(chǎn)物成分。結果當流速一定,石英砂的質(zhì)量分數(shù)為0.3%時,腐蝕速率最小,交流阻抗譜和極化曲線結合分析顯示,此時最耐腐蝕,腐蝕產(chǎn)物成分為FeO(OH)。當含砂量一定時,隨著流速的增加,試樣腐蝕速率快速增加,耐蝕性逐漸下降,腐蝕產(chǎn)物主要成分為Fe O(OH)。結論流速對40Cr的沖刷腐蝕速率影響較大,而含砂量對沖刷腐蝕速率的影響較小。
采用SQC-100高焓等離子噴涂設備在啟閉機活塞桿用40Cr鋼表面制備Cr2O3涂層。對Cr2O3涂層的微觀組織結構、顯微硬度、孔隙率、結合強度、抗磨損性能、電化學性能等進行分析與測試,并分析Cr2O3涂層的磨損機理。結果表明:高焓等離子噴涂獲得的Cr2O3涂層孔隙率為0.81%,平均顯微硬度(HV0.2)達1 310.3,結合強度均值為60.6 MPa。摩擦磨損實驗表明,Cr2O3涂層的質(zhì)量損失僅為0.001 3 g,基體材料40Cr鋼的質(zhì)量損失為0.101 8 g,涂層的抗摩擦磨損性能為基體材料的78倍,涂層的磨損機理為磨粒磨損和粘著磨損。同時,Cr2O3涂層的抗電化學腐蝕能力優(yōu)于基體材料。利用高焓等離子噴涂制備Cr2O3涂層具有優(yōu)良好的應用前景。
